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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドル変更で純正の長さでは足りなくなったので交換する事に。純正比+100mmは多くのメーカーから出てますが、それだとワイヤーがかなり遊んでしまうので+50mmを探していたところこちらの製品が見つかりチョイスいたしました。
ハンドルまわりのパーツに定評のあるハリケーンなので精度、造りは問題ありませんでした。
ただ一点、ワイヤーのアウターが透明しかなく、他のワイヤー類が全て黒なので目立ちます。できれば黒もラインナップがあればなぁと思いました。
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3.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
デイトナなんでひとまずこれを買っとけば安心？的な感じで購入。
使用感としては、前後が分かりづらい。
以前にもこれを買ったことがありますが、耐久性はそんなにない。
と言っても1年ぐらいは大丈夫なので消耗品と割ければOKかも。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
二回目のリピートでレイキッシュと併用中。持ちはレイキッシュより100㎞くらい長い感じに変わりなしで、350?400㎞かな？日帰りツーリングはこちらを使用しますがチェーンへの浸透度や馴染みはやや時間がかかるので前日に塗布。使用中の感想は以前と変わりなし。レイキッシュより汚れやすく、ホコリもつきやすいですが、それでも清掃はかなり楽チンてす。持ちがレイキッシュよりいいのと、塗布の有無が見えやすいのはこっち。ちょっと変な表現ですがスッキリスマートなレイキッシュ、地味真面目なグレサージュって感じですね。どっちもいいです！
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 2 |
三回目のリピートです。感想は依然と変わりなし。
スラクストンRに加えて増車した959パニガーレにも使用中。パニガーレのほうが速度域は高いですが飛散はやっぱりほとんどなし、持ちも変わりなし。持ちは短いですがとにかくチェーン清掃がラクチン。チェーンクリーナーなんていらないくらいチリやホコリを拾わないです。かと言って性能は悪くないのです。チェーンの延びが早いわけでもないし、コマやスプロケのダメージも感じられません。出先で見ても綺麗なチェーンやスプロケは気持ちがいいですね。こまめにメンテ出来るならやっぱりベストですね。と言うか、メンテが短時間で出来るのでこまめにやるようになりますよ。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
社外品であるGIVI TREKKER OUTBACKシリーズを取付け、純正オプションでもあるので共通パーツかなと思い込み、何も考えずに購入。
キーを入れて良い感じ、いざ装着を試みましたがシリンダ形状が異なるため、流用不可と判断。
う?ん、残念。文鎮的コレクションに変更？
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム＆作業用ツールセット
￥2,750 (税込)
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
傷の防止と反射軽減のためアンチグレアを選択。
日本語の説明文あり。
このホコリ取りシートがはがしにくい。
輸入品ですがテネレ700に対応しているのはこれしかないようです。
日本語の説明文もありますので安心です。
パネルより小さめに作られているので位置決めはしやすいです。
青いホコリ取りシートが台紙からはがしにくく少々苦労しました。
ツヤのあるスーパークリアと反射軽減のアンチグレアの二枚入りですが、どちらかを選べるようにして価格を下げてもらえたら、と思います。
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3.0/5
| 性能・機能 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 3 |
| 保護性能 | 3 |
モトクロスで使用してるYZ85用に購入しました。
オフロード専用の2stオイルもラインナップされていますが、
セールタイミングでこちらの方が安かったので購入致しました。
正直オフロードバージョンとの違いは全く体感出来ませんでした。
いつも通りです。
使用し続けた結果、中を開けてみて初めて気づくことがあるのかないのか、という程度だと思います。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
モトクロスで使用しているYZ85用に、特に夏場の継ぎ足し用に購入致しました。
値段も安く在庫があったのが購入の決め手でした。
性能自体には特に不満もなく、継続して使用しています。
デイトナブランドの商品ですが、製造元やパッケージは別の会社のものです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 3 |
リアブレーキ用のパッドなので、踏みすぎても唐突に効力が発生しない、
効き方の緩いパッドを探していました。普段はベスラのレジンを選ぶのですが欠品しており納期が長かったため、
シンタードですがこちらを選びました。初期の効力の立ち上がり方は、レジンに比べれば強めですが許容範囲で、
かつ踏み込めばそれなりに制動力が立ち上がるので、慣れれば問題ありませんでした。
ただ思ったより減りが早かったです。
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