スクリーンはＭＲＡがデザイン、性能含めて信頼感があります。
純正の小さなメーターカバーに比較して整流効果は確かにあります。
フルカウルではないのでニンジャと比べるのは酷ですが、ネイキッドでこれなら十分ありがたいです。
デザインもネイキッド感を損ねることなく車体にマッチしています。

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高速道路を走ることになったので、純正の小さいものは疲れるだろうなと思い購入しました。
（前のバイクＣＢ400ＳＦもＧＩＶＩ製の大型スクリーンで助けられたので同じメーカでの効果をえられると思い）
ノーマルのときに比べ、負担はかなり軽減されているように思います。
高速道路で８０?９０ｋｍで走行中におなかのあたりで、低周波のうなり音が聞こえ、エンジンになにかあったのか？と思うような感じがしますが・・・
ｃｐは高いと思うので、音については妥協しています。

700Ｘで車高が高いので、カバーはちょっと寸足らずになりました。

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ゼログラビティーのスクリーン、スポーツツーリングにマウンティングキットで取付けましたが、取付けも簡単で整流効果も予想とおりで十分満足したいます。
ただ、スクリーンを立ち上げると、どうしても視界に入ってくるのですが、そのときの視界の湾曲変形がもっとクリアだとありがたいです。

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ブルーのワンポイントが欲しくて探していたらヒットしました。しっかりとしたステッカーで文字だけ残るタイプです。洗車等にも強そうですが、劣化には気を付けないとね。ナイトロレーシングの製品は使っていませんが格好いいステッカーなので色合いさえ合えば良いと思います。値段は少し高いかな？

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取り付ける前はかなり貧弱な感じがします。
取り付けてからはパイプの肉厚の割にはしっかりした感じ。
実際にバーに手をかけてみるとやっぱりもう少し剛性がほしいかも・・・
見た目的にはノーマルよりすっきりしていい感じです！重量もノーマルとは比べ物にならないくらい軽いです
総合的にはかなり満足できると思います。
ただ、そんなに凝った作りではないのでもう少し安ければ星5つでした

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ライダー席側のシート購入時にデザインと質感を合わせるために同時購入しました。
実用性はそれほど高くないですが、個人的には満足しています。

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純正のシートより質感が良く、適度にグリップしてくれて柔らかいです。
リアに深く腰を掛けると足つきが悪くなりますが、長時間の運転が楽になります。

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01年式CBのエンジンプラグだけ白サビが浮いて見栄えがわるいので交換しました。
バイクの左側が寂しかったので、ゴールドを購入しました。
ひじょうに見栄えがよくなりました。取り付けは、いたって簡単ですが、バイクを右に倒し気味にしないとエンジンオイルが漏れるので注意が必要です。
この部品は大切なところなので、トルクレンチで締めると安心です。バイクをいじるのであればトルクレンチは必要です。2.3千円でトルクの低い場所専用のレンチがあれば安心です。エンジンプラグなど大切な箇所なので。購入したエンジンプラグは、ファッション性がよく購入してよかったですす。

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４０ミリダウンとサイドを絞った相乗効果でかなり足つきは良くなりました。
ノーマルですと両足の指までしか着きませんでしたが、これに変えたら両足の足の裏半分くらいまで付きました。
かなり安心感を得ることができました。
乗り心地も問題ありません。
値段的に躊躇するところもありましたが交換して良かったと思います。

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ただ、ガタツキがあり、タンクとの間にはスペサー的なものをかませようと思います。一番のネック？だった足付きですが、◎だと感じました！見た目には、余り判りませんが、取り付けて、跨がってみると体感します。
あと、注文から配送、配達までが、迅速でこちらも◎です。

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