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インプレッション (全 13963 件中 2271 - 2280 件)

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Kaiyuさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RSV4 1100 FACTORY | GSX-R125 | ゴールドウイング F6B )

利用車種: THRUXTON RS

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

あくまでニーグリップの意識を高めてくれるだけの造りなので、
ニーグリップの効果は得られません。

中抜きしてある構造なので、強くニーグリップすると表面が凹みます。

付属の接着剤は試していませんが、3Mの超強力をもってしても、サーキットなんかを走ると
外れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/27 13:12

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しげさん(インプレ投稿数: 76件 )

サイズ:M
利用車種: NS50R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

使用して半年ちょいです。
使用頻度は週1回程度。
メンテナンスなし。
右の手のひら(グリップの端が当たるところ)に穴。指のところの糸のほつれ。
どちらも転倒での破損ではないです。
修理して継続使用中。
自分の場合、タイチの方が耐久性があるようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/27 00:57
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D/Bライダーさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | クロスカブ110 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 2
  • 30-40℃に温める。

    30-40℃に温める。

  • before

    before

  • after

    after

これで磨けば、クロームメッキを取り戻せる!と期待していたから、実際の効果には満足はできないかな。

エキパイを温めるのに、ヒートガンを使った。

作業自体は簡単で、ウエスに少量の液体を取り、温めたエキパイを磨く。磨き終わったら、固く絞ったウエスで拭き上げる。

確かに焼けて茶色く変色したエキパイの茶色は薄くはなったけど、期待していたクロームの銀色までは届かず。やらないよりは、やった方が良いのは間違いないが、期待し過ぎちゃいけない商品だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/26 22:22
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あああさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
見えやすさ 3

・メーターバイザーを外して取り付けるため、内部に水や埃が入る
・取り付けるには六角が2種類必要(あまり見ないサイズ
・取り付け時に1か所よくわからないところがあった
・ネジ穴を合わせるため、シールドに力を加えて押し広げる必要がある

不人気車につきパーツが少ないためネットの評価が高いこちらを購入しましたが、高いわりに完成度が低かったです。
汎用品はもっと酷いのかもしれませんが、少なくともこちらの商品は3万も払う価値はないです。
1万5千円くらいがいいとこです。やり直せるなら買いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/26 21:46

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じぃじのJC92グロム遊びさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
  • 内側カラー追加

    内側カラー追加

  • 外側カラーとボルト変更

    外側カラーとボルト変更

  • ここの所抜けなかった

    ここの所抜けなかった

  • ノーマルハンドルだと未使用です。

    ノーマルハンドルだと未使用です。

  • 見難いですがメッキに雨の後すぐ水垢ぽい跡

    見難いですがメッキに雨の後すぐ水垢ぽい跡

  • 付けた感じは?車幅増やしたく無くこの向きです。

    付けた感じは?車幅増やしたく無くこの向きです。

初めてのバーエンドミラーです
小ぶりながら視認性は自分が思ってた以上に良好
比較対象キジマのミラー前付けてたものです。
ただし状況により目視は必要です。安全優先ですね。

品質で微妙と感じた事
1,メッキのミラージョイント部分に雨の後すぐ水垢ぽい跡着きました。
2,ハンドル固定のとこの部品からアルミ粉が落ちてきた。
3,結構重く感じました。
4,コスパは高いと思いました。
良かった事
1,見た目良好、個人差は有りそう
2,自分の取付向きでも腕の写り込み減少
3,ブルーレンズは個人的には?
4,意外と向き調整楽と思いました

総合的には、まあまあかなです。
ノーマルハンドルだと別途購入品が要ります。
また付属のハンドルバー固定の部品未使用です。
ノーマルハンドル内のナット部分がとれなかったです。
なのでカラー追加購入で合わせました。
写真添付したので参考下さい。
付属ボルトM8ノーマルはM6
追加で必要となったパーツ
ボルト;M6×40
カラー:内径6用 外径12.6 t2 外側に使用
カラー;内径6用 外径18 t3 内側に使用

最後にノーマルハンドルのグロムには余りお勧めしません。
条件が合えば、まあまあ良いかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/26 20:03
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BTさん(インプレ投稿数: 7件 )

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 3

フルフェイスのヘルメットを使用する場合なら良いと思う。
集まった風が顔面に全部当たって苦痛でしかない。
ハーフヘルメットの方には絶対におすすめできないです!
取り付けない方が良いレベルです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/26 12:07

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デミアさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-25R | NAVI )

サイズ:L
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

まずこの22年モデルを検討されてる方に前提として伝えておきます。
バッ直できません!バッテリー式のみでいいという方のみレビュー読んでください。なんで?と思われるのは無理もない、実は22年モデルのジャケットとグローブ専用のバッ直用のコード(RSP060シリーズ)がリコール品となりました。当方もその対象でタイチさんに問い合わせたら、結論から言うと来年以降22年モデル対応のバッ直ケーブルは出さないと言われました。※23年モデルはまた別で出すそうです

閑話休題、まず着心地ですがとても暖かいです。寒がりな自分ですがサイズがちゃんと合ってたら外側は薄手の生地なのに中はふわもこなジャケットが覆ってくれて幸せになれます。ワンサイズ大き目よりジャストサイズがいいかな?と思います(電熱装備もありますし)

んで最大の特徴である電熱機能、背中が暖かいです。最高ですね!ちょっとしたコタツといったほうがいいかもしれません

欠点ですが、上記の通り、バッ直ケーブルがリコールかつ対策品など出ません。特に自分含めグローブと併用されてる方には大きな痛手だと思います。なので買おうか考えてる方は本当によく考えてください。短時間乗るだけならバッテリーで十分だと思います。でもロンツーしたい!寒い地域に住んでるしバッ直で!という方は素直に他の商品を探すことをお勧めします。(もしくは来年モデルを待ちましょう)
あとは上からプロテクター入りジャケットなど着ますので、気持ち動きにくくなります

ただこれだけは言わせてください。ジャケットもグローブも、マジで暖かい。電熱使えばさらに幸せになります。今回の件は残念ですが自分は来年を待つことにします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/26 00:14
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bzmさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GB250クラブマン | GSX-S1000GT )

タイプ:Carbon Fibre Sleeve
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 1

GSX-S1000GTにも取付適合しますがパニアを付けると干渉するかもしれません。
スタイル的には大変満足しました。

消音バッフルは元々付属されていませんが純正よりかなり大人しくなります。
パフォーマンスは音のせいかもしれませんが常用域では若干低下しているように感じます。
高回転域ではなかなか試せないので分かりません。
2ヶ月程使用しましたが結局純正に戻して乗ってます。
今は純正のサウンド・パフォーマンスの高さを再確認でき更に満足感に浸り楽しんでいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/25 15:08
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Rさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: Z125 プロ | MT-125 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
d型スクリューの調整に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
外径が大きく、クリアランスがきつい
【注意すべきポイントを教えてください】
作りがあんまり良くない
【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/25 13:00

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たかあきらさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CB550フォア | CB550フォア | CB400FOUR (空冷) )

利用車種: バリオス2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 3
  • 光軸がずれている

    光軸がずれている

【使用状況を教えてください】
イエローレンズにカスタムしたかったのでデザインが良いマーシャルの購入を決意しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
私の購入したマーシャルは内リムがセットになったものですが純正の外リムとケースを流用するつもりでした。

【使ってみていかがでしたか?】
光軸調整用の位置が少しずれていた

【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/23 23:53
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全1件 )

たけさん 

参考になる評価ありがとうございます。
純正リムとの相性はどうでした?

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