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不動さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ H2 | PCX125 | GPZ900R )

利用車種: ニンジャ H2

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 4

エーテック、ゼログラビティのスクリーンと使用してきましたが両方とも高速使用時に飛び石によりヒビ割れてしまったので、どうせなら他の物もためしてみようと、探していたところ形状が気に入ったのと値段がリーズナブルだったので購入。
取り付け時問題なくピッタリと収まりました。
前傾姿勢時にスクリーン越しに前方を見たいので今まで全てクリアーを選択している。
前の2品に比べると透明度が若干低く、視界の歪みも多少出ている。(今回の品物が、たまたま不良品だったのかもしれませんが。)
形状がとても気に入っている分、その点が非常に残念。
ウインドウプロテクト効果はなかなか良かったです。
値段を考えると満足しています。

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投稿日付: 2017/01/26 22:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: NMAX

3.2/5

★★★★★

NMAXに使用。
両面テープを自分で加工して取り付けましたが、キーシャッターを閉じるボタンの部分の穴の加工が荒く、ボタンが引っかかる状態でした。
バリが出ていたので軽くやすりで削ってOKです。

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投稿日付: 2017/01/23 13:45
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ポイ・シュガポフさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CL125 | ハンターカブCT110 | CB450セニア )

利用車種: ズーマー

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4
デザイン 2
  • 仮取付。ミラーの切れ込みまでに差し込みます。

    仮取付。ミラーの切れ込みまでに差し込みます。

  • 割と横幅が広がります。グリップエンドから10cm近く余ってます。

    割と横幅が広がります。グリップエンドから10cm近く余ってます。

  • 完成図。そのまま固定連結するとメーターが見えなくなります。

    完成図。そのまま固定連結するとメーターが見えなくなります。

ハンドルカバーのベストセラー、コミネのネオプレーン製のヤツがどうにも使いづらいので買い換えました。

これはハードな素材で出来た函型で開口部はオープンになっております。
よってグローブをした手も出し入れがしやすいのが特徴です。
コミネ製のは返しが有りグローブの出し入れが非常にやりずらいのが欠点でしたね。あれはグリップヒーター点けて「コタツ状態」にして素手(もしくは薄手のグローブ・軍手)で運転する人向けだと思います。
一方、ヘンリービギンズのこちらの製品は「グローブは必要」という前途の出し入れ重視の製品だという事です。
ワイは「ヘルメットやらシールドやらエプロンやら、こまめに操作必要なんだから結局ウインターグローブは装着する」のでこの製品に買い換えて大正解でした。

一度セブンイレブンで売っている1000円ほどの自転車用の安物グローブで使用したところ、冬季には愛車(ズーマー)のハンドルはヒートシンク状態となりまして、マイナス5度・時速30kmほどで冷却効果が急上昇しブレーキレバー等が握るのが辛くなり泣きべそをかいてしまいました。(実話)
よって現在は、ハンドルカバー+ウインターグローブの組み合わせに変更しました。(※ウインターグローブだけですとやはり指先から凍えてしまいました。この時もやはり泣きべそを以下略)

総論 「気温氷点下での走行にはハンドルカバー+ウインターグローブです。」

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投稿日付: 2017/01/23 10:46

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マーライダーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-8R )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使用感 3
デザイン 5

元々マグネット派でしたが、Z1000は半樹脂タンクの為吸盤タイプを取り付け。吸盤だけでは不安でしたので半分マグネットのこちらの商品をチョイス。タンクの形状や車種にもよるのでしょうが、Zではやはり使っているうちに吸盤力が低下してきました。バック内が重くなるとバイクの加速時なんかは特に頻繁に外れます。一般道ではまだいいですが、高速道ではかなり危険です。対応策として吸着アップシートと交換用吸盤を追加で対応しています。セーフティーベルトは必需品です。マグネットも少し弱いので強力なタイプに変更した方がいいかもしれません。

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投稿日付: 2017/01/20 10:30

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さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: TZR50

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

このセットのガスケットを使用してエンジンを組んでみたのですが…
ピストンがガスケットを噛みこんでしまいダメでした
ヘッドガスケット以外は多分使えるのでそこだけ使うのもありかも?

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投稿日付: 2017/01/20 03:21

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あさん 

昨日調べたらDT50用がまだ出ることがわかりました(ベースガスケット)
ご参考に…

たうさん 

あざすっ!助かりまっす!

みやさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 割れました_:(´?`」 ∠):

    割れました_:(´?`」 ∠):

  • 修理後ヽ(・∀・)

    修理後ヽ(・∀・)

凄まじい軽さです
取付はサス取付ボルトに共締めですから簡単です。

しかし…
振動でサス取付部のカラーとパイプの溶接部が割れました_:(´?`」 ∠):
割れ箇所はパイプ側の溶接ビートと母材の境界部
軽くて良いけど、もう少し肉厚のパイプにした方が
良いのでは…?

高かったので再溶接して継続使用してます。
また割れるかも(>人<;)

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投稿日付: 2017/01/19 14:44

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貧乏通勤者さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: シグナスX | KSR110 | リモコンジョグ )

利用車種: モンキー

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ハンドル周りのリフレッシュに使用。外見は必要にして充分ながら、肝心の動作が純正に比較するとレバーの戻りが渋く、また当方の個体のみかも知れないが、アクセルの切れが悪くなり、対策としてM8ワッシャーを?ますことで、対応したが、ワイヤーのタイコ部分を通すのがキツイ点が残念であった。その他のワイヤーとのフィット感等は良好であった。
取説の付属は無しである。

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投稿日付: 2017/01/17 21:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ90

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
性能・機能 3
音質 5
コストパフォーマンス 5

ウェビック ヤフー店での購入です。
レビューが良さげなので購入しましたが、結果はちょいと後悔です。
取り付けやパイプの取り回しに問題あり。フットブレーキを踏むとマフラーに当たります。
当たった所ではブレーキが効かず更に踏み込むとマフラーが動きます。
90cc以上はバッフル外しで爆音覚悟で?

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投稿日付: 2017/01/14 23:13
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うろおぼえさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: GSX-R1000R | DR-Z4SM )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 1
コストパフォーマンス 4
  • 箱のデザインは素敵です。

    箱のデザインは素敵です。

  • 大型スマホは入りません

    大型スマホは入りません

DEGNER×YAMALUBEのコラボ商品でワクワクしながら購入しました。
カラーはヤマハカラーのネイビーを選択
到着してスマホをいれてみると入らない・・・
記載のあるサイズは外寸で、皮に厚みがあるみたいです。
【サイズ】
・縦:100mm
・横:160mm
・厚み:25mm
大型のスマホは入りません、私のスマホのサイズは
【スマホサイズ,Xperia Z4 SO-03G 】
・縦:75mm
・横:145mm
・厚み:10mm
(カバーの上から採寸しています。)
返品不可商品なので購入する人は、私のスマホサイズを基準にすると私のような失敗をしないので良いかもしれません。
箱のデザインがよく開けるときワクワクします。
皮の質感、デザイン、色はとても良いもので気に入ってます。
とても気にいっているので、とても残念です。

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投稿日付: 2017/01/13 16:41
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バニボスさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: グロム | XSR900 GP )

利用車種: グロム

3.0/5

★★★★★

ハンドル廻りをすっきりさせたくてこれにしました。
写真で見るよりかなり小さいです、値段相応で質感はあまりよくありません、特にミラー部の取り付けが弱そうです。
思ったよりもミラー部が小さいのでスッキリはしますが、私はハンドルより下方へ向けているので視認性は少し悪くなりました。
以前のミラーはブレでまったく見れなかったですが、以外にもこれはブレは少なく後方確認は出来ました。

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投稿日付: 2017/01/12 19:54
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