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インプレッション (全 9089 件中 2281 - 2290 件)

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NorthernFoxさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: モンキー125 | Dトラッカー | ZRX400 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

『ノントラブルバッテリーの証明!業界最大3年間保証付!!

■メンテナンスフリー
通常の使用環境であれば充電器やバッテリーテンダーを使用する必要がありません。
車両に取付けたままの状態で数ヶ月放置しておいても問題なく始動することが可能です。』

と商品説明にありますが、冬季間5ヶ月の間に完全に使い物にならなくなりました。

カスタマーサービスに問い合わせた所、『お問い合わせ内容につきまして、
弊社にて判断させて頂きますと、バッテリー放電による原因となり、
申し訳ございませんが、メーカーではご対応が非常に難しいと存じます。

ご連絡頂いた、商品の情報につきましては、「通常の使用環境」の元に対してでございます。

大変失礼では、ございますがお客様の冬季間のガレージ保管につきまして、
こちらのご確認が出来かねますので、
申し訳ございませんが、ご対応いたしかねます。』との回答。

3年保証?

車両に取付けたままの状態で数ヶ月放置しておいても問題なく始動することが可能?

完全に詐欺です。

購入を検討されている方は要注意です。
何の保証も対応してもらえませんよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/02 18:31
4人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全0件 )

つんさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 1

取り付けはかなり難しいと思います。純正品を取り外してその部品を利用するのですが、とにかく入りません。おまけに純正パーツは風で飛んでしまうし、万が一部品無くしたりダメしたらスロットルボデーごとアセンブリでメーカー在庫無しです。
何とか純正に戻しましたがネジ山が少しナメリました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/02 15:12

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コメント(全0件 )

さとりゅさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 1
ドライ 5
ウェット 4
  • 亀裂なのか

    亀裂なのか

つける前に気づけば良かった。
酷いタイヤ品質

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/02 12:36
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZRX400II
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
見えやすさ 1

こちらのヘッドライト装着後 テストセンターに光軸調整をしに行ったところ
照射点が2点 1箇所はハッキリした部分と もう1箇所はボヤーっとした部分があり
車検は無理と言われました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/01 22:00
1人のライダーが役に立ったと考えています

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sinさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: YZF-R1M | 250EXC-F SIXDAYS )

サイズ:43(27.5cm)

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 1

結論から言うとこのブーツは設計ミスです。
ソールが平らのためシフトアップ時に足が上手くシフトペダル下に入りません。
ブーツのソールに土踏まず辺りに窪みがなく平らなのです。
操作イメージはオフロードブーツてオンロードバイクに乗るような感じになりシフトアップが最悪です。
シフトアップ時はつま先をかなり下に向けて下に潜りこませる必要があります。
YZF-R1と他のツーリングバイクでも試しましたがシフトアップが非常にしにくいです。
恐らくアドベンチャー系のバイクでも同じようにシフトアップしづらいと思われます。
高価なブーツで歩きやすいしかっこいいのですが、シフトアップは最悪です。
仕方がないのでR1はシフトペダルの位置を少し上げるハメになりましたが根本的にダメです。
クシタニのブーツ、アルパインスターのSMX2を持ってますが、このブーツは同じような操作はできません。
シフトアップしたい時に瞬時にシフトアップする事ができません。
高い買い物だったのに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/01 15:49
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ラムネさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GPZ900R | 900SS(-1998) )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

【使用状況を教えてください】
ツーリング、街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
不良品でした
【取付けは難しかったですか?】
不良品でした
【使ってみていかがでしたか?】
不良品でした
【付属品はついていましたか?】
付いていました
【期待外れな点はありましたか?】
不良品でした

メーカーへの意見・要望
不良品でした。webikeに相談して返品しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/01 09:10

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ダニエルさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R25 | ジクサー 250 )

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 1
デザイン 4
機能性 3

フード止めるところのボタンすぐ取れました。
早すぎ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/30 19:36
2人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全0件 )

maria1051さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: クロスカブ110 | W400 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

見た目はとてもスタイリッシュだが、実用的には風の抜け穴が無く、70km/h以上で少し上を向くと風圧が半端ない。1500円程度で買えるスリット入りの社外品をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/30 17:42
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全0件 )

うっちーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: マジェスティ250(SG20J) | YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

ヤマハ R6 2018年式に取り付けようとしましたが、ケースのサイズとバッテリーのサイズが合っておらず、プラスマイナスの位置も逆で取り付け不可能と判断しました。
適合車種に年式が未記載だったので、不安がある中の購入でしたが、残念な結果となりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/30 13:25

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コメント(全1件 )

藜さん 

2016までと2017年以降でバッテリの品版が変わっているので、
2018年だとサイズ的にはYTZ-7Sですけど、
横倒しにしている特別仕様なので表記寸法くるっとしたサイズで探せば、
大きさ的な問題は解決する気がします。

パーツリスト漁ったらYTZ7S(F)とか書いてあったので、
この辺の単語で調べたら交換ブログとか引っかかるのではなかろうかと。

キャプテンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: VMAX 1200 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

vmaxで使用しようと購入しましたが、エンジンをかけるだけの力は十分ありますが、掛かりが悪く何回かクランキングしていると急にバッテリーが弱る素振りなしに落ちます。
電圧が下がるとシャットダウンを自動でして充電しない限り復活しません。
怖くて公道走れません。できるなら返品したい気持ちです。
あの小ささであの価格であの性能ならと思い購入しましたがvmaxでは無理と思います。小型車種なら十分と思いますので参考までに。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/30 12:22
9人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全2件 )

だーさんさん 

俺もこいつにやられました。始動は一発ですが、走行中に止まりますね…まじで返品したいです

cartoonさん 

突然電気が落ちたのは、やはりコイツが原因だったか。

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