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わいえぬさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: スーパーカブ110 | RC125 | Z125 プロ )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 2
  • 非点灯時。テール周りをスモーク化してカスタム感増し増し!

    非点灯時。テール周りをスモーク化してカスタム感増し増し!

  • テール周りはとてもオシャレになりました。

    テール周りはとてもオシャレになりました。

  • 夜間点灯時(別途LED化)

    夜間点灯時(別途LED化)

【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110(JA59)に取り付けました。
今回はテールレンズですが、既に武川のブレイズウインカー(スモーク)を取り付けています。
スモーク具合(レンズ加工等)は異なりますが、統一感は出ています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ホームページや製品ページのイメージ通りでした。
テールの明るさには不安はありますが、購入時から想定していた通りでしたので、別途テールランプをLED化しています。

【取付けは難しかったですか?】
レンズ自体の取り付けはプラスドライバーのみで可能です。
レンズ固定ネジを2本外すとレンズが外れるので交換するだけです。
純正形状なので特に考えることもなく取り付け出来ます。
付属の電球は全体をレッドクリア塗装されている電球ですが、スーパーカブはテールランプ兼ナンバー灯なので、電球のナンバー灯になる部分(下部)の塗装を剥がさないとナンバー灯も赤くなります。

【使ってみていかがでしたか?】
デザインはとても良く、カッコ良くなりました。
レンズ上部に薄らと武川ロゴが入っているのは満足感高いです。
カブのテールはカブらしさが強く、舐められがち(無理な追い越しをされたり)なのでテールを変えるとカブらしさが薄れてそういうこともなくなるかも?オリジナルが好きな人にはおすすめできませんがカスタム感が好きな人にはおすすめです。
付属の電球だとスモークも強めなので暗いです。
特に昼間は視認性があまり良くありません。
なので、別途LED化しました。

【付属品はついていましたか?】
価格的には安いものですが、武川ステッカーが付属しています。
武川さんはほんとこういうところ、しっかりしていて感心します。

【期待外れな点はありましたか?】
期待外れな点とまでは行きませんが、
他社さんより若干高いです。
実際、実物を比べた訳ではありませんが、
公式の商品ページだけ見ると武川とキタコは同一製品では??
武川には薄っすらロゴが入りますが、その差だけなのでお安くスモーク化したい人はキタコのでいいかも。(2割くらい安いです。)

注意点としてはやはり視認性が落ちること。
もちろん付属の電球でも問題はないですが、純正より暗くなるので
安全面を考えるなら別途LED化をおすすめします。
結構キツめなスモークなので安物LEDだと見えづらいかも。
かなり明るいLEDでもスモークレンズ越しだと普通な明るさになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/11 23:25

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momorintarouさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-4RR )

サイズ:XL(61-62)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 4

内装がSHOEI、ARAIに比べ結構タイトに作られています。特に頬のパッドが厚いように感じます。
カーボンと言う割に重量があります。軽量なヘルメットという感じることはできません。
むしろSHOEIのHORNET-ADVのほうが軽く感じます。
メガネ用にスリットが入っているように見えますが、そのスリットがほとんど役に立ちません。
オートバイ用として作ったメガネのツルを割り込ませるのも苦労します。
中長期のツーリングで昼間用と夜用でシールドをスモークからクリアへ交換する手間を考えインナーバイザーが
付いているので便利かと思いましたが、高価なヘルメットですので、とりあえず日帰りツーリングで慣らして、
内装がいい感じにへたった状態でどうなるかと感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/10 12:23

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まるさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 4
  • 虫が多い時期なのもシールドの効果体感に寄与したかな?

    虫が多い時期なのもシールドの効果体感に寄与したかな?

RSと迷った末に、色やサイズ感からSSを購入
以下装着後の所見
1 良好な点
 ・ 取付が容易
   工具の取り扱いに不慣れでも40分程あれば取付が終わりました。
 ・ デザインの統一感
   ハンドガードと合わせどことなくツアラー感が出た気がします。
 ・ 上半身(特に胸元)への走行風の低下
   言わずもがなラクにはなります。
2 やや不満な点
 ・ 整流効果が疑問
   法定速度未満ならまだしも、風向き次第で風切音で何も聞こえませ
ん。
 ・ ヘルメットや体格で相性が決まる
   上項と合わせて、ツバつきのヘルメットでは風切音がかなり増して聞こえる。

総 評
 取り付けて以降それなりに走ってみたところ、効果は十分に体感出来ました。ドレスアップパーツとして非常に気に入っております。
 ただ、整流についてはやはり疑問が残るので整流を気にするのであればRSの方を検討するのが良いかと思料します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/09 10:02

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オーノーさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: V7 III SPECIAL | GTS 300 SuperSport )

利用車種: GTS 300 SuperSport
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
  • 左右に別途調達したナイロンリベットで留めしました

    左右に別途調達したナイロンリベットで留めしました

  • 樹脂製で柔軟性はありません
寸法精度や造りは良好

    樹脂製で柔軟性はありません 寸法精度や造りは良好

  • 付属の接着テープとナイロンリベット(4o穴あけ必要)は使えませんでした

    付属の接着テープとナイロンリベット(4o穴あけ必要)は使えませんでした

【使用状況を教えてください】
Vespa GTS300 2024モデルに装着しました。

【取付けは難しかったですか?】
フェンダー内側と本品を十分に脱脂し付属の両面テープで装着したが接着面強度不足でやり直し
・付属の両面テープの接着力が弱い
・Vespaが艶消塗装でフェンダー内側(装着面)もザラツキがある状態で接着していた
そこで、以下の通りやり直し(貼付け直し)
・AMON外装用超強力両面テープで装着
・フェンダー内側ザラツキをサンドペーパで削り平滑化
・接着面の脱脂
・ナイロンリベットを購入(5mm穴×7.5mm)し左右2点をリベット留め
 ナイロンリベットの長さは7.5mmだとぎりぎり、10mm位あると良かった

【使ってみていかがでしたか?】
雨天走行でもバイク腹側汚れが少なくなった

【付属品はついていましたか?】
粘着テープ、ナイロンリベット(4mm穴)

【期待外れな点はありましたか?】
付属品の両面テープは接着力が弱いこと
付属品のナイロンリベットでは長さが足りないこと(本品+フェンダー)の厚みをカバーできない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/08 22:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS CAFE | Vストローム250 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】 概ね予想通りでした

【フィット感はどうでしたか?】頭部と頬を支える感じでかぶりが浅い感じです。頬パッドはきつかったのでサイズアップしました
【使ってみていかがでしたか?】軽いのと空力がいいのか高速で振り向いたときも安定しています。ベンチレーションは開閉がはっきりわかります
【機能面など商品の仕様を教えてください】頭部と口元ベンチレーション各1か所、UVカットシールド

【期待外れな点はありましたか?】シールドの開閉が非常にやりずらい。信号待ちでちょっと開けたいと思ってもグローブをしてるとほぼ出来ませんでした

【他商品と比較してどうでしたか?】各メーカー共価格が一気に跳ね上がって国内2社は購入を躊躇する価格になっていましたので、比較的安価なこちらにしました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/07 15:33

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junさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4

以前はt&hのシートを使用していたのですが、デザイン性に惹かれこの商品を購入してみました。この皮の質感とシンプルなデザインが気に入りましたが、クッション性があまりなく硬めでしたので長距離向きではないかなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/06 21:19

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kozekinopoohsanさん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

音はオーバーフルエキ集合チタン、パイプマスター6本出しに比べておとなしいです高回転での延びる様な音は有りません2本出しなので抜けているのかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/01 19:32

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wellyさん(インプレ投稿数: 10件 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR125

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

商品は大変気に入っております。
が、取付説明書が雑です。説明が解りずらく、大陸製品に付いてくるような解像度の悪いモノクロコピーが付いてきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/31 04:10

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ぽんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 3

以前までは約330gのバーエンドを装着していましたが、振動が気になり本品に換装しました。
1時間ほど流してみましたが、以前とあまり変わらない印象でした。

デザインは落ち着いていて気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/05/30 21:09

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 4

ニンジャ250SLの持病あるあるフロントライトのひび割れ…その傾向が見られたので、ちょっとお高いですが交換してみました。純正に比べ若干柔らかい?気がしますが、そのままポン付け可能でした。バルブ類は付いていないので、純正部分を流用…結果お安く補修出来て大満足!耐久性はまだわかりませんが、作りは悪くないので問題ないと思います。純正部品が値上がりしていく中、社外品を販売してくれるのが嬉しいですね!!感謝!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/27 22:04

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