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Neofactory:ネオファクトリー

Neofactory:ネオファクトリー : 7/32インチ-5/8インチホースクランプブラック

￥121 (税込)

tsu-ka-さん（インプレ投稿数： 209件 / Myバイク：イントルーダー250 )

ハーレー用に！

利用車種： XL883R

3.3/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	4

06年式XL883R に使用しています。ハーレーの車体をいじるのは初めてだったんですが、ホースのクランプはこのタイプが多く使われているようですね。なんでもいいといえば何でもよかったのですが、せっかくなので同じタイプでそろえました。使用に関しては、全然問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/08/14 07:51

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドχ ブレーキパッド

￥3,510 (税込)

さちぱさん（インプレ投稿数： 109件 / Myバイク： KSR110 | ZRX1100 | ニンジャ400 )

前後ともコレ、総合的に満足できます

利用車種： ZRX1100

3.8/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	3
ライフ	5
制動性能	4
フィーリング	3

前後ともゴールデンχです。特にFrのフィーリングに満足しています。こちらRrは制動力こそ満足していますが、マスターやホースやフルードの影響かも知れませんが、ちょっとメリハリに欠けるダルなフィーリングです。
パッド交換後、コース走行でフルードが沸きました。制動力アップの分、発熱も避けられないようです。その後はフルード銘柄の見直しとフルード交換頻度の見直しで再発していません。
もっと効くパッドも、もっと発熱しないパッドも有るでしょうが、重量車のリヤブレーキとしてはこれくらいのバランスがちょうど良いのだとと思います。総合的に満足できます。

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投稿日付： 2020/08/13 21:07

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 軽量ナンバープレートホルダー原付用角型

￥1,860 (税込)

初心者さん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク：レブル 250 | NMAX )

レブル250(2020)に使用　軽量化の肉抜き加工が・・・

利用車種：レブル 250

3.0/5

★★★★★

取り付け・精度	3
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3
使用感	3
形状	1

このプレートは問題なく装着できます。

ただ、レブル250とは相性悪いのかと・・・

レブル250には振動軽減のゴムが三か所についています。
ボルト止めの所と真ん中下側の所です。
真ん中下側のゴムが枠支えるのではなく、肉抜きしたところからナンバーに直についてしまいます。

あとナンバー自体がフェンダー？の役割も担っているのかもしれないです。
新型の方がナンバーが下側にされているので・・・もしかしたら肉抜きしているところに小石が当たり・・・と想像してしまいます。

ちょっと商品選び失敗しました。肉抜きされていないほうを取り付けます。

フルカウルとかなら問題はないと思います。

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投稿日付： 2020/08/13 16:18

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