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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
肌ざわりが良く丈夫そう、白も綺麗
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
仮止め時の写真です
結局自作サポートで取り付けました
ブレーキディスクローターの大径化のために、キャリパーをラジアル化しようと思い購入しました。
FRANDOからも同様の製品が出ています。
持ってみるとズッシリと重いです。デザイン重視で、強度に関係のない部分の無駄肉が多い印象です。
また購入前から分かっていたことですが、フロントフォークへの取り付け部が、フォークのボスの内側から止めるタイプのため、この部分の肉厚が実測6.53mmと薄く強度が心配です。
ここをM8ボルトで締めるのですが、タップ穴のザグリが深く、実質4山ちょっとしかネジ山がかかりません。材質がアルミ（A6061-T6）ですので、ボルトでしっかりトルクをかけるのがちょっと不安です。大丈夫なんでしょうが。
ちなみにこの部分の穴間ピッチは50mmなのですが、実測50.78mmでした。取り付きましたが、さすがインドネシア製
そこで結局サポートは自分で設計して、CNCの外注に出して作って頂きました。フォークのボスの外側から止めるタイプにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防水性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも薄くて、防水性は大丈夫かな？と心配になりました。
【フィット感はどうでしたか？】
身長180cmで、YAR30 サイバーテックスII ダブルガードレインスーツの3Lを着用（冬の重ね着想定で）しているので今回も同じサイズを買いましたが、ブカブカでした・・・。
同じメーカーの同じサイズなのでこんなに違うのかと驚きました。
【使ってみていかがでしたか？】
いざ着用してみましたが、やはり自分はYAR30 サイバーテックスII ダブルガードレインスーツの方が好みです。
ダブルガードに慣れてしまうと、普通のレインウェアでは満足できなくなってしまいます。
本商品も悪くはないのですが、防水性はこちらの方が劣るのでは？と思ってしまいました。
【期待外れな点はありましたか？】
自分がしっかり確認しなかった落ち度もありますが、想定よりサイズが大きくて残念でした。
豪雨の時のレインウェア2枚重ね用として半分御蔵入りしてしまいました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
とにかくYAR30 サイバーテックスII ダブルガードレインスーツが優秀ということに気がついてしまいました。
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カラー：ブラック
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Z-7は発売されて年数が経ってるからおのずと補修部品も劣化するわけで届いた商品の粘着シール部分は劣化していて本来の粘着力は無く自分で両面テープを貼り直して使用するしかない。
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カラー：シルバー(可視光線透過率12％)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
SHOEIのグラムスターを購入した際に付けてみました。
ミラーシールドなどを購入するよりは圧倒的に安いです。
取り付け方はピンロックシートと全く同じです。綺麗に付けるのは結構大変でした。
率直な感想ですが、イエローはあまりお勧めしません。
飾っている時は味があって良いですが、被ってみると外からは普通に見えるのでスモークシールドやミラーシールドを普段付けている人は物足りないと思います。
また、ずっと景色が黄色なので昼間は微妙だと感じました。
反対に夜間は見えやすい気もしなくもないです。
ただ、やっぱり違和感がありました。
ミラー系は好評なようですのでもし次のヘルメットを購入した際は選択肢に入れてみたいと思います。
イメチェンのためのコスパとしては良いと思いました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 3 |
革ツナギ派なのですが夏はそりゃ
暑くて暑くて…汗
以前からずっと気になていたパンツ
いやー楽でたまりません
ただ革ツナギと違うのでニースライダー
がズレたり膝が当たる場所を間違えると
スライダーベース周囲の生地がすぐに
破れますｗｗｗ
正確なライディングが必要となります。
ワタシはパッチ（あて布）が必要に
なりましたｗｗ コスパもいい商品です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
林道やオフロード走行でのナンバープレートの折れ曲がりを防ぐ目的で購入しました。さすがZETA製で作りがしっかりしており、ナンバー周りのガード感は抜群。まだ激しい転倒はしていませんが、これがあれば万が一の転倒時も安心感が違います。今後のプロテクション効果にかなり期待できる頼もしいパーツです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
公道走行用としてリアフェンダーに穴あけ加工をして取り付けました。ZETA製らしく製品自体の品質や耐久性には全く問題なし。ただ、車種や取り付け位置によってはナンバー灯の照射がブレーキランプの光と被ってしまうのが少し気になります。多少の加工手間とフィッティングの考慮は必要ですが、ナンバー周りをスッキリ仕上げたい時には間違いのないパーツです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
素材をみて、触れて思ったことは、「何これ…モロ中国製ヤン！」
変色など直ぐにしそうな感じ、残念。
腰に回し、足元にぶら下げてみる。こちらはいい感じ。大き過ぎず、邪魔にならず使えそう。
先ずは、8日間の北海道ツーリングで筆おろし、どんな感じになるか楽しみだ！笑
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ツーリングの際には、ジェットヘルメットを使う時もあるので耳に優しそうな素材で使うのが楽しみです
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