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インプレッション (全 163507 件中 2341 - 2350 件)

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こるなさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF250L )

サイズ:32インチ
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
  • すんなり履けるほど膝周りにゆとりはない

    すんなり履けるほど膝周りにゆとりはない

ニーブレースに対応との記載があったのでウエストサイズに合わせて30インチを購入しニーシンガードと合わせて使用していました。その後アルパインスターズのニーブレースRK-1のS/MサイズとDFGのヒンジカバーを購入したのですがニーブレースを装着した状態では膝周りに全く余裕がなく屈伸しながら無理やり履いてみるも足が上がらないほどギチギチ状態。しかたなく追加で32インチを購入しました。膝周りは何とかニーブレースが収まるといった感じで余裕があるほどではありません。ウエストと太ももがサイズオーバーでだぶついているのに膝だけパツパツ。値段もお手頃で縫製もしっかりしていてシンプルデザイン、もう少し膝周りだけサイズを大きくしてくれたら文句なしの最高なのに。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/28 22:47
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jokerさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | ニンジャ 250R )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 何故なくしたままなんだ?
こういった事でもライダーの質が問われる

    何故なくしたままなんだ? こういった事でもライダーの質が問われる

  • シリコンスプレー塗布でゴムを傷めず作業出来ます

    シリコンスプレー塗布でゴムを傷めず作業出来ます

現状渡しで購入したNinja250R…サイドカバーをバラした時に「ゴムブッシュないやんけ」としばらく現状のまま乗っていたけど「レストアして今以上の状態にしないとこの子が可哀想だ」と思ってカワサキオンラインに発注しようと考えたけど納期が遅いと聞いていたんでWebikeで発注。

花粉が飛散している中、くしゃみと鼻水に苛まれながらも取り付け…コツは「シリコンスプレーを使う」のみ。

整備工場でシリコンスプレーがなかったらメタルラバースプレーがゴムを傷めず作業出来ますのでご参考までに。

メーカーサイトより納期が早いならWebikeで揃えましょwww

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投稿日付: 2026/02/28 22:09

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R1さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: WR250X | 390 DUKE )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

樹脂パーツの清掃メンテナンスや金属パーツの保護にも使用できます。
無塗装樹脂やゴム製品全般に使用できるので一個備えておきたい必需品です。

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投稿日付: 2026/02/28 22:02

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masaさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: マジェスティS | X-ADV | CB1300スーパーボルドール )

タイプ:リフレクター無し | カラー:ブラック
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 3
取り付けやすさ 5

21年式のCB1300SBに取り付け    アクティブのフェンダーレスキットに併用して取り付けました。   ナンバープレートより少し大きめの作りなので服などがナンバーに引っかかる心配は無さそうです。 
デザインも無難で値段も安い。 リアルカーボンなどこだわりが無ければ必要にして充分だと思います。

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投稿日付: 2026/02/28 17:30

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xr-100mさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

タペット調整をしたので交換しました
EX側は漏れやすいのでその都度
交換しています
純正に比べ品質は分かりませんが
コスパが良いです

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投稿日付: 2026/02/28 13:26

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kou10rouさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: R1250GS )

利用車種: R1250GS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 取り付け後

    取り付け後

ライトのレンズが、飛び石などで割れたら、ライト一式交換と聞いたので、保護するために取り付けました。
ライトのレンズとプロテクターレンズカバーの隙間が近すぎて、洗車時の水滴を拭き取るのが難ですね。

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投稿日付: 2026/02/27 18:47

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長良さん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: GSX250R )

サイズ:26.0cm
利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ソールが厚すぎないので、シフト操作や歩行も快適です

    ソールが厚すぎないので、シフト操作や歩行も快適です

シンテーゼ17からの履き替えです。元々アッパーやソールの厚みでシフト操作やポジションに違和感がありましたが、こちらで解消しました。(防水性や履きやすさはシンテーゼ17が優位)

履き心地やシフト操作、歩きやすさ、重さは問題なく上々。
気になるところとしては履き口の開きがもう少し欲しいことと、ベロに付いているタイチマークがプルタブじゃないことですかね。多分ここ引っ張って千切れた人はそれなりにいるんじゃないかな。
緩めたいときは写真の( 形状の樹脂パーツを引っ張るのが正しいみたいです。

ラインナップされているタイチの他シューズ、他メーカーのシューズを色々試しましたが、3E、4E足の人には恐らくこれがベターな選択肢になると思います。
意外とつま先に余裕があるため、ジャストサイズでもトゥウォーマーを仕込んで窮屈さはなかったです。
透湿防水素材のようですが、夏場に使うのはキツいでしょうし、雨も隙間や縫い目から入ってくると思うのでそこまで過信しないほうがいいかも。

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投稿日付: 2026/02/27 18:24

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けんさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 0
取り付けやすさ 5

既に使っているのですが、ブザーの大音量と比較的携帯し易いサイズが気に入って、増車の機会に再購入しました。

初回以降の電池交換の頻度は個人的には標準的かなと思います。

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投稿日付: 2026/02/27 18:14

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けんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 0
取り付けやすさ 4

ワンキーで済むので購入しました。
重量感が防犯に繋がればと願います。

耐久性は未確認です。

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投稿日付: 2026/02/27 18:05

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シゲさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

カラー:ブラック/レッド
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
握り心地 4

振動対策としてバーエンドを重量級、グリップをこちらの物に替えました。バーエンドの効果が大きいと思いますが、グリップも替える事でより効果的なのではないかと感じています。
レバーのアジャスターとグリップの差し色を合わせてみました。

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投稿日付: 2026/02/27 17:30

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