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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
本体は付けた感じです。
このバンドがこの商品です。バイクはZX6Rです。
本体は別ですが
私はバイクを2台持っているのでこの商品を追加で購入しました。本体は高いと思いましたが、この商品は、こんな金額かなってレベルです。使い分けするなら 必需品ですよ！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
この様に、ポリカーボネートの梱包に入ってきます。
説明部分。中型以上用の長方形と、原付用の台形が選べます。
商品の内容一式。左側がアクリルプレートですが、輸送キズ？あり。
上部、右側にリレー入りの説明。（色切替え可、らしい）
ぎゅいいいいん。（という音は出ません）
MADMAXの類似商品が入手出来なかったのですが、そんな時に見つけたのがこの商品です。
色は「青」「赤」「白」と選べます。（上位のもので、リレーで切替え出来る商品もある様です。）
私はナンバー灯の配線に接続しましたが、＋?の配線だけなので、「赤を選択して、テール配線」などいろいろ遊べそうです。
商品はLED部分と、アクリルプレートの２部構成となっていて、それぞれリペアパーツとして購入も可能な様です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
取り付けに加工の必要はなく、ウインカーのカプラーも純正品と同じものがついています。
取付け説明書は付属しませんが、動画のURLを案内するカードが入っており、それを見れば取り付けは簡単です。
日本のプレートを取り付けるにはステーとボルト、ナット類が必要ですが、ホームセンターやカー用品店で間に合います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 3 |
神戸ユニコーンのマルチリフレクターライト。
レイブリック製品？昔のハチロクなどの角目ライトと共通で使えるみたいです。
GSX 1100Sカタナに取り付けを試みました。
他のインプレッションをみるとそのまま加工しないで簡単に交換出来ましたとありましたが、
自分のバイクには上手く合わず、無理やり付けようとした所、どうやら角の出っ張りが合わないようでした。プラスチックなんでヤスリで削ったら
うまくハマりました。どうやらこの程度の作業は必要な様です。説明書もないのでこのぐらいは
やって下さいと一言書いて欲しいです。
取り付けた感じはとても良いです。
明るさはハッキリしたと思います。
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3.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクには使用していませんが、クルマの各種アクセサリの配線とまとめるために購入しました。
プリセットで両面テープが貼り付けてあるため、剥離紙を剥がしてお好みの位置に貼り付け、留め具を曲げて配線を止めるだけ。
取り付けががお手軽で場所を取らないこともさることながら、４０個入りのコスパも魅力的です。
また、サイズ違いの商品が多数あるので、使う場所・まとめる配線の種類によって使い分けられることも嬉しいポイント。
工具箱に忍ばせておくとモテます。たぶん。
https://www.webike.net/tab/parts/bm/1333/br/42/?q=%E9%85%8D%E7%B7%9A%E6%AD%A2%E3%82%81%E9%87%91%E5%85%B7&s=score
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 3 |
| 視認性 | 2 |
ミラー角度の調整がしやすそうだったので購入しました。
結論としては、左右、後方の視認性は、あまり良くないです。
流石にミラーは平たいので、歪んで見えない、ということはありません。
しかし、ミラーが小さいのか、範囲が狭く、角度調整も微妙（かゆい角度に手が届かない）で、なかなかむず痒いです。
ステー部分で高さ・角度の調整も可能ですが、締め付け中に回ってしまい、期待した角度になかなかできません。
少し緩めると走行中に動いてしまうため、ある程度の諦めが必要です。
品質は、お値段相応、悪いです。
細かいところがバリバリしていますし、若干、錆びていた記憶があります。
ただ酷評しましたが、ミラー全体が回転できる商品を求めていたため、私は気に入っています。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 4 |
座席側から CT125とのマッチングもまあ悪くはないか
側面 後方視界はまあ充分のレベル
前方 ミラー外枠硬質樹脂はややマーブル風ω
当方は円鏡面のミラーは嫌いだω
ので、選択可能ならばスクエア形状のミラーを選択するようにしている
今回は、タブレットマウントで非常に気に入っているラムマウントのボールグリップ式オフロードミラーを選択してみた。費用対効果一切考慮せずに
工具なしで取付可能でいつでも調整が容易なのは流石なのだが、ミラーを外に倒す逃がしを考慮すると軸の方向も決まってしまうために軸は完全に自由ではない
それでも今までのミラーとは比較にならないが
惜しむらくは、相当な高コストなのだからミラー外枠の硬質樹脂の外観にも気を配って貰いたかった
かなり安っぽくて萎えるω
塗装するかゴムのを塗布するとか、何か手を入れたいなあ
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
今まで所有していた国産ネイキッド、BMWのスーパースポーツ、国産モトクロッサーのすべてに使用してきました。
シールチェーンではなくとも塗装面やその他樹脂、ゴム部分に安心して使えます。
揮発性は弱く感じるので垂れやすいですが長く塗布面にのこって脱脂してくれるのも良い点です。
もしもシールチェーン対応でないパーツクリーナーを使用するとシールがひび割れてチェーンの寿命が極端に短くなったり塗装面が傷だらけになりますのでお気をつけてください。
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3.6/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
取付けもそれほど大変でもなく、きれいに収まります。
取説を見るとネジロック剤を付けるように書いてあり、慌てて買いに行きました。振動があるのでネジロック使った方が安心ですね。
使用感は、すっかりタンデムステップがヘルメットの中に入る感じで、外すとき少しやりづらいです。ヘルメットはアライツアークロス3です。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 4 |
性能としては問題ないと思います。が、自分の場合は使用しているグローブで使用するとかなり締め付けがきつくなり長時間ハンドルを握るのが憚られました。極力販売店で試着しての購入をお勧めします。
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