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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シンプルで良い。
風防を付けたくミニトレイルのクロスバーと交換しました。
注文時に選択するシャフト長は軸穴間の長さになります。
物は丈夫でシンプルで良いのですが、判りやすい製品呼び長にしてもらいたいです。
200mmを買って失敗し、250mmを買いなおしました。
尚、250mmの呼び長で、φ22.2の太さの箇所は200mmになります。
同社のアクセサリー クロスバー用クランプセットを使用して付けましたが、
風防を付けても強度的には問題ありませんでした。
※125なので時速60kmまでしか試していません。
カラー展開も多く、バイクには合わせやすいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ブレンボを取り付けるには必須のパーツ。
ラジアルマウントと迷ったけど、流石にオーバークオリティなのでアキシャルで充分。
取り付けはフロントフォークに取り付けて、キャリパーを組むだけ。
なのですが、アルミ削り出しは如何にも『取って付けた』感が……
Gクラフトの黒アルマイトの方が自然だったかな(汗)。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 防護性 | 4 |
写真右側（車両左側）の穴の位置が合わず、ボルトが入りませんでした。
一応、固定はできますが…。
フォグランプを取り付けるために購入。
物はいいのですが、取り付ける車体側に問題が。初期ロットの車体だと、一部ステーの穴が合わないようです。
自分のも全ての穴の位置が合わず、固定できる限りの場所で固定しました。
販売店に相談したところ、同様の事例が多数報告されているようで、販売店で取り付ける場合はその際にステーを交換しているとのこと。
今回はネットショッピングで購入し、自分で取り付けようとしましたが、保証でステーを交換してもらうことができました。
特に公式HPで案内はされていないようです。
取り付けにひと悶着ありましたが、ドレスアップ効果もあり、単体で装着してもよいパーツだと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
付属の細いノズルがとにかく優秀です。インジェクターを使わずとも被膜とワイヤーの間に差し込め、そのままドバッと注油できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ハイスロkitには同時装着必須のパーツ。
ACTIVEさんでは前期用となっていましたが、14'Mでも問題なくイケました。
ハザードのスイッチがありますが、CBRには機能がないので作動しません。
配線加工等すれば使える様になるんでしょうが。
ハイスロと合わせて右ハンドル周りがSSチックになって大満足♪
敢えてツッコむなら、セルスイッチがちょっと安っぽく感じるトコかな。何年かすると絶対白ボケするよコレ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
アイドリング時に野太い音が響き渡ります。走ると落ち着きます。見た目もいいです。走り出しのトルクが若干上がったような気がします。お財布には打撃。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
デイトナのボアアップキット(ハイパーヘッドシリーズ 88cc)とあわせて使用しています。 普通に使えてますが耐久性は不明です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
普段はジャケット着るので、リストバンドなんかあまり使ってないですが、触感やデザイン面に対して文句無し
流石ワイスギア
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドル位置変更の為、純正のスロットルケーブルで長さが届かなくなるので交換しました。
ＭＴ２５はネイキッドなのでカウル脱着が無いので交換の難易度は低い方だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
タイトル表記のマフラーに装着。
元がバッフル設定無しのマフラーの為、バッフル固定用の孔開けが必要。消音効果が高くグラスウール無しのバッフルのみで充分消音出来ました。φ70用のエンドバッフルで角度が付いたタイプはなかなか無くgp70rの角度とほぼドンピシャで申し分無し。
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