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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも地味で，私の好みでした．
【フィット感はどうでしたか？】
身長181cm，痩せ型，サイズはXLを選んでちょうどでした．
【使ってみていかがでしたか？】
まだ時期的に早く，使用してはいないのですが，風通しは良いように感じました．
【期待外れな点はありましたか？】
最初の写真のように，ポケット（通風孔？）や袖のジッパータグに金属製のものが採用されており，これがピラピラして邪魔だったので，カシメのところをニッパーで広げて取り外したところ，最後の写真のようにジッパーがいい具合に隠れ，スッキリしました．
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩，肘，胸，背中にプロテクターが装備されており，いざという時も安心です．
【他商品と比較してどうでしたか？】
地味目のメッシュジャケットを探していたので，このジャケットの中でも袖のBETESの文字が黒いものを選びました．また，胸プロテクターを採用しているジャケットは少ないことから，このジャケットを選びました．
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ノーマルのステーが丈夫なので強度に不安が無い。
【使用状況を教えてください】
・KTM車両はメットをワイヤーで吊るし、シートをその都度剥ぐるのがストレスだった。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・イメージ以上でした。
【使ってみていかがでしたか？】
・2桁ダイヤルは使い易いがちょいと不安
・ダイアルが節度が有って非常に良い。また0の上に山があって数字も見えなくても解る。(コレが非常に重要、目視しなくても使用する為)
【注意すべきポイントを教えてください】
・ナンバープレートと共付けする為それなりにステーの強度が必要か
【他商品と比較してどうでしたか？】
・鍵が不要、これに尽きます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
・暗闇でも慣れると使用出来ます。(自分は常にダイアルの0を上にして、設定ダイアルに合わせてます。)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
小スペースに取り付け可能
タイプAとタイプCの両方ともが欲しかったので、この商品を選びました。小スペースでとても収まりが良い感じです。カバーが付いているので安心感があります。最近のツーリングにはUSB電源は必須だとおもっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ゴールドに、統一しているので交換してみました。ノーマルより若干、長いのでネットをかけやすくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
もうすぐ初回の車検なのでブレーキフルードを替えて見ました。若干エアーが、混入してました。レバーのタッチが、良くなりました。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 0 |
| 容量 | 3 |
| 冷却性 | 3 |
色だけでこの商品を買ったので評価する権利もないのですが、Ducatiの割と最近のスーパーバイクに入れて夏場の日中に街乗りしても純正クーラントの時と比較して温度が上がるという事も無いとの事だったので一定以上の評価は出来ると思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
見た目もよくなり、防風もしっかり防いでくれます。コメントにもあったように、3000回転で、音が鳴ります。そんなに3000回転をしょっちゅう使う事は無いけど。トータルで、買いだと思います。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
基本的にBC-8を使いますが雑に使いたい時用に在庫しています。
簡単な脱脂ならまったく問題ありません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ＦＩ車はバッテリー監視が重要とのことだったので電圧計を設置することにしました。購入した電圧計はデイトナ製AQUAPROVA（アクアプローバ）コンパクト ボルトメーター【92386】です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バッテリー管理の為、取り付けました。イグニッションオンで12.2V,アイドリングで14.9V。取り付けはポジションからACC電源をとり、バッテリーに繋げるだけ。価格もいいんじゃないでしょうか。
【使ってみていかがでしたか？】
イグニッションキーに連動して電源のON/OFFが可能なデジタル電圧計で、バッテリー端子間の電圧を直接測定できます。
測定配線(赤線)の接続位置を変更することで、バッテリー電圧以外(アクセサリー電源等)の電圧を計測可能です。
白色バックライトで夜間も視認が可能。
さらに12V未満でバックライトが赤色に切り替わるバッテリーアラート機能を搭載しています。
メーター電源がOFFのときは、消費電流0mAの省エネ設計です。
【注意すべきポイントを教えてください】
電圧計はスピードメーター下に取り付けることにしました。今後のメンテナンスに支障がないようにマジックテープを利用して取り外しできるように固定しました。余った配線はメーター下に格納できました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
基本はバイク用の為かコンパクトな作りです。
アクセサリー電源から電圧とってますが、なかなか正確のようです。
常に白色LEDバックライトが光ってるようで、夜も見やすいです。眩しくはないです。
12Vより下がるとバックライトが赤色に変わり教えてくれます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※2ストローク車両はノイズが多いため不可。
※本メーターは防水構造となっておりますが、外気温の急激な変化によりパネル内部に結露を生じる場合があります。
※点火系の強化パーツやH.I.D.ユニットなど、高電圧を発生させるパーツを同時装着された場合は、ノイズによる影響で表示トラブルを起こす可能性があります。あらかじめご了承ください。
※直流12V車専用です。交流12V車やバッテリーレス車、直流6V車には取り付けできません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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長さ：1m
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ガッチリ装着できます。
製品の全長は実測1045㎜です。
手持ちのスクリーンに取り付けたところ20㎜カット。
45㎜のおまけに感謝。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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