クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
2.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
最初バックに付いていた吸盤が劣化してきたので、交換のために購入しました。送られてきた吸盤は以前のものより厚みがあるのか曲がりにくくタンクに圧着するのに不安があります。一応樹脂タンクに付くことは付くのですが、吸盤が固いため走行中に外れないか心配です。以前くらいの吸盤が望ましいと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
デザインは気に入っているが、半年近く待たされた上この値段でこのクオリティなので残念です。（穴の位置が全然あってないのでフィッティングが結構大変。）
特にスクリーンの取付箇所などヨシムラの自社製品同士なのに、メーターカバーをカットしたり、取付穴をずらす為削ったりと取付に苦労した。（自社製品同士なのだからポン付けできる位の精度で作ってほしい。）
感想として買うとしたらフィッティングする事が前提なので無塗装で買うことをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー：ブラック
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
ボルトの作りが雑で寸法が合わない物でした。
長すぎし細すぎる。取り付けるとフロントカウルは全然安定にならない。
使うなら同じメーカーのSPE106NER/ROSの方が推薦します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.8/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
非常に柔らかく薄いスポンジなので、取り付け時に引っ張ると簡単にちぎれてしまいます。あまり無理のかからないように慎重に取り付ける必要がありますのでご注意！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
車両シートフレームの穴と平行にするとナンバー灯が干渉してしまう
ナンバー灯が干渉し、ステーがこれ以上行かない
15mmのスペーサー+40mmのボルトで取り付けを行った
取り付け後全体
もちろん車両へ取り付けを行おうとするとステーが斜めになり真っ直ぐ取り付けできない
2017年式YZF-R6に取り付けを行った
納期は注文後約1ヶ月ぐらいで届いた
取扱説明書は一応入っているか、タイ語で何が書いてあるか普通の人には読めない
かろうじて部品名だけ英語で書いてある。
いざ取付
全てを組みたてて車両へ取付を行うと、
明らかにステーの長さが足りてない。
テールランプとナンバー灯が干渉し、車両の取り付け穴には明らかに届かず、取り付けるには15mm程度のカラーが必要。
なお、カラーを取り付けるとステーの取り付け部が飛び出て隠れなくなる。
もちろんカラーは付属などしていない。
ボルトの長さも足りない
ナンバー灯を取らない限りフィッティングは不可能。
ナンバー灯が純正でせっかくギボシなのに、この製品はワンタッチコネクターで接続しろという指定。
ウェビックの適合保証と言う印を信じて
少し安くてかっこよさげかもと思って購入したはいいものの、安物買いの銭失いそのものである。
納期をだいぶ待った挙句、まさかの取り付けが正常に出来ないというまさに海外製って感じ。
最終的に結局ホームセンターで15mmのカラー(スペーサー)と40mmのキャップボルトを購入し、ステーの位置を下にずらして装着した。
カスタムに慣れてない方等は、
悪いことは言わないからお金をけちらず、ACTIVE製のフェンダーレスキットを購入した方が間違いなく良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 3 |
ポッシュのウルトラバーヘビーエンドからの交換です。
皆さんが書かれている通り、ZX-14Rの純正ハンドルにとるつける場合はボルトが長すぎます。
取り付けたところバーエンドが遊ぶため今まで使用していたポッシュのボルトを使用しました。
対象車両ということで皆さん購入されていると思いますが、ボルトのみホームセンターなどに購入しに行くのはどうかと思います。
車両にあったボルトの用意をお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
自分では明るくてとても満足してはいるんですがそれはローの時だけで、ハイビームは遥か遠くを照らしていて役に立たない、バイク用を車に取り付けて不満は言えない所ではあるが、、
車屋で光軸を見てもらったら光の反射は大丈夫で、光量は全然足らないと言えないた、機械の数字が150あればいい所がローで25ハイビームで35しかなかった、車検は通らない。
この商品はおすすめはしませんが自己責任で。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.4/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 2 |
そもそもマジェSはフェンダーレスなんてつける設計がされてないっていうことです。それでもフェンダーレスにしたい方はどうぞ。テール周りを外すために外さないと行けないパーツが多すぎです。非常に大変です。しかも、「純正のフェンダーを糸鋸で切断します」と書いてあってびっくりしました。ちょっと設計に無理があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 3 |
取付・精度：極悪です。妥協できる位置にするのに何回もステーを曲げる必要があります。左右対称の位置にするのは困難です。骨が折れます。
品質・質感：FRPはやはりプラスチッキーですね。厚みがない分、安っぽいです。
性能・機能：純正のキャブカバーに遮熱という概念はないですが、こちらは遮熱してくれます。
形状：可もなく不可もないです。シートに触れる状態で取り付けると
後にシートが削られてシート表皮が剥がれていきます。
コストパフォーマンス：￥10000以上の金額でこれはちょっと残念です。
総合評価：だめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
穴の位置や厚みが合っていません。
とにかく調整が大変です。
付属のゴムワッシャーは意味がありません。
穴の調整が必要な場合がありますと説明書に書かれていますがそんなレベルじゃありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
無理させるバイクじゃない。スズキGSR250【Webike愛車ピックアップ】
VVAに入ったときの音が快感！ ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない！ ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個！ ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント！ トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた？「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
コメント(全0件 )