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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
サイドバックバーを取付てヘルメットホルダーが使えなくなるのでそれを移設するステーですが、サイドバックの大きさによってヘルメットの頤紐D環に掛けられない事が判明。幸いにして、BOLTには積載工具にタンデム者用にヘルメットホルダーワイヤーが付属しているのでそれを活用してます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
カッコイイ
今回、ステンレスサイレンサーが在庫切れだったので、無理してカーボンにしました。取り付けは、適切な工具があれば大丈夫
手こずったのは、サイレンサーを固定するバンドの内側に付ける
ラバーバンドの取り付け。今回は両面テープで仮固定してはめました。ステーの固定ボルトはステンキャップより、純正ボルトの材質が個人的には好き。ステンは柔らかく締め付け感覚がちょっと
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ホースカラー：ブラックスモーク | フィッティングカラー：ブラックステンレス
利用車種： GPZ900R
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング、街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】
純正のホースを外すのが大変でした。取り付けは簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
とても良いです
【付属品はついていましたか？】
付いていました
【期待外れな点はありましたか？】
ありません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 4 |
左前から
右後ろから
横から
【使用状況を教えてください】
取り外さないので常に装着
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
車体の雰囲気を崩さない
【取付けは難しかったですか？】
簡単作業
【使ってみていかがでしたか？】
倒してしまったらわかる
【付属品はついていましたか？】
すべてそろっていた
【期待外れな点はありましたか？】
少し高い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングや街乗りに使用しています
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです
【取付けは難しかったですか？】
付属のネジで取り付けるため簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
精度が高く使いやすいです
【付属品はついていましたか？】
付いていました
【期待外れな点はありましたか？】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書の有無・わかりやすさ
説明書は付いています。
メーカーへの意見・要望
配線が細いので切れないか心配です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
形状、音質、すべて最高の出来です。
メガホン、特にチタン焼き色が幼稚っぽくって嫌いなので
探してこれ一択になりました。
思っていたより音はでかかった。でも政府認証です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 4 |
ブレーキスイッチはこの後に機械式で自作しました
品質保証のカード？
パッケージ(銅ワッシャー中で暴れてました)
ホーネット250に取り付けました。
海外製ということで少し不安でしたが全く問題ないです。
純正キャリパーでかなり固めのタッチになり、
街乗りでは少し扱いづらいです。
油圧スイッチは取り付けてません。
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最初はどうかな?とか思ってましたがかなり良い！
やはり元々のメーター角度が自分には良くない感じでしたが
このアダプター入れてからは見やすいし『俺のメーター感』が強くなってお気に入りです♪
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー SHORT MONSTER [ショートモンスター]
￥60,755 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
価格は高いがさすがのクオリティ。
【取付けは難しかったですか？】
ある程度整備に慣れている方ならば正味30分もかからない。
説明書も図付きで親切。
【使ってみていかがでしたか？】
音質は低音を強めな歯切れのある音。
ただ、政府認証のマフラーなので音量は法定の範囲内でかなり控え目。
YouTubeの動画等は音を編集で上げたりしてるので、そのイメージでいざ付けてみるとあれ？となる(笑)
【期待外れな点はありましたか？】
この価格帯のマフラーなら純正ガスケットは付属品として欲しかった。
そんなとこケチらんでも…。
新車だったのでガスケットはそのまま流用、排気漏れも無さそうだったのでとりあえずは大丈夫かと。
ある程度走った車体なら交換した方が良いと思う。
・取付けのポイントやコツ
マフラー交換の際は必ずセンタースタンドを使いましょう。
最初にステップを丸ごと外さないと取り付け出来ないのだが、ステップとサイドスタンドが同じパーツなので、サイドスタンドで停めながらだと外した瞬間に倒れます(笑)
・注意点
トルクレンチは必須。
エンジンと直接繋がるパーツなので、トルク管理せずに締めすぎてねじ切ると目も当てられません。
・メーカーへの意見・要望
ガスケットは付属品として欲しい。
ブッシュゴムはあらかじめ付けておいて欲しい。
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役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
パッケージ
左側。
右側
オクタフレックスベルト
ニンジャ1000に装着しました。
旅行先で温泉に入るのが好きです。
2泊ぐらいなら余裕です。おみやげも入るね。
素晴らしいのはオクタフレックスベルト。装着すげー楽。
余ったベルトはベルクロで本体に張り付ければOK！
クリップは無指向性なのであらゆるバイクに装着できそう。
左側には小物を入れて、左側から内部にアクセスできる。
上から開けることはあまりない。
タイチ商品なので品質も問題ないです。
買ってよかった商品です。お勧めです。
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