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インプレッション (全 38127 件中 2281 - 2290 件)

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やっさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VT1300CX | スーパーカブC125 )

サイズ:L(59cm)
利用車種: VT1300CX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

さすがにショウエイですね。きちんとフィットしていて剛性感がハンパない。特にシールドを閉めた時はカッチリしていて、開けてる時の解放感とは別です。しっかりとした堅牢さがある。インナーバイザーがあるため、どうしても外気が取り入れずらく、ジェイクルーズほどの涼しさはない。真夏ならジェイクルーズがいいかな。それと残念なことにインカムはどれでも付けれるわけではない。後頭部下と左横は私のカルドスリムが取り付け不可だった。左横にはみ出して付けるセナはなんとか付けれたが。スピーカーも、はまるサイズが限られている。かっちりしているが、隙間がないから難しい。ヘルメットを選ぶ時はインカムとの相性も考えないとダメだとわかった。ただ、ヘルメットとしては最高だと思うナ。

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投稿日付: 2024/10/17 22:37

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グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

サイズ:M(57cm-58cm)
利用車種: マジェスティ250(4HC)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 3

カラーリングはいい感じです!被り心地は入り口がきつめで被る際と脱ぐ際はちょっとなれるまできついです。被ってしまえばちょうどいいです!質感は値段なりかな。

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投稿日付: 2024/10/17 18:56
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グランさん 

投稿者です!約半年ほど使用しました、チークパッドの下側がすぐにズレて外れてきたりします。内装の(得にチークパッド)取り付けを改善していただきたいですね。あとバイザーが60キロあたりから風で振動が起き音がします。その他は気に入ってます!

むーみんぱぱさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NMAX 155 | MT-07 Y-AMT | CRF250L )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

トランクの形状とピッタリ一致しているので純正の様な安定感があります。
また生地が想定していたより厚く耐久性も期待出来そう。
それとトレードオフになるのがヘルメットの収納性でOGKのシステムヘルメットを入れた場合にシートを閉めにくくなりました。ジェットヘルメットだと影響は無い感じ。

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投稿日付: 2024/10/17 18:00

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澁谷の銕さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | X-ADV )

利用車種: バーグマンストリート125EX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • 左 SHOEI XR1100 XL
右 RYUKI ミディアムグレー XL

    左 SHOEI XR1100 XL 右 RYUKI ミディアムグレー XL

  • 前に使っていたインカムを装着

    前に使っていたインカムを装着

  • シールドを解放した状態

    シールドを解放した状態

元々、Arai派でしたが頭の形がSHOEIに合うことが分かりオープンフェイスは“J-Cruise”、フルフェイスは“XR1100”を被っていましたが、XR1100の内装が廃盤となり被れなくなったので、初のOGKカブトにしてみました。
私は、XLサイズで、実店舗で試着をしてみたところSHOEIよりやや小さい感じです。
内装を8oに替えればSHOEIくらいになると思いますが、実店舗では在庫切れだったのでこちらで購入。
パッドはある程度被っていくうちに頭の形に合ってくると思います。
被っての感想ですが、チークパッドは柔らかくて頬にフィットします。
センターパッドは、おでこの上のあたりが、少し硬い感じがします。
チンカーテン(標準装備)は、冬の寒い時期に重宝しそうです。
ブレスガード(標準装備)も大型で、被ってみてシールドの内側が曇りづらくなります。
サンシェードは、SHOEIと同じように左側にレバーがあり、使い易いです。
私は、ピンロックシートも装着しました。
これもSHOEIと同じようにシールドを広げて装着すれば簡単に付けることが出来ます。
J-Cruiseで使っているインカムを装着しよと思いましたが、配置が難しく前に使っていたものを装着しました。
インカムは、機種によって装着が難しいものもある感じがします。
チンカバーを下げるとギュっと頭全体が軽く絞られる感じがします。
チンカバー、シールドの開閉はシールドの方が下げる時にキッチリ閉める時に力が要るかも知れません。
実走行をまだしていないのでベンチレーションについてはまだ分かりません。
全般的にこの値段でこの装備はお値打ちだと思います。

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投稿日付: 2024/10/17 14:28

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bluemagic205さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

カラー:マットチタン
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • 左ハンドル

    左ハンドル

  • 純正の黒から、マットチタン色へ

    純正の黒から、マットチタン色へ

重さは純正と同じものを選択しました。
カラーは、普通色かマット系か悩みましたが、マット色にしました。
あまりバーエンドが目立つのは嫌たったので、マット色でシブイ感じになり大満足です。
取付も、何パターンかのスペーサーやネジも同梱されてるので、ありがたいです。

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投稿日付: 2024/10/17 10:33

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利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 3
  • 大き目のエアーベンチレーションが嬉しい!

    大き目のエアーベンチレーションが嬉しい!

  • チークパッドも高品質!

    チークパッドも高品質!

ツーリング先で昔の同僚と再会して私のバイクに乗せてほしいとお願いされたので、出先のホームセンターで購入しました。まず第一にデザインが格好良い!そして内装の作りもこの値段では考えられない位高品質!エアーベンチレーションもしっかり効きますし、内装も取り外せる事も高ポイント!!ただ、若干サイズが小さいのが残念!ショウエイのMサイズ相当かな?Lサイズだとキツイ!そんなサイズ感です。小顔の方にはお勧めです!!

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投稿日付: 2024/10/17 10:26

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トコトコさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: リトルカブ | YZ125X | YZ125 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • 右側から

    右側から

  • メーカーロゴは劣化や剥れが気になるので装着してません

    メーカーロゴは劣化や剥れが気になるので装着してません

  • ノーマルでもガードはあるが、虫や小石等は防げなさそう

    ノーマルでもガードはあるが、虫や小石等は防げなさそう

  • 左側から
しっかりした作りです。

    左側から しっかりした作りです。

【使用状況を教えてください】
ツーリングで虫がラジエターを傷めないように
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
効果的です。
【注意すべきポイントを教えてください】
何か注意することあるのかな?
【他商品と比較してどうでしたか?】
メーカーロゴが入ってるとオタク臭いのが恥ずかしいので比較しない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/10/16 20:35

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本屋さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

標準のM6キャップボルトは多分20mm長だと思いますが、この長さだと、林道での振動・衝撃で確実に緩みます。
私は左右4本全て林道走行中に脱落、マウントバーがグラグラになって、正直ビビりました。
応急処置として、取付穴を長めのタイラップで縛り付け、難を逃れました。。
M6キャップボルトの長さを10mm長い30mm長として、穴の先が出た分は、ネジロック剤を塗布した上でナットを付けてやるとガッチリ固定できます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/16 18:55

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エンドロさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR600RR )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 3
機能性 4
容量 4

ショウエイのx-fifteenのXLサイズがギリギリ入り満足です、ミラーシールドやインカム付けてると入らなかったり傷が入りそうではあるけど

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/16 18:14

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はるさんさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: クロスカブ110 | CB1000F SE )

カラー:ブラック
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

キャリアもつけていますが、リアシートにバッグを付ける時にはテンションがかけやすく最適な位置だと思います。また、ツーリングネットを使用する際も広い範囲に掛けることができます。

見た目もシンプルでさりげなく、適度な質感があり個人的にも気に入っています。

近所のライコランドや2りんかんに在庫がなかったのですが、こちらに在庫があったので送料分はポイントを利用できたので助かりました。

取付は六角レンチ一本で数分の作業です。純正のネジを外すのが少し硬いので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/16 18:13

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