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インプレッション (全 7117 件中 2231 - 2240 件)

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vegetarideさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: RVF400 | CBR600RR | GB350 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
デザイン 5

 ssのバイクで荷物を積んでロンツーに行く人ならおすすめです。取り付けも簡単です!!15年式のcbr600rr で使用してます。荷物たくさん入ります!!気になったのは、初回の使用時に左側のチャックの布の部分が簡単に取れてしまったのは値段的にどうなんだろうと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/23 10:38

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まじろさん(インプレ投稿数: 227件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

利用車種: VTR250

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

電圧表示があり、5段階切り替え+クイックヒーティング機能と多機能ながら他社製品と同じぐらいの価格でお得感があったので購入。
秋口に取り付け、その冬は問題なく、温まりも素早くとても気に入っておりましたが、次の冬シーズンを迎える前に、本体(表示部)に水が入ってしまったようで、液晶表示が消えかかり使用不可になりました。

たまたま外れ品?だったのかもしれませんが、これまでに使っていた他社製品では無かった故障なので、性能面ではとても気に入っていましたが、諦めて他の製品に付け替えました。

3年ほど前のことなので、今は改良されているかもしれませんが、参考になれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/22 21:48
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コメント(全1件 )

にこさん 

私も2年で壊れました。しかもあたしく購入したものもコントローラーの初期不良
、メーカー保証内なのでメーカーに電話したら、通販サイトで購入したものは対応しないと、電話対応もかなり横柄で、威圧的、2度とこのメーカーは買わない
メーカー保証も6ヶ月とかなり短い。製品に自信が無い表れですかね

OSAさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

基本的にはヘルメットはシート下に収めるんですがちょっとした買い物に行ったりした時にはこのホルダーがあると便利です。
取り付けも簡単でした。
ヘルメットをホルダーに付けっぱなしにしておくのには向かないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/22 20:35

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梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 取り付け図 ※暫定

    取り付け図 ※暫定

  • 件の追加純正部品

    件の追加純正部品

  • 右後ろカバーから外す

    右後ろカバーから外す

  • モトレンチ3は便利

    モトレンチ3は便利

  • スプロケットカバー外して作業 0.5hってとこか

    スプロケットカバー外して作業 0.5hってとこか

JA55 CT125ハンターカブは悪くない機体で非常に気に入っているのだが、どうにもシフトポジションが把握しづらい……
のでシフトポジションインジケーターをオーダー

ここは車種専用品で安心感をω
オーダーしてから気が付いたのだが、純正部品のシフトポジションインジケーターASSY必須で、コレも加算すると弐万年超え……
その代わりといっては何だが、プロテックのブログに製品取り付け工程が詳細にアップされている。マニュアルより数段分かりやすいのでブログを確認しつつの取り付けを推奨
このあたりは今風というか、国産品の安心感か……

使用工具が8mm/10mmディープソケットと5mmヘキサレンチのお約束サイズなので、所謂モトレンチを持っていると捗る
ハンターカブの車載工具はプラグ交換と外装樹脂カバー脱着にチェーン引きまでしか出来ないので、最低でもモトレンチと
14/17mmショートメガネレンチとタイヤレバーにパンク修理キットと予備チューブに空気入れは携行しておこうω
まあ、モトレンチだけでもかなり捗る


確認してみたが、フツーにシフトポジションが表示される
インジケーターランプはニュートラルで、シフトチェンジタイミングではないので注意

タイバージョンのクロスカブにはメーター内にシフトポジションインジケーターがデフォルトであるのは、インジケーターの要望が多かったからだと思われ
上位モデルのハンターカブにも当然付いているべきだと思うのだが……
インジケーター必要だよ……

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投稿日付: 2020/08/22 18:46
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コメント(全2件 )

梅村 丹八さん 

自己レス 要純正シフトポジション「センサー」でした

梅村 丹八さん 

自己レス 弐 
ホイールナットは19mmなので、19×17mmのショートメガネレンチかモンキーを
クニペックス プライヤーレンチの小でも持っていれば最高なのだがω

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
耐久性 3

シートバッグやサドルバッグ、ウィンドシールドなど色々とボリュームアップの装備を付けていたこともあり、今まで使っていたカバーではギュウギュウでしたので購入しました。
大は小を兼ねると考えてハーレーサイズを買いましたが、むしろ十分過ぎちゃいました…(-_-)

ですが、バックルが付いていたりカバー入れが付属したりと、なかなか便利で長く使えそうです^ ^

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投稿日付: 2020/08/22 15:34

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あつしさん(インプレ投稿数: 156件 / Myバイク: エリミネーター250V | W800 | フォルツァ(MF08) )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

耐震ゲル入りのグリップ装着のために購入しました。
もっと小さいサイズの物があると助かります。
本来専用ガンに取り付けて使うものですが、少量使いたかっただけなので単体で購入して贅沢な使い方になりました

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投稿日付: 2020/08/22 15:26

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2106imspさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: モンキー | CB750F )

利用車種: モンキー

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
フィーリング 4

前のブレーキホースの長さが長く暫く使って古かったのでその他付属品も一新しました。バンジョーアダプター付きかと思ったのですが付いてませんでしたのであとで慌てて同メーカーを注文し取付けました。

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投稿日付: 2020/08/22 11:56

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エリアスさん(インプレ投稿数: 36件 )

利用車種: CB250R

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

低速域で扱いやすくなりました。
ノーマルのピックアップの良さも魅力ですが、試して見る価値はあると思います。
発進時の加速、トルク感も悪くはありません。
耐久性、コストパフォーマンスは交換して200キロ程しか走ってないため3つですが、製品の謳い文句からすると期待出来そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/22 10:52
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まじろさん(インプレ投稿数: 227件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

車種専用キャリアなのに、このブラケットが無いと装着できないので泣く泣く購入。
販売当初はキャリアとセット?だったようですが、なぜバラ売りになったのか理解ができません。

キャリアと同様、細部の仕上げ品質も不満ありです。

文句ばかりになってしまいましたが、しっかりと装着することができるので性能?には不満なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/22 08:53

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かっちさん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: Z750

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • メーター側

    メーター側

  • エンジン側

    エンジン側

  • エンジン側

    エンジン側

オフセット50mmのザッパーステムで使用。
ワイヤー長は、スタンダードの64.5cmを購入しました。69.5cmのロングタイプもあります。
ワイヤーには、初めからグリスが塗られています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/21 10:17

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