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インプレッション (全 7063 件中 2331 - 2340 件)

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HIROTCHさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: BWS [ビーウィズ] )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
フィット感 4

X-twelveからの入れ替えとして購入。
Xシリーズに比べてZシリーズは軽量コンパクトなのが良い。
本当はX-fourteen NORICK'04が欲しかったが、予算が足りず断念。奥さまから猛反対。
RX-7X NAKASUGA21と迷ったが、どちらかと言えばSHOEIの方が好み。
ベンチレーションの性能も良く、静粛性も高いので結果満足。
でもやっぱり…

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投稿日付: 2020/07/28 13:26

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600RRさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CBR600RR | CBR400R | YZF-R3 )

利用車種: CBR600RR

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ブレーキ側をゲイルスピードのラジアルマスターに替えて色がブラックになったので、クラッチ側も同じブラックのこちらを購入。
どちらもアクティブ製品なので小さなロゴを除けば見た目は同じです。
純正にあったガタツキも減り操作もしやすいです。

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投稿日付: 2020/07/28 11:13

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T&Wさん(インプレ投稿数: 147件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

YAMAHAビラーゴ250です。
前回交換から1年で走行中にエンジンがノッキングを起こす
ようになったので純正部品の本商品を購入して取り付けました。
嘘のようにエンジン不調は解消されましたがもう少し耐久性が
あると安心して乗れるため、次は少し高価でも耐久性が高い
商品を購入することも考えています。

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投稿日付: 2020/07/28 00:59

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

利用車種: KLX110L

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 4

形状などには不満はないのですが,
他車種のように,色のバリエーションがあるとよかったなあと思います。
ステムもZETAに交換したので相性はいいと思います。

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投稿日付: 2020/07/27 22:33

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さんさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: KLX110L | ゼファー1100 | TS125R )

3.8/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 3
性能持続性 4
保護性能 4

カワサキ純正の冴強を入れていたので,
elfには信頼がおけます。
今回はすこし安くなっていたので購入しました。
空冷なので熱ダレに強いことを期待して買いました。
ミニバイクレース用に使っていた別のエルフにはまんぞくしていたので,
今回も楽しみです。

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投稿日付: 2020/07/27 22:17
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4

表側しか写真が無かったので、購入して裏側にピンが2本装備されており、
近距離でピン用の穴を2つ開けなくてはならず、驚いています。
重さと強度の関係でしょうが、ピンバッチとしては、やや重量オーバーかな。

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投稿日付: 2020/07/27 12:52

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

利用車種: F4

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

自宅の庭にバイクを置いてますが、地面が土なので雨の時などに不安定です。
そこで、こちらを購入してサイドスタンドを置く位置に設置しました。
軽い割に強度は高いと思います。難点は黒だと暗い時に見つけづらい事と軽いので強風の時に飛ばされている事がある点です。
それ以外は特に不満はありませんし、現在も使用中です。

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投稿日付: 2020/07/27 00:22

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

3.0/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
フィーリング 3
性能持続性 3
保護性能 3

純正オイルなので可も無く不可も無くと言った感じです。
しかし、HONDA純正のオイルなので信頼性は高いと思います。過去に何度も購入し、交換もしてますが特に問題はありません。オイルにこだわりが無いのであれば純正オイルを購入しておけば良いと思います。
また、在庫がいつもあるのですぐ届いて良いと思います。

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投稿日付: 2020/07/27 00:18

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

キャブレターの分解清掃のために購入しました。

他のメーカーからもこの手の商品はたくさん出ていますが、ヤマハのケミカルということで今回はこれを選択。

キャブレターを分解して部品部品にかけていきますが、液状のスプレーの為
ジェット類を液に浸してやるには結構スプレーを出して貯める必要があります。
※正しいやり方ではないのかと思いますが

以前使っていたものは泡タイプのスプレーだったため、泡まみれにしてやることができましたが、今回はそれができず、私的にはちょっと期待外れでしたが、こちらのタイプもい方がいらっしゃると思いますので、個人によって評価は違うかと思います。

汚れはまあまあ落ちますので、その点は泡タイプでもなくても同じかと。

インジェクションにも使えるので、エンジンかけながら吹いてやって吸わせてきれいにするやり方にあっているスプレーなのかなと感じました。

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投稿日付: 2020/07/26 23:14

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ryo.syunさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: モトコンポ | K1100LT | FJ1200 )

利用車種: DT200R

3.8/5

★★★★★

社外品ですが、サイズもピッタリでした。
フルノーマルのDT200R (3ET)ですが、交換後も今のところ不具合はなくエアクリボックスを開けて内部を確認するも、砂等の入った跡は見られませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/26 20:02
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