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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 3 |
亀裂が入っている。
形やデザインはいいのですが、1年もたたないうちに、取り付けている所が右側も左側も折れてきました。これでは安心して乗るないので、仕方なく取り外しました。やはり純正のキャリアが信用があり安心して乗れるので純正のキャリアに変えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
ショップに取り付けお願いしましたが、かかったエンジンが止まりません。
メインカプラ―外さないと止まりません。
購入した意味がありません。
返品若しくは交換をお願いします。
非常に困っております。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 3 |
ヨシムラである。
ただそれだけで高い製品。
材質に柔軟性がなく、ちょっとした曲面に合わせようとしただけで、すぐ割れた。
両面テープは粘着力が弱く、タンクに付くどころか、パッド本体から剥がれた。
本体は気泡だらけで、全体的に緑色をしており、カーボン調に見えない。
結局、取り付けることさえできず破損したため、3000円をドブに捨てる事になりました。
添付画像は、貼り付け開始から10分後のものです。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
購入後パーツ取り付け フロントブレーキかけると 前後にガタあり 走行中に段差あればハンドルが振られる。フークを外し確認するとパイプガードの内径とフークの外径のクリアランスが広くガタになっている 左右共に パイプガードの上が広いのか？ ホークの外径が細い？ パイプガードを純正に入れ替え確認したいと思ってます。純正で問題なければパーツ交換願います。
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1.8/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
シルバーミラーを購入し使用。
取り付け時から嫌な予感、反射具合が同じで裏表がどちらか分からないような状態。
保護シートを剥がしたのにもかかわらず、少し曇ったかのような見た目。
実際に取り付けて走行してみれば案の定。
内側に自分の顔が反射して視界は最悪。自分の目と目が合うって何だよ･･･
保護シートがまだ貼ってあるかのような曇りもイラつく･･･
走行200mで剥がしてグシャグシャっとポケットに突っ込みました。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
使用半年で溶接部分に巣穴が隠れており塗装が膨らみガソリンが漏れてきました。保証期間が短いので購入される方は使用後タンクを外して確認していただいた方が良いと思います。
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1.8/5
1年ほど前に購入。今回はバイクではなく
自動車のスタッドレスタイヤのバルブキャップとして購入。
2,3ヶ月に一度は空気圧を見るため着脱を繰り返して使用していました。
夏タイヤに交換後暫く放置して、冬になり再びタイヤ交換後に空気を補充しようと思い、
バルブを外そうとすると・・・回らない。
どうやらバルブのピストンピンの穴から砂塵や塩カル等がこびり付いて固着した模様。
最悪、ホイールからタイヤを外してバルブごと交換になるところでした。
なんとかサンダーで削ってペンチ等ではさんで取り外すことができました。
確認のためこのピストン形状のバルブキャップを製作している各メーカの部品確認したところ、やはり同様にネジ部分が貫通しているデザインのため今回の事案が発生する恐れがありそう。
できれば貫通せずに穴を打つか、ネジ部かからない位置に貫通させるとかの対策が必要かと思います。
WEBIKE MODEはコストパフォーマンスも満足し、アルマイトも全体ではなくピストンリング部分は切削して雰囲気を出していてかなり気に入っていただけに今回の事案はかなりショックでした。
整備が苦手な方にはおすすめできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 1 |
ロングスクリーンでも付くかどうかが検索するもはっきりした回答が何処にも無かったけれど見た目付きそうだったので購入してみました、不安は的中、スクリーンと干渉、倉庫で眠ってます
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 4 |
一枚目(３ヶ月使用)
二枚目(１ヶ月未満使用)
一枚目(３ヶ月使用)
北米ヤマハ純正アクセサリーと言うことで購入しました。
総評にも書きましたが、デザインだけしか良い点がありませんでした。
二回購入しましたが、すぐボロボロになります。。。
次は他のタンクパッドにします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
パッキンを自作
タンク面と面一にならず奥まってカッコわるい。
パッキンが分厚いなら足の長いボルトを入れて欲しい。
カーボン調のタンクキャップが劣化して剥がれてきたので、アルミ製のキャップを購入した。
見た目のデザイン・価格が他社より安かったのが決め手の理由。
炎天下だと熱くて素手で触れない。
同梱のパッキンが分厚、しかも付属のボルトが短く取り付け出来ない。
代わりのボルトを使おうにも4Mの皿ボルトで足の長い物が売っていない。
仕方なく半分の厚みのゴム板をカットして
パッキンを自作。
かろうじて取り付け出来たけれど、
少しタンク面より凹ん下に落ち込む状態でカッコわるい。
たちの悪い皿ボルトに分厚過ぎるパッキン。
ちゃんと車輌の適合取ってるとは到底思えない。
従来のHONDA車用タンクキャップなら汎用が効くというアバウトな適合のみで販売しないで欲しい。
メーカーの対応も良くない。
ウェビックからも返事なし！！！
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