オイル交換でマフラーを取り外すついでに、錆びたマフラーを塗装する為に購入しました。
耐熱ブラック商品は何種類かありますが、私はこの商品の黒さが気に入っています。
以前使った耐熱ブラックは艶ナシ風な仕上がりでしたが、この商品は多少艶がでます。

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整備やカスタム等でバイクをいじることをする方には使える商品だと思います。外したネジやボルトを紛失させないためにもまとめて置いておきたいものですので、その時に重宝しますよ。皿のそこ部分はマグネットになっていますのでスチールのネジ、ボルトであればくっついて固定されますので便利です。また、ネジ・ボルトを入れる反対側の底もマグネットのため皿を置いておく時にもスチールの棚やワゴンなど置くだけで固定できますのでこの点も便利です。

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【使用目的】
バイクの配線や車のナビ等の配線を細い隙間からガイドするために購入しました。

【使用期間】
約5回ほど使用しました。

【使用しての感想】
今までは配線を通すのに針金を使っていました。よくよく考えると、ショートの可能性や周辺を傷つける可能性があり危険ですね。この配線ガイドを見つけたときは、かなり嬉しくなりました。
バイクではリアカウルの中を通したり、車ではダッシュボードの中を通したりと、多岐に渡って使用しました。素材は針金のような感じで、周りは絶縁素材で覆われています。先端は輪になっていて配線をくくりつけるのに便利な構造です。
一つ気になるのが、一度使用すると、なかなか綺麗な一直線にすることができず、でこぼこな形状になってしまい、小さな隙間を通すのに引っかかってしまうことがありました。針金の特性なので仕方ないと思いますが、何度も曲げたりすると切れてしまうのではと不安があります。

【総評】
あればすごく便利な工具です。時間の短縮にもなりますし、コストパフォーマンスも優れていて、DIYをする方はお一つ持っていると作業もしやすくなります。
バイクや車以外にも、自宅内などで小さな隙間に通すときにも使えます。また、隙間に物を落としてしまったときも、先端にテープなどの粘着物を貼り、拾えることもあります！

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D-CBSラインのフルード交換及びエア抜きのために購入。

手始めにクラッチラインのホース・フルード交換時に使用してみたが、バキュームポンプをニギニギするだけでアッという間にエア抜き完了。もう注射器には戻れませんw
これでラインが複雑なD-CBSのフルード交換作業も軽減されることでしょう。

ただ、気温も低いせいもあり付属のホースが固く（負圧用なので仕方ないかもしれないが…）取り回ししづらい。更にラバーニップルがブリーダーと密着せず、そこからエアを吸い込んでしまい結局ホースをブリーダーに直付けして使用した。

値段は高めですが、総合的にとても良い商品だと思います。

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今回シガーソケット他の電装品取付けに伴い、以前から欲しかった電圧計を取り付けました。（バッテリー管理の目的）
赤表示のほうがクリアに見えそうな気がしていましたがクールなブルーを選択。
日中は若干表示が薄くなりますが見えにくいというほどではなく実用上は無問題です。
取付に関しては、信頼性・耐久性の面から付属の配線分岐コネクタは使わず（電圧計からの配線が0.2sq以下でかなり細いため）、カー用品店で細線-ギボシ変換コードを購入・使用して次回の交換の事やトラブル時の事も考慮しています（笑）
アクセサリー電源から＋端子を取ったのでイグニッションオンで電圧表示が開始され、エンジン停止時の電圧が確認できるようにしています。
それと当方12V車ですが、電圧が11.5Vを下回ると表示がハイフラになって注意を促すようです。
ちなみに当方のバイクのヘッドライトはLo/Hiとも2灯点灯なのでエンジン始動時でもヘッドライトを点灯すると12.5Vになります。（消灯時は14.5V弱）
バイクの電圧がリアルタイムで分かるので何かと安心ですしおススメです。

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ワレンズミラーを装着する際、ハーネスの長さが足りなかったため購入しました。
必要な分を必要なだけ使え、ドンキやホムセンなどでも簡単に安く手に入るのも非常にいいです。
赤黒二種類あるので色を使い分ければ判断しやすいのも良いですね。

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他メーカーからも端子抜き工具が販売されていますが、他メーカーの場合、必要ないサイズの端子抜きがセットになっている物や単品販売で必要なサイズを自分で選ばなければならない物等、ある程度の知識がないと手を出せないと思いますがデイトナのはバイクに使用されているコネクターにベストサイズの端子抜き2本がセットになっているので、ビギナーの方でも安心して購入する事が出来ると思います。

使い方も簡単でコネクターに真っ直ぐ差し込むだけで端子の返し部分を痛めずに端子を抜く事が出来ます。
よく間違った使い方で抉ってしまう人がいるみたいですが抉ると工具が破損してしまうので注意が必要です。

この工具があると配線加工が楽に素早く行える様になりますので配線加工をよくする人にはオススメだと思います。

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【購入動機】
DIYにてメンテナンスやカスタムをする際に、取り外したネジ等を失くさないために、信頼あるKTC製の物を選びました。

【使用期間】
約7年使用しています。

【使用しての感想】
強力なマグネットが使われており、トレイの皿面と裏面に磁力を発しています。バイクから取り外したネジはトレイ内に置いて、マグネットの力で張り付き、風や振動ではビクともしません。トレイ本体は工具台の上に置くようにしています。バイクのタンク等に置くことは、マグネットに小石や砂が磁力で付着している場合がありますのであまりオススメしません。強力な磁力のお陰で、ボルト・ナット・ワッシャーなどを一つにまとめておくことができ、取り付けの際には間違うことなく便利です。

【総評】
細かい部品やネジはしっかりと保管することで失くすことを防止できます。製品自体の強度もあり、長年使用できますので一つ持っていると安心して作業ができます。
DIYをする方で、まだお持ちでない方はぜひ使っていただきたいと思います。

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以前のバイクでもJトリップのフックボルトを使っていたのでまた購入しました。

今回はZX-14Rのスイングアームの色に合わせて黒にしました。

この商品には長さ調整用にカラーが付属していますが何故かこのカラーは外径が素材無垢のまま加工されておらず黒色アルマイトもかかっていません。
コストダウンのためだと思いますがちょっと残念です。
で14Rに付けるにはカラーを1個かます必要があったのでとりあえずカラーの外径をマジックで塗って取り付けました。
遠目にはそんなに目立たないのでまぁいいかなと。

使い勝手は全く問題ないです知人でL字受けでバイク倒した人いるのでフックボルト分高くなりますが作業性や確実性を考えるとフックボルトを付けてV字受けを使用した方が間違いないと思います。

評価はカラーが無垢だったのが残念だったので★4つとさせていただきます。

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アドレス125のキャリパーのメンテナンスで使用しました。
シールを外し、溝のゴミをかき出すのがとても楽に出来ます。
細かい作業は神経を使うので、いい道具を使ってサッと済ませるのがいいです。

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