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インプレッション (全 190133 件中 2261 - 2270 件)

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カブさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

ラパイドネオに最初から付いていたライトスモーク
は朝日に耐えられず、買ってみました
バッチリでした
交換もすぐにできました
リターンライダーの高齢者は夜のスモークは厳しいので、助かります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/04 18:09
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カブさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

ファスナーカラー:ブラック
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • バック裏面
縫い付けた腿用のバント

    バック裏面 縫い付けた腿用のバント

持っていたウエストバックは、セカンドシートとお尻の間に挟まっていちいちずらしてストレスでしたので、ホルスタータイプを買ってみました
財布とスマホの最低限ならバッチリです
ウエストと腿の2箇所で止めるので、どちらかのバックルが外れてしまっても大丈夫な安心感があります
腿のバンドは通すだけで回ってしまうので、縫い付けちゃいました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/04 17:55

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Sam.さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ジョグZII )

利用車種: ジョグZII
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

タイトル通り、JOG ZII 5EM1 SA04Jにエボホイールを履かせる際に使いました。
カラーはブレーキ側に長、メーターギア側に短の両側使いで収まりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/04 17:34

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Sam.さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ジョグZII )

カラー:ブラック/ゴールド
利用車種: ジョグZII
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5
  • ディスク側

    ディスク側

  • メーターギア側

    メーターギア側

抜けきった純正からリプレイしました。
乗り味は思ったよりマイルド、造りがしっかりしています。
プラ部品の劣化が少し心配ですが、良い買い物だったと思います。
(ブーツは汎用のφ27-43mm,l120mmを付けました)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/04 17:30

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モンキーJr.さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB750 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CB750(RC42)用に購入しました。空冷エンジンなので、走行風の当たる郊外では気にしなくても、ひとたび街中に入ると信号やら渋滞やらで油温は大丈夫だろうか?と気になります。そこで管理の意味も含めて油温計を付けることに。デジタルの油温計も候補にありましたが、配線やらが煩わしいのと旧車感を損いたくなかったのでドレミの油温計をチョイスしました。RR製などに比べてリーズナブルなのも決め手でした。実装した感想ですが、RC42はCBXのエンジンと共通のため、オイル給油口ではなく、左側のメクラ蓋を使用することができます。そのためオイルキャップ兼用のディップスティックを失うことなく取り付けれれ、また、左側を使うことでオイルパンまでセンサーが届く勢いです。なのでほぼ正確な油温が測れるのがメリットです。実際に走行してみての感想は、郊外だと80℃くらいを推移し、やはり街中に入ると信号待ちレベルでも100℃近くなります。渋滞に入ると120℃近くなることが分かりました。120℃になったら停まって休もうという気持ちになります。とても良い買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/04 17:25

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利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

コレ??最高

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/04 14:32

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たまごかけライダーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: YZF-R15 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • シールドステッカーで

    シールドステッカーで

  • よこ

    よこ

  • うしろ

    うしろ

  • あまり怖くない

    あまり怖くない

アルファ12ファビオと12Carbonも持ってますが、1NV2Carbonルマンは前記のものとは違いサーキットに直結していると思います。フィット感は一段とタイトで、頬や頭全体ガッツリ抑えている感じですが、ゴツゴツ感はないですがほっぺの当たりは強いです。アライともショウエイとも違いカブトF17に近いと思います。F17の内装の質感やフィット感は完全にアライ、ショウエイより良いので満足出来る点です。凄いと思ったのは高速の安定性が抜群で流石ですね。外装のカラーリングも完全にファビオのもので圧倒されてしまいます。他にはない唯一無二のものなので、その日その時の気持ちで被っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/04 12:38
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OkiDokiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB750F | S1000R | CYGNUS125 [シグナス] )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

うるせーよ
近所迷惑
最高に満足だ

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投稿日付: 2026/08/04 12:20

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butaさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
峠道や幹線道路での通学がメインで、時々長距離ツーリングにも使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正の野暮ったい雰囲気が、これ一つで大きく変わりました。見た目の印象を変える効果はかなり大きいパーツだと感じます。

【取付けは難しかったですか?】
カウルを外す作業の予定のついでにショップで付けました。
車種によりますが、GSX-R125の場合は画像付きの説明書が付属しているので、根気さえあれば初心者でも取付け可能だと思います。

ランプ部分だけが補修部品として単体販売されているので、転倒などで破損させてしまった場合でも最低限の費用で交換できます。これは車体内の配線も必要なく簡単にできました。

【使ってみていかがでしたか?】
しっかりと明るく、視認性も良好です。純正よりも存在感があり、被視認性の面でも安心感があります。

【付属品はついていましたか?】
車種専用セットなので、追加で別途用意しなければならないものは特にありませんでした。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/04 11:24

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エイゴさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | HAYABUSA )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ボディから外した状態

    ボディから外した状態

  • 2本とも緩めます

    2本とも緩めます

排気デバイスを取る時には必須アイテムと言っても良いでしょう。(FIランプ気にならない人はいらないのかな?)
キーオフ状態でサイレンサー取り外した時に中間パイプをのぞくとバタフライ
が見えるので開いている状態でコネクター2つを外しキャンセラーのコネクターを付けます。
閉じた状態だとエラーになるらしいので確認してから取り外し
します。
コネクターは差し替えだけで後は、ワイヤーを緩めて車体から外していくだけです。
ワイヤーは、純正マフラーに付いた状態なのでそのままマフラーごと外す。
今のところエラーは出ていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/04 10:01

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