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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
スプレーノズルをなくしてしまいどこかで販売していないかと探していました。
まさかここにあったとは。ちょうど良いサイズでした。価格調整にもいいと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ホンダGROMで使用してます。オイル交換はもちろん、前後ホイール外してのメンテナンスや、チェーン交換、スプロケット交換などで役に立ってます。
安定さも使っていて安心です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
購入に至った経緯は、タケガワのスポーツカムシャフトを取付け調整の際に使用する為でした。タペット調整の際、一緒に購入したタペットアジャストレンチセットを使用しての隙間調整です。商品は32枚のシクネスゲージで構成されています。校正されていない調整数値には、32枚のシクネスゲージの中から選定し足し算にて調整可能です（例0.17調整 0.15+0.02シクネスゲージ使用）
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
購入に至った経緯は、タケガワのスポーツカムシャフトを取付け調整の際に使用する為でした。タペット調整の際、作業スペースが狭く一般の工具でも使用は可能でしょうが、購入したタペットアジャストレンチセットは、コンパクトで調整が楽に出来ますし、作業内容を知り尽くされた工具だと思います。メーカー製品もありますが、多分、造りは同等かなぁ？と思います。不安な方はメーカー製品をお勧めしますが、自分は使用頻度を考えれば、購入した商品で十分と思います。
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本日マジェスティSの130/70-13リヤタイヤ交換に使用しました。
ビードブレーカー自体初めて使ったので最初はビクビクしていましたがものの1分ほどでなんなくビードが落ちました。あとは速攻で落ち非常に使いやすいビードブレーカーでした。
一点だけ注意したいのはブレーカーを落とすポイントをホイール側によせて落とすとタイヤのビード自体は落としやすいのですが今度ブレーカを上げる時にリムに当たり上げれないもしくは上げにくい点ですね。（リムに当たりビードブレーカーの塗装が剥げてしまいました。）かと言って落とすポイントが外側すぎるとビードが落ちないのでこればかりは慣れの問題ですがさほど難しいとは思いません。ともかく価格、品質、使いやすさ等すべて良かったです。オール星5つです！
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|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
とても丈夫なので使い勝手がとてもいいです。
オイル交換やブレーキ整備にとても重宝しています。値段も安いのでまとめて購入しておくといいです
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ヴェラ製の工具は他にも使用していますが、
いつもながら良い物ですね！
欲を言えば、グリップ部分がもう少し(グリップ)滑り止め加工があればと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
2台目の発注です。
JTRIPも考えましたが、価格が・・・
コストパフォーマンスは、抜群です。
ちなみにﾘｱは、JTRIPばかり使ってます。
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5.0/5
毎回外したときに購入する手間がなくなりました。
たくさん入っているので再利用する必要もなくガシガシ使えます。
自分で整備する人におススメです。特に少し古いバイクを乗っている方に。
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モトクロスでバイクを固定するのに使っています。
タイダウンベルトの金具では外れそうな場所でもコレをつかえば安心です。
価格も安いのもよいです。
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