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インプレッション (全 3468 件中 2231 - 2240 件)

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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

4.0/5

★★★★★

75°メガネレンチはシグネット製以外だと大変高価なので、今回はこちらを購入しました。

メッキ処理は大変丁寧に施されていますので、その点については特に不満を感じることはありません。ただ、柄の裏側にアルファベットで『chrome-vanadium』とだけ刻印されているのはちょっと安っぽさを感じてしまいました。

実用工具として使う方には全く問題ありませんが、工具に高級感を求める方にはお勧めできません(ただし、あくまでも個人的な意見ですのでご了承下さい)。

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投稿日付: 2015/06/04 00:41

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ノビーさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

エンジンオーバーホールの際にボルトのトルク管理がしたくて購入しました。トルクの調整も簡単で使いやすいと思います。初めてのトルクレンチなので他社製品とは比較していませんが、充分に使用に耐えれました。

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投稿日付: 2015/06/03 21:39
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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

4.0/5

★★★★★

 ZZR1400の洗車時にアッパカウルの下部左側のプッシュリベットが無くなっているのに気が付きました。早急に近くの用品店で純正品を購入するつもりでいましたが、キタコから各メーカー用のプッシュボルトが出ていることがわかり購入しました。当初カワサキ用のもので7パイの太さが一番細いサイズだったのでこれで良いと思いましたが、実際に装着してみると形状や太さが合いませんでした。
右側のプッシュボルトを外して調べてみると少し形状が違いましたがヤマハ用の6パイの太さのものが上手く収まりました。お店の人の話だと国内用のバイク用に出ているパーツなので逆輸入車だと適合しないサイズがあるらしいとのことでした。
 購入時に反対側のプッシュリベットを持っていき、同サイズのものを探せば早かったのですがパーツリストの番号表示から適合すると思ってしまい2度手間がかかりました。
今回は、カワサキ用には6パイサイズが出ていなかったのでヤマハ用で代用できて良かったと思います。今後は逆車対応のプッシュリベットを出してもらえると助かります。

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投稿日付: 2015/06/02 13:35
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4423さん(インプレ投稿数: 70件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

オフ車買ったら、すぐに買えと友人に言われ、すぐに買いました。整備や駐車時と色々便利です。足長なWR250Rではリアタイヤを浮かすのはなかなか難しいです。

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投稿日付: 2015/06/01 23:18
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

15年たったガスケットには刃が立ちませんでした。
が、そこそこ頻繁に分解する部分であれば実に爽快。サクっと剥がせます。
刃がプラスチックなのでアグレッシブに使っても、
金属面を痛めません。
頑張りすぎてオイルの抜け道を作ってしまい、
オイルストーンで面出しするのに一苦労・・・
なんて事態を未然に防げます。
力を入れると柄の部分が絶妙にしなるので、
力の入れ具合がとてもわかりやすいです。
レースなどで頻繁にケースを割る人にはお勧めですね。
長い事分解せずにいて、レストアする時にはちょっと役不足ですけど。
そういう時は直にステン刃のを使いましょう。
適材適所、オススメできます。

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投稿日付: 2015/05/28 23:38

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airbossさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

オイルフィラーキャップやグリップなどのワイヤリングに使用。
初めてでもキレイにワイヤリングができました。使いやすコストパフォーマンスが高いツールです。

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投稿日付: 2015/05/26 08:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

今までこういったツール無しでタイヤチューブ交換頑張っていたんですが、
一度使うともう戻れない類の物ですね、これは。

バルブコアを抜いて、代わりにこいつを差し込みます。
で、リムの穴からチューブをぐいっと引き出す。
物凄い楽です。今まで出たり入ったり繰り返していたのが
バカみたいです。

一度買ったら長く使えそうなツールです。
ツールボックスに一つ忍ばせておいて損はないですね。

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投稿日付: 2015/05/25 13:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

とりあえずタイヤレバー買っておこう。
というフワフワした動機で購入。

想像以上に使いやすく、チューブを噛む事もなく作業出来ました。
リムプロテクターは少し柔らかめで、ホイールに優しいかもしれません。
割れる事がなさそうな素材なので、長く使える事を期待します。

グリップ部分は固めの素材なので、作業する時はグローブを
した方が良いです。バリがある訳ではありませんが、
結構力を入れるので、念のために。

とりあえず、このキットが2つあれば大抵のタイヤ交換には対応出来そうですね。
もう少し先端部分が薄いと完璧なんですが、必要十分です。

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投稿日付: 2015/05/25 13:03

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NORIさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] | Vespa 50 | SCRAMBLER ICON )

4.0/5

★★★★★

金属製のリムーバの方がプラスチッククリップを外すには適しています。しかし傷をできるだけ付けずにコジリたいときにはこれはおススメです。使い方にもよりますが、これは他より少し柔らかいめの硬さなのでそれがちょうど良いのです。当然無理をすれば折れます。
使い方を考えればリムーバとして以外にもヘラのようにも使える場合があります。
是非工具箱に一つ入れておきたい商品です。

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投稿日付: 2015/05/24 22:59
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zunさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] )

4.0/5

★★★★★

精度もよく、しっかりと重みもあるツールです。
扱いやすく内容も充実したセットです。
使用感もよくガチっとはまってまわります。

有名ツールメーカーの工具も使用していますが、ひけをとらないと思います。というか、微妙な違いが分かるほど使用しないのでこれで充分だと思ってしまいました。

自分で軽いカスタムや整備をするにはSIGNETのツールで充分だと思わせてくれるセットです。

ただソケットが14mmまでしか入ってないのが不満です。
あとケースは安っぽいです。

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投稿日付: 2015/05/22 01:45

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