| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
バイクの整備で膝をつくことが多いので使用するために購入しました。
点火ポイントが車体下部にあるので、頭を潜り込ませて整備することもあるため、こちらを敷いて作業すると身体が痛くなりにくいです。
あとは細かいねじや工具を収めるポケットもあるので、こちらも機能性は良いですね。
気持ち後数センチ厚みが欲しいってかんじです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 0 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
いつもは普通のディスクロックを使用していましたが、何度か取り外さずに車両を動かし、フロントフェンダーに傷をつけてしまう事があったので、視覚的に取外し忘れを忘れないものを探していました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
スピードトリプル1200のディスクには問題なく取付できます。
オレンジ色のワイヤーなので、取り外すのを忘れることはないですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
シリンダーがディスクの裏側なので、解施錠がしにくいです。あとワイヤーは引っ掛けるだけなので、紛失しそう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
先日、大型免許を取得して衝動買いでニンジャを買ってしまいました。カワサキからのお知らせでこのジャケットを知りました。年甲斐も無くカッコいいと思いましたが少しお高いので迷っていました。カワサキプラザの納車記念で15000ポイントか貰えてクレジットカードを作れば3000ポイント貰えたのでお得に買えました。派手ですが運転中はヘルメットを被るため年齢は分からないので気にせず乗ることが出来ました。色違いも考えていますのでまたよろしくお願いします。
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ジャケットのインプレならばその画像を掲載してほしいです。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
シールドが傷だらけで視界が悪くなった為、シールドを購入。
各ショッピングサイトを確認した結果、ウェビックが最安値でした。
いつも通り梱包は丁寧にされ、現品も問題なし。
5分程度で交換出来ました。
やっぱり、シールドは綺麗な方がいいですねー
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
DT50に乗っていてエンジンの掛かりが悪かったが冬の寒さのせいにして放置していたが、ガソリン給油後などの短い間だけエンジンを切ったときの掛かりが悪く100回キックしても掛からなくなり今回購入したプラグを交換しました。それにより一発で掛かるようになりました。購入してよかったです。
ただ、自分のDT50のターミナル(端子)はネジ型で届いたのが分離型で端子を回して取る必要があったがあまりにも固くて苦戦しました。ペンチを使って取れました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
SHADのリアボックス を取り付けています
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
シートと同じ高さでスタイル的には良いと思います
【取付けは難しかったですか?】
リアカウルなど、思ったより外すパーツは多かったのですが、それほど難しくはありません
【使ってみていかがでしたか?】
しっかりとしているので、重いものを積んでも大丈夫です
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
SHADのリアボックス を取り付けたのですが、ベースプレートとの相性は悪かったです。リアボックス をつける方はもう一つのタイプのキャリアの方が良いと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
意外とコンパクトでした。
純正品より短くなるため内側に付けすぎると
後が見えません。
位置調整が出来るのが売りですが、固定時に
イモネジを締めこみますので、位置変更時は
イモネジの跡がロッドに付いています。
あまり頻繁に位置調整しない方にはお勧めです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
Lサイズを試着し、手周りが窮屈だったので、LLサイズを試しましたが、まだ窮屈でした。素材や造りが良さそうな(暖かそうな)だけに残念です(3Lは在庫無し)。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
最近中古で緊急用に購入したラパイドIR用に購入。なにぶん古いモデルなのでピンロックも無く湿度が高い時や停車時などは結構曇ります。一応曇り止めなども塗りましたがあんまり効果はないようです。
ただ、走行し始めて少しだけ隙間を作れば曇りは取れるので支障は今のところはないと感じます。
今回はスモークシールドにしましたがそこまで見えにくいということはなくトンネルなどにはいる瞬間や出る瞬間などの明暗の差による視界不良がなくなるのは良いと感じました。ただ、暗いトンネルなどはバイクのライトが暗いこともありあまり見えないためシールドを上げるなどの対策が必要そうです。
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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : CRキャブレター(CR-SPECIALキャブレター)
¥259,072 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
ノーマルキャブ不調で仕方なく交換したら絶好調!個人的にはノーマルスタイルが好みでしたが大正解でした
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