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某オークションで購入したスタンドをしばらく使っていたのですが、受けの根元が折れてしまい、バイクごと倒れてしまった事故から、
こういうのは安心の国産でと考えていた所、近所の用品店で安売りをしていたので購入しました。
ローラーが4つもあるからか、スタンドの上げ下ろしも軽く、また安定感もあって安心して使用しています。
最初からこちらを購入しておけばよかったと後悔しました。
とてもお勧めできる商品です。
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5.0/5
1年半ほど使用中。狭いガレージに複数のバイクを詰め込むには、これが無いともう無理！
新たにACTIVE扱いの「Bike-Lift社製ホイールパーキングプラットホームTYPE2」を追加購入したが…、こっちのほうが良い製品（ズバリ！）。
BL社製品のオフセット形状は、車種によっては無くてもOK？いやアレのせいで動きが悪いのかも。
平らな板張床のせいもあるが、ソコソコ重い大型車（R100GS-PD）でも良く動く。
4つのロラーホイールにロックが付くのも安心でき良い点。
質実剛健であるが、少々安っぽい仕上がりと、高価格がデメリットか。
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5.0/5
今回試しに購入してみました。
最初はウエスなんかに金払うなんて…と思ってましたが、使ってみたら、逆に変なウエス使うよりこっちのほうが全然いいです。
個人差もありますが、自分はすぐ破けてしまうなぁと印象を受けましたが、次も利用しようと思ってます。
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チェーンメンテ時は必ず使用しています。
使いやすい大きさ、安さがとても気に入っています。
3方向からブラシで挟み込めるので、メンテナンスの時間短縮につながります。
何気にオレンジ色というのがポイントで、薄暗い中でもブラシがどこにあるか探しやすくなっています。
これ一つだけでチェーンメンテナンスも可能ですし、他のブラシと合わせればより作業が楽になるのでおすすめです。
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今までは、スタンドのスプリングをプライヤーで無理やり引っ張って着けていましたが、この工具があるとつまらない怪我をしないですみました。
しかも楽に作業出来ました。
出番は少ないですが、持っておいて損は無い工具だと思いました。
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シグナス1YPのプーリー脱着に使用しました。
しっかりと締め付けられる様にハンドル部分にシャフトが付いていますがそこそこの力で締めれば、しっかりと保持できます。
当初、ユニバーサルレンチにしようか迷いましたが引っ掛け部分が奥まっている為、使いにくい(使えない)という情報があった為プーリーホルダーにしました。結果は購入して大正解でした。
使いにくいというところは無いのですが、保持するための赤いゴムが思ったより弱く、すぐボロボロになりますが、久しぶりに買って良かったと思えるしてでした。
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センタースタンドが無いのでチェーンやホイール清掃にとても苦労していました。
そして色々考えた結果、こちらの商品を購入。
結果、
後輪を乗せても片手で簡単にクルクルと回せます。
保管も省スペースで、対コストにおいても満点です。
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5.0/5
なくても作業を行うことは可能ですが、この商品があれば作業時間の短縮と確実性が増すので購入しました。ショップで1回作業を依頼する程の価格で、この商品を購入すると、ずっと使えるのでコストバリューに優れます。
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毎月タイヤ交換をやってますが、このレバーを購入してからは作業効率が上がっています。今まではストレートレバー2本を使用していましたが、タイヤの奥のビートがつかみにくく作業にストレスを感じていた。しかし、クランクタイプを購入後はストレート2本とクランクタイプを上手く使い分けスムーズにタイヤ交換ができ満足しています。
単体の使用よりは、私と同じ様に3本目を購入する事をオススメします。
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5.0/5
チェーンラインの調整で左右を合わせるのは結構面倒で、
こだわるとものすごく時間がかかります。
(プロアームやエキセントリックシャフトの車種には関係有りませんが)
しかし、この工具を使えば短時間で真直ぐに調整出来ます。
チェーンの上にカバーが有り、スペースが無い車種(我がGSX-R1000も)は
カバーを外して調整する必要が有りますが、
外す手間(時間)とこの工具を使わない時間を比較しても
確実にこの工具を使う方が良いと思われます。
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