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ディアベル用のチェーン調整工具を探していましたが、純正は倍以上の値段でした。ホンダ用でしたが、ネットで調べて、この工具が使えるとわかり購入しました。問題なく使用できます。とても良い買い物をしました。
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オイル交換をDIYで実施するとき、ドカ用のフィルターレンチを探していましたが、純正は倍くらいの値段で迷っていましたが、このメーカーのものは、安くて作りもしっかりしているので安心です。
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4.0/5
初めてローラースタンドを購入し、信頼できるジェイトリップのを買いました。
使ってみて分かったことはV受けは初心者でも簡単に出来た。
車種によるとは思うのですが、上げ下げする時に
自分のバイクだと少しアームと接触してしまうので、
すぐ剥がせるテープなどを貼ってやった方がいい。
あと一つ気になるのが、上げ下げする時にこれも
車種によると思うのですが赤いラバーが簡単に
取れてしまうところが少し残念です。
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5.0/5
『14R』は、センタースタンド付の車両ですが、メンテの内容によって、センスタ、『J-TRIPのメンテナンススタンド、このスタンドを使い分けています。
以前から興味のあった工具であったことと、手頃な価格であったため、購入に至りました。小型・軽量で場所も取らない点が、まず気に入っています。
結果的には、予想以上の活躍に大満足しています。
主に、ピンポイントの作業（ホイール清掃のみ、空気圧調整のみ等々・・・）や、楽に、短時間に作業を済ませたいときなどに使用しています。
あとは、今まで面倒だったフロントセクションのメンテが、飛躍的に楽になりました！
価格は、他メーカーと殆ど変りませんが、今までの御社の工具の信頼性を体感していることから、迷わず購入させていただきました。
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5.0/5
フォークオイル交換には必須の品です。
20年使ったキジマのメスシリンダーが割れてしまったので、代用で購入。
当時はキジマが一番安かった記憶がありますが（それでも1500円くらい
したように記憶しています）今は随分安くなりましたねえ。
安いけど品質は良いです。全く問題ありません。
レベルは若干読みにくいですが、これは他社も同じ。
基本的にこの手のプラスチックのものは、あくまでも簡易版なので仕方あり
ません（簡易版でもオートバイ用には充分です）。
次にこれが割れる頃には私もおじいちゃんか…（遠い目
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5.0/5
コストパフォーマンスに優れたBOXタイプのガレージスタンド。フルサイズのモトクロッサーやトレール車にもつかえて最高です！トレールだとちょっと持ちあげるのが重たいのですが全然いけます。やっぱりスタンドはDRCですね
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5.0/5
ボルトやナット、のような小さいパーツの汚れ落としや、オイルの付着したパーツの洗浄に利用しています。
確実に汚れを落とせる長めの『毛』の硬さが絶妙で余裕をもってパーツの奥の汚れまで『毛先』が届きます！
工具箱に入れておくべき逸品です！
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5.0/5
タイラップの太さは、束ねるものによって使い分けています。
細い配線等を束ねるときは、2ミリのこの商品を使います。
締めすぎてしまったりすることもあるので、これだけの本数が、この価格で販売されているのはありがたいことです！
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5.0/5
XLRやXRオーナーなら周知のことですが、RFVCエンジンはプラグが
異様に奥まっていて作業性が悪いです。
スペースも微妙なので車載工具で作業するのですが、車載工具の
レンチだと接触面の精度が悪くてなんだかイマイチ。
手応えが曖昧だとプラグホールの具合が分かりにくいんですよね。
なので、ずっと昔からこのキジマのレンチの長いほうを使っています。
精度が良くてプラグ穴の状態も掴みやすいし、作業も捗ります。
胴がヘッドカバーに少しだけ接触するのでグラインダーでシェイプ
して使っていますが、そのままでも一応使用可能です（ですのでベストではなくベターとしました）。
ちなみに他車種用に短いほうも持っていますが、結局長いほうだけ
で作業しています。スペースに余裕がある車種でも長いほうが使い
やすいです。
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3.0/5
普段は平ヤスリ、穴を広げる時は丸ヤスリを使っていますのでこの半丸ヤスリはあまり使用する機会がありません。少なくとも私の技術レベルでは車やバイクの作業時に半丸の部分を使用する場面が想定できず、結果として工具箱の底に眠っています。
個人的には多少費用が掛かっても平ヤスリと丸ヤスリの2本を購入することをお勧めします。
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