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インプレッション (全 58950 件中 2281 - 2290 件)

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ムックさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

カチカチ音はするが音が小さい為エンジン音で聞こえづらく
音が鳴っていても気づかないことがある
キタコのものだとハイフラ気味だったから変更したが元に戻す予定

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/22 06:34

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TK4192さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: トリッカー )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ヤマハトリッカーのクラッチホルダーと、左バックミラーの取り付け部が一緒になっている為、転倒時バックミラーと一緒にレバーホルダーが破損してしまうケースがあります。レバーホルダーが破損するとクラッチを握る事が出来ず走行不能になるので予備購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/21 14:10

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TK4192さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: トリッカー )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

リアスプロケットを止めるナットですが、メーカー指定トルクでナットを締めるとナットが破損する事が多々あります。トルクレンチも東ニチ、KTC、TONEのものを使って規定トルクで締め付けるとやはり数カ所ナットが破損しました。それ以来トルクレンチを使わずナットを締めています。Uナットなので再利用出来ないので予備購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/21 13:54

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4002500100さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

レバーカラー:ブラック | セレクターカラー:シルバー
利用車種: GSX-S1000GT

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 純正よりも短い

    純正よりも短い

  • ギリギリ接触しない

    ギリギリ接触しない

ロングサイズの純正レバーと比べて16cmとやや短めのレバー。
これならレバーが折れることはないだろうし可倒式を選ぶ必要は無かった。

可倒部分のネジの締め付けもあまりキツくできないのでやや勝手に倒れやすくガタつきがち。
短くも長くもないのは個人的にはどっちつかずで使用感はややいまいち。

レバー単体ではなくアダプターと合わせての結果だが、純正よりもレバーは引きやすいので手が疲れにいと感じた。
レバーをフルに引いてハンドルに接触した際に根本の部分に接触ギリギリなのは精度からの自信なのか多車種共通の弊害なのか(写真参照)

微妙な点はあるがU-KANAYAと比較すると質感は明らかに上だし総合的な使い勝手はこちらが上。

投稿日付: 2025/08/20 18:41

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PolarStarさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 250 ADVENTURE )

利用車種: 250 ADVENTURE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 2
デザイン 4
機能性 2
容量 1

タンクバッグの容量不足を補う為に購入しました。
良くも悪くもポケット・アクセサリーバッグという名前どおりです。
収納出来る物としては商品紹介写真のようにメインスペースにスマホ、ファスナー付きのサブスペースには付属のレインカバーぐらいでしょうか。
他にはペンとメモぐらいで、あとは充電器がなんとか入るかどうかです。
この1リットル容量に価値を見いだせるかどうかだと思いますが、やはりせめてもう1リットルの容量が欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/20 18:18
3人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(2)

のこぎり山のたぬきさん 

親カメの背中に子亀のせたんですね。。タンクバッグ難しいですね。

PolarStarさん 

のこぎり山のたぬきさん コメントありがとうございます❗250/390ADV に適合するマグネット式タンクバッグなら、このSW- MOTECH 、純正、そしてLOBOO が有ります。容量はそれぞれ異なるので良かったら調べてみてください。

タケノコさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: XSR900

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3

見た目がブラックになる事で締まりました。が、プラワッシャーが1個しか入っていなかったのが残念ですね。
商品はしっかりしているので、管理の方もしっかりして頂けるとありがたいです。
ちなみに付属品のプラワッシャーは厚みがありすぎて爪がかかりにくいので、純正流用した方が良いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/20 17:57
1人のライダーが役に立ったと考えています

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さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Z900RS | CBR1100XXスーパーブラックバード )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
  • 画像だとわかりにくいが、傷が目立つ

    画像だとわかりにくいが、傷が目立つ

当たり外れがあるのか磨き傷がかなり目立つ物が送られてきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/20 16:32

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

【使用状況を教えてください】
YZF-R6(13S)のリア用で購入。レーサーなのでリアホイール外す機会が多く、
毎度リアキャリパーがガンガン落ちてイラついたので本製品を購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ざ3Dプリンターの製品ですね、質感はそんなに良くありません。

【使ってみていかがでしたか?】
ジャストサイズで使えます!参考にノギスあてた画像載せておきます。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないですね。

【他商品と比較してどうでしたか?】
YZF-R25の時はトシテックの同じような治具使っていましたが、
トシテックの方が仕上げがきれいで、リアスタンドに?ませておく洗濯はさみや
紛失防止の紐が付いていましたので、サイズあるならトシテックもありかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/19 21:56

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akiraさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 250TR | エストレヤ )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

デザインや音は気に入っていますが、取り付けて1ヶ月くらいでブラックの塗装が白っぽくなってきました。
また自分で塗装するのが面倒ですね。
安いから仕方ないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/08/19 21:35
1人のライダーが役に立ったと考えています

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
レーサーのYZF-R6(13S)に使用しました。
元々ストライカーのバックステップを付けているのですが、気になったのでスーパーナウのバックステップを購入しました。
また自分のYZF-R6は2010年式の13Sですが、ヤマハ純正のスイッチを使ったシフターがついています。
これがあるので、スーパーナウのステップについてきたシフトロッドが長すぎて使えず、ちょいどよい長さだったTSRをチョイスしたというわけです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像の通り、普通のM6のシフトロッドです。

【取付けは難しかったですか?】
簡単です。ねじを締めたり緩めたりできる人ならなんも問題ないかと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
シフトロッドの雌ねじ部分の精度がちょっとイマイチで、最初締め込みが渋かったのでタップを立てました。
そこは少し残念ポイントでした。

【付属品はついていましたか?】
ありません、シフトロッドのみ。

【期待外れな点はありましたか?】
雌ねじの仕上げ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/19 21:27

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