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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
タイヤ交換時に、ビードをリムにはめ込む作業において、レバーを3本使用して作業してました。特にリアタイヤはビードが固く、上手にレバー3本を使いこなさないと、入れたビードがリムから出てしまいます。
何とか簡単にタイヤ交換が出来ないかと、色々探した結果こちらの商品を見つけました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
大変タイヤ交換にかかる時間が短縮できました。
最悪レバー1本でも、この商品があればタイヤ交換できます。
アルミで出来ているので、重くなく、ツーリング時の持ち歩きにも一役貢献しています。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
一部ビードをリムにレバーで入れて、ビード部に押し込み、スポークに引っ掛けるだけです。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。使いやすいです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか？】
あります。モーションプロの商品ですが、全く同じです。
色がオレンジで、林道で作業した時落としても見つけやすいです。
【その他】
タイヤ交換をもっと楽にやりたいと思ったら、1度使ってみてください。
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VTR250FIとXR230のブレーキフルード交換の際にキャリパーのフルードの排出口に使用しました。以前車載のスパナで行ったところ舐めてしまい、精度の高いものをと思い購入。安心のKTCであり、当然ながら全く問題なく交換ができました。これからも使用したいと思います。
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5.0/5
チェーン内側は疎かになりやすいので三方からブラッシング出来るのはとても便利ですね。
ブラシにコシがあり汚れを落とせる反面、回りに跳ねやすいのでウエスで押さえながらやるといいですよ。
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5.0/5
ムシを外すことはあまり無いですが、安価なのでホイールごとに付けておくと地味に便利です。
特にオフロード車だと出先でチューブ交換やパンク修理する事もあるので便利です。
道具も減らせますしね。
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5.0/5
4リットル缶からオイルジョッキに移す際に4リットル全て使い切るのなら注ぎ口の反対側に穴明ければスムーズに移せる、オイル二回に分けて使う場合はこれ使えばスムーズに移せる、この価格で納得の逸品
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5.0/5
ブレーキフルード交換時には適切なサイズで使い勝手が良いです。
その辺で安売りしている物より吸油性が良かったので、再利用も出来そうです。
他のパーツと同時購入しないと送料分割高になるのが難点かも。
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5.0/5
金属製スクレーパーを使えない塗装面のシール、ステッカー剥がしに効果的。
程よい硬さのブレードは替え刃付き。
ケミカルのシール剥がしを併用すれば、怖いものなし！
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ﾊﾞｲｶｰさん（インプレ投稿数：
16件
/ Myバイク： GPZ900R NINJA [ニンジャ]
| FLHTCI ELECTRAGLIDE CLASSIC [エレクトラグライド]
| R1200GS Adventure
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5.0/5
タイヤエアーバルブの挿入する工具はよく見かけますが、プーラーはなかなかないと思い購入しました。
ただ、タイヤエアーバルブは再利用しないので、カッター等で切って外せますが、それでも工具が有ったほうがより効率的に外せると思い購入しました。
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5.0/5
実際にあって助かった。
プライヤーやドライバーで代用しかなり苦労したものだが、こんなに便利なものがあったんだ！的な目から鱗の思いだった。
ツールボックスの片隅に入れておくと、後々役に立つツールの一つだろう。
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5.0/5
空冷4気筒エンジンのタペットクリアランス調整用に購入しました。
以前も同じ商品を使っていましたが、何度も使用しているうちに磨り減って正確なクリアランスが測定できなくなるので再購入です。
値段も安いのに使い勝手もよく重宝してます。
潤滑スプレーを噴くかオイルを塗っておいて保管すると錆び防止になりますよ。
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