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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1008件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
増車に伴いバイクカバーを購入しました。
一応ガレージっぽい建物があるのですが「車庫兼作業所」のような感じで、それまでは建物内での作業で発生したホコリや細かい粉塵が建物内を舞い散り、バイクに降りかかってしまうために1回1回埃を掃いウエスで拭き上げてからの乗り出しになるために地味に不便を感じていました。
予算も土地も無く作業所を別に設けたりすることもできず、かといって作業のためにその都度バイクを屋外に移動させるのも手間であると友人に愚痴を吐いた時に「だったらバイクカバーを被せておけばイイじゃん」と助言をもらい、その後はWebikeさんでセール実施のタイミングでバイクカバーをコツコツと購入して使用していました。
今回は初めに書いた通り、久しぶりにバイクを増車したためバイクカバー再購入となります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大阪繊維資材さんの「迷彩柄バイクカバー」を購入するのは今回で2回目になります。
本商品購入以前はユニカー工業製の「カモフラージュバイクカバー(グリーン/グレー)」を購入していましたが、グリーン迷彩もグレー迷彩も複数購入してしまい色味の違う迷彩のバイクカバーは無いかと前回の購入時にWebikeさんで検索したところ大阪繊維資材さんの数あるバリエーションの中に本商品があり、前回注文して使用中のカバーも良い商品であったため今回もリピート購入となっています。
ブラウンベースの迷彩カラーなのでユニカー工業製と色味が被らずとても良い感じです。
【使ってみていかがでしたか?】
前回はSV650用として「3L/4L」サイズを購入しジャストサイズであったため、ロードタイプよりも車高が高い事を考慮して「5L」を購入しました。
商品到着後に使用してみたところ、前後長は若干大きいですが、高さは丁度良いサイズなのでセロー225クラスは5Lサイズを購入した方が良いかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
ポリエステル100%と表記されているので、車庫などの屋外で使用するには充分ですが、屋外で使用する場合は耐久性等あまり期待できないかもしれません。
またエンジンやマフラーが高熱な時は使用を避けてくれと表記されていますので、エンジン停止後は少し時間を空けてから被せる等取扱いには注意が必要です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
私の場合は屋内で使用するために購入しているので「対候性」は考慮していません。
ガレージ内で「シルバー1色」や「ブラック1色」などの単色のバイクカバーでは味気ないかな?と迷彩色のカバーを買い始めてしまったので「迷彩色」である事以外は二の次です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
車両に被せるだけなので、カバーの前後だけを確認しておけば大きな問題は無いと思いますのでポイントやコツは割愛させていただきます。
難燃性や耐久性高いバイクカバーは価格も高額になってきます、それぞれに使用場所と使用目的と予算に合ったバイクカバーを選びましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
屋外での保管であれば、バイクロック等を購入し盗難対策も強化しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
マリン迷彩やデザート明細などのカラーバリエーションが増えると華やかになるのでよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/17 13:30

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Masaki.yo404さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
立ち転けで傷がつくのを防ぐためなのですが、かなりゴツくなりましたので、満足してます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
一つ一つ丁寧に保護材が巻かれていて取り出すのにかなり時間かかりましたが、傷もなく良かったです。
【取付けは難しかったですか?】
公式取り付け映像とPDFを確認しながらの作業でしたが、友人と二人の作業でも3時間ほどかかりました。
【使ってみていかがでしたか?】
コケても大丈夫そうなしっかりとした作りです。
【付属品はついていましたか?】
四角いガードが2つついていました。
【期待外れな点はありましたか?】
満足してます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
公式の映像がわかりやすいのですが、クラッシュバーが黒くて奥行きが確認できなくてズームする場面がかなりありました。PDFは印刷をして作業すれば良かったと後悔してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/17 13:04

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きのくにライダーさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: NS-1 | CB1000F )

利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • 車体デザインとよく合う

    車体デザインとよく合う

  • さりげない感じいい!

    さりげない感じいい!

  • ラジエーター下部の左右はネジ止め

    ラジエーター下部の左右はネジ止め

  • 爪をラジエーターの上部に引っかける

    爪をラジエーターの上部に引っかける

  • 左右ネジ止めは、付属のスペーサーもかます

    左右ネジ止めは、付属のスペーサーもかます

ラジエーターガードを付けたくて、以前、違う車種取り付けて良かったのでリピーターです!
CB1000Fの新車なのでコアにダメージが入る前に取り付けました。
エッチングファクトリーのコアガードが薄く軽く、シンプルでさりげない感じが気に入って購入しました!
シルバーの車体にステンレスのパーツがよく合います。
取り付けは自宅で六角レンチ2本とスパナ1本で作業できます!
説明書がCB1000ホーネットのもでしたが、「CB1000Fの方は5番から」と記載がありました(笑)
作業しやすいよにラジエーター左側のアルミのパーツを一旦外し、コアガードのツメをラジエーター上部に引っかけ、ラジエーター下部の左右2箇所を付属の六角ナットと付属のスペーサーをカマシしで締めて取り付け、あとは外したアルミのパーツを元に戻せば完成!
あとは付属の「エッチングファクトリー」のステッカー(私は黒を)貼り、試運転しました!
500キロ程走りましたが、コアガードには虫が付いており、きっちり仕事をこなしてくれてました!

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投稿日付: 2025/12/17 12:00
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aaさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5

以前使用していたプラスチック製のGIVIから今回アップデートとしてアルミのGIVIにしました。
GIVIのアルミボックスとしては廉価版としての位置づけだと思いますが、高級感あって満足できる商品だと思います。
取り外しもボックス内にある回すロックなので簡単な動作でできます。

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投稿日付: 2025/12/17 10:19
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タイプ:小
利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

SPIIをせっかく取り付けているのに、外からあまり見えないので、メーターバイザーに貼ってさり気なく(笑)SPIIを取り付けているぞ!っとアピールする為に貼り付けました。粘着力も高く剥がれにくい!紫外線に負けずに退色もせず大満足!気に入ったので別のサイズも購入しました!

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投稿日付: 2025/12/16 23:07

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利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 2
機能性 5
見えやすさ 5

メーター交換に従い、取り付けました。デザインはよくある普通のデザインですが、とにかく視認性と操作性が良い!お値段も少し高いですが高品質ですし充分許容範囲です。レーサーを公道使用にする際に以前使用しましたが、やはり作りが良い!怪しい外国製品と違って取り付けも確実ですし簡単なので気に入っています!次もこの製品を購入します!!視認性特化型なのが最高!!

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投稿日付: 2025/12/16 22:44

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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
耐久性 4

KN企画が大好きなので、スマホに貼り宅で購入しました!「文字抜きタイプ」なので貼り易く格好良い!良いアクセントになっています!きちんと脱脂してから貼り付けました!格好良くお手頃価格なのでお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/16 22:00

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利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

実際に手に取れば解りますが、超高品質!アルミ製ですが曇り難くてピッカピカ!性能も申し分なし!!今まで色々なファンネルを購入してきましたが、一番品質が良いですね!おススメします!!

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投稿日付: 2025/12/16 21:50

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Kazくんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
  • シールドなし状態です。
まるで最初からこれが正解であったような違和感のなさです!

    シールドなし状態です。 まるで最初からこれが正解であったような違和感のなさです!

  • マフラーのヒートシールドのつや消しブラック(自家塗装)と相まって精悍な感じです

    マフラーのヒートシールドのつや消しブラック(自家塗装)と相まって精悍な感じです

  • ちなみに純正だとこんな感じです

    ちなみに純正だとこんな感じです

純正パイプ径のΦ19mmからΦ25.4mmにサイズアップすることで、存在感がまるで違ってきます。
基本的にグローイングレッドとブラックでまとめているので、このコンセプトにもピッタリも一品でした!
さらに25.4mmになったので通常のクランプも使えます(私はシールドがあるので使いませんが・・・)
オイルクーラーにも干渉せず非常にいい感じでまとまりました。
MORINのアルミと迷ったのですが、こっちにして正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/16 21:26
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ウーロンさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: ダッシュ125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

今までハーフヘルメットで通勤していましたが、安全性と防寒性が格段に上がり、安心してバイクに乗っています。
デザインも街乗りに適しているのでおすすめです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/16 18:53

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