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インプレッション (全 163511 件中 2241 - 2250 件)

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まだ名無しさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: NSR250R SE | CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

さすが老舗のチャンバー
パワーもあるし全域で乗りやすい
カーボンサイレンサーもあるけど、やっぱりドッグファイトは青のサイレンサーでしょ

問題点は全体にあります
まずフランジ
穴が全体的に小さく段差になり、説明書には削ることで更なる性能アップに繋がるとある
個体差を消す為にそれは良いと思うけど、穴位置がちょっとズレれてる

そしてチャンバー本体
フロントバンクはカットすればカッコいいけど、リアバンクが腹下ぐらいでカウルと干渉
5mmぐらい押す感じだからそのうち熱で膨らんでくる
流石にスペースはあるのだからもう少し改良して欲しい

ラバージョイントのつくステーも形状が合わず、レンチで曲げてやったら付くようになった

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投稿日付: 2026/03/05 07:55
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ネッシーさん(インプレ投稿数: 12件 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ジェットヘルメットにはマストアイテムですね

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投稿日付: 2026/03/04 22:09

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ネッシーさん(インプレ投稿数: 12件 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ビーコムが使用頻度により、頭と擦れて裂けた際に使う予定です

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投稿日付: 2026/03/04 22:07

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ネッシーさん(インプレ投稿数: 12件 )

サイズ:L/XL(34-38インチ)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ツーリングのお供に欠かせない
ツーリング後の疲労感が違います

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投稿日付: 2026/03/04 22:03
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ネッシーさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
見えやすさ 4

SHOEIらしい格好良さがあります
フィット感もジョットヘルに合ってますよ

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投稿日付: 2026/03/04 21:59

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ジョニーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 690 DUKE )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

トライアルを始めたため購入しました。オフロードヘルメットを使用していましたが専用品は視界も広く快適に練習ができます。普段、アライやショーエイ、OGK等のメーカーでMサイズを着用しジャストフィットの頭です。こちらのヘルメットは日本サイズより1サイズ大きいものが良いと説明書きにあったので、Lサイズを購入しましたが、やや大きく余裕を感じるため、Mサイズでもよかったなと思いました。購入したヘルメットは内張りを張って使用しています。バイザーも透明バイザーが装着されていますが、スモークバイザーが同梱されており、コスパの良いヘルメットだなぁと思いました。これからHEBOのヘルメットを購入される方はご参考にどうぞ。

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投稿日付: 2026/03/04 21:36

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ヒデさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L
利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 4

【使用状況を教えてください】
林道ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
良かった
【取付けは難しかったですか?】
内装取り外しは楽だった
【使ってみていかがでしたか?】
とにかく軽い 100%のゴーグルにピッタリ
【付属品はついていましたか?】
ステッカー
【期待外れな点はありましたか?】
安いから納得
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/03/04 21:08

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ヒデさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
林道ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
100%のロゴがもっとはっきりして欲しかったがカモフラなのでしょうがないかも
【使ってみていかがでしたか?】
コケて汗だくになった時くらいしか曇らなかった
【注意すべきポイントを教えてください】
使用前にレンズチェック ヘルメットに装着してから気がついたが2本の短い割れがあった 私のミスかもしれませんが。
【他商品と比較してどうでしたか?】
明らかにフィット感よく曇りにくかった
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望 
初心者なのでレンズに付いてる突起の意味がわからなかった

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投稿日付: 2026/03/04 20:54

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

利用車種: YZ250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

いつも林道ツーリングで使っているYAMAHA MY2026YZ250Xに使用しました。

YZ250Xはクラッチがどうしても弱いです。
レバーの先端から、クラッチバスケットまで、品質の良くないものが使われています。
そのため、クラッチを繋ぐときにジャダーが発生してしまい特にハードエンデューロではそれがとても扱いづらく、キャンバーで落ちてしまったり、正確にパワーを伝えられなくなって困っていました。また、バスケット側が減るとクラッチのキレが悪くなったりと言う症状も出ます。
それらの症状を出さないために、精度が出ているヒンソンと、熱に強いスプリングを導入しました。

今回はクラッチ板とスプリングを注文しましたが、ヒンソンのクラッチバスケットも合わせて交換をする予定になっています。
クラッチバスケットはもう半年ほど待っていますが、まだ納品されません。

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投稿日付: 2026/03/04 20:54

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 3

ヘルメットを被る際にインナーキャップを使用していましたが、春秋(夏はほぼ乗らない)はいいが冬はどうしても首と顎に冷たい風が入る為 こちらのフルフェイスマスクを購入してみました。
届いてから早速、着用し近所を走ってみましたが 下道の速度域ではしっかり冷風をガードしてくれました。高速は走ってみないと分かりませんが 多分寒いでしょうね(笑)
素材も薄手で被り安くて良かったです。鼻までガードするのでシールドの曇り止めにも効果がありました。
ただ、気になった点は.他のインナーキャップ等もそうですが私のような薄毛や短髪は これを付けてヘルメットを被るとどうしても頭部を圧迫し髪の毛を引っ張られ 慣れるまでは痛いです。
安かったので今回は替え用と二枚購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/04 20:22

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