2万円以上と値段は安くありません。

取り付けたらぴったり合わないし、塗装の質も悪いし、おまけに足回りは全て整備できなくなります。

フロントフォークが覆われてしまい、ブレーキパッドの交換も困難になるのは写真から想像はしていましたが、まさかその都度剥がさないと出来ないとは思いませんでした。

よって、自分で加工（穴開け等）して整備性を上げることが出来る方以外にはあまりおすすめできません。

たぶん、少し使ったら外して捨てるか売ります。

よく調べずに買った自分が憎いｗ

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NC42後期型（2BL-NC42）に乗っています。

取り付けできなかったというレビューは散見されたものの、適合とあったため信じて購入しました。
結果的にダメでした。

片方のネジに仮留めまでできても、反対側には定位置にギリギリ届きません。
カウル側を力ずくで曲げるか（多分割れるくらい）、ステー側を曲げるor削るくらいしないと取り付けできないとレベルです。

試行錯誤しているうちにもう片方のネジとワッシャーを車体フレーム内の奥に落としてしまい、行方不明になったため取り付けを諦めました。

新車を購入して翌日に作業したので、車体側の歪みといった不具合はまずあり得ません。
NC42前期（EBL-NC42）でも取り付けられなかったというレビューもありますし、CB400SB全般には不適合だと思います。

キジマ・Webikeとも適合とありますが、CB1300をもとにそのまま適合判定したのでしょうか？
きちんと検証していただきたいものです。

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ホイールとブレーキを同じメーカーで揃えて購入しましたが、穴位置がかなりズレていて取り付けできません。フロント側はホイールに合いましたが、リヤ側は入れ替えても合いません。返品したくてもホイールには傷が付いたし。正直こんな商品を取り扱うWebikeにも問題があるって思うくらいのクオリティ。残念です。

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説明書が不親切でわかりにくい。
受けがゴムの為、安定せず。
重量の有るバイクには、向かない。
危うく倒しそうになった。

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実店舗で購入できたのでこちらに掲載されている情報を元に購入しました。
2021年式CB1100(2BL-SC65)に取り付けようとしたところ、ガーニッシュの取付穴の形状が合わず取り付けられませんでした。
おそらく過去のモデルチェンジの際にガーニッシュの形状が変更されたのだと思います。
適合年式は10-21年となっていますが後期型である2BL-SC65には取り付け不可であり、前期型であるEBL-SC65の専用部品となるのではないでしょうか？

以前も同メーカーの製品(タンデムバー)を購入した際に同じような掲載ミスがあったので、確実な情報を掲載していただきたい。

701スーパーモタードに使おうとしましたが、付きません。
ビン穴サイズは10mmに対して8mmだし、純正スプリング入らないし。
私の確認不足かもしれませんが、無駄遣いしちゃいました。

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レバー単体での位置調整をしたくて、2019年NC750X用のクラッチレバーを購入。
適合表からH065を購入しましたが、寸法が違う為、取り付け出来ませんでした。
レバー取付部の厚みが0.8mmほど厚く、ホルダーに入りません。
またピボットボルト挿入部内径もノギスでは違いがよくわからない程度ですが穴径が小さいようで、ボルトは圧入しないと入りません。
ブレンボのような指に吸い付く感じを期待していましたが、レバーは平たく角張っていていて、悪い意味でAmazonなどで安く大量に売られている「チープなあの質感」でした。
写真ではカッコ良く見えたんですけどね。

カスタムショップなどが好んでACCOSSATOを扱っていたイメージだったので、期待のハードルが高過ぎたのかも知れません。
円安とはいえ１万円でこの造りなのか…というのが正直な感想。
ミラー位置が変わることを許容出来れば、追加で２万少々出してでもゲイルのホルダー一式を買った方が満足感は高い。
改めて比較すると、純正レバーの方がブッシュが圧入されていたりして、低フリクション・高耐久で、地味だけどしっかりしていた。
あー、失敗したなぁ。

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タン色を購入しました。最高に恰好いいですが、使い勝手はイマイチです。
本当はベルト位置の若干下あたりで保持して使用したいのですが、大抵の場合はジャケットを着用していますので、そうするとジャケットの裾部分と干渉しないように下げて使用しなくてはなりません。そうすると、モノの出し入れがしづらいです。
ファスナーの開閉のスムーズさは、ギリギリ我慢できるくらい。決して良くはないです。よって、ホルスター本体の位置とファスナーのスムーズでないところが相まってマイナスになっています。結局両手でつかんで開け閉めして、となるとホルスターの位置的につらいのです。
また、先端形状が細く薄くなっていますので、ロングウォレットを１つ入れたらもう終わりです。鍵１個は入るかもしれません。ただ、財布を取り出す時に誤って落とすかもしれないというくらいキツキツです。そして結局ただのウオレットホルダーと化しまして、それであれば別に専用品を持っていますから、この製品の利用価値が無くなりました。
恰好良さと革の質感は◎です。実用度は×に近い△でした。オシャレ用途にはいいかもしれません。自分はディンマーケット SHM レザーボディバッグを購入し、そちらを使っています。

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取り付け穴の位置が3ミリ位ずれていたため、やすりで削りなんとか取り付けた。

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取り付けられません。

チェンジアーム交換して、シフトフォーク部分を裏返えすとフレームに干渉して無理、そのままなら長さが足りず取り付け不可。

６Ｒの時も取り付けられず、確認したらパーツ入れ忘れで1週間後に到着、今後気をつけるとのことでしたが、まさかの２回連続？

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