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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
床張りしたハイエースワイドS-GLに使用しました。ベーシックセットがセカンドシートのフットにしっかり固定されるので、タイダウン2本で走行中のバイクのガタツキもなく、快適に移動できます。ただ、取り付けるとフットを折りたたむレバーに干渉してしまいます。セカンドシートを畳む頻度の多い人には向かないですね。また、加工精度が低く、本体に溶接されたナットとフットへ固定する金具の穴がズレていたため、穴を拡大する必要がありました。ポン付けできないのは海外製品のあるあるでしょう。車種別と謳うならコスパは低いかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
| 防護性 | 3 |
SK-867 柔らかく､重い｡ (こちらは裏側)
SK-815 軽くてコシがある｡
今まではSK-815を使っていましたが､
通風性に期待してこちらに｡
サイズは幅はほぼ同じ､縦が2㎝ほど長くなったものの
ジャケットのポケットにギリギリ入りました｡
購入前に確認しておいたほうがいいでしょう｡
脊柱に近い部分は厚みを出しであるので､
意外とボリュームがあります｡
他のエニグマシリーズのバックプロテクターでも
書かれていますが､こちらも重いです｡
しかもグンニャリしてコシが無いのでジャケットの中で
少したわみます(^_^;)
まあ､柔らかいことで身体にはフィットしやすいですが｡
商品の持ちはこれからになりますが
ガチなプロテクターはちょっと···って思っているヒトには
いいのかもしれません｡
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
左手のスマホタッチは３シーズン使用でほぼ剥がれた
メッシュ素材なので風を通しはするが、そこまで通気性が良いわけでもないのでインナーグローブをつけたりしたらインナーはグッチャグチャに濡れるし通気性は余計に悪化する印象。
サイズ感は正統派で、タイチやコミネみたいにワンサイズ?ツーサイズ大きめを買わないといけないような狂ったサイズ感ではなく、操作感も申し分ない。
スマホタッチの反応も優秀で反応しないことは滅多にない。
ベルクロも目が粗いタイプなので一般的なベルクロよりかはインナーグローブに引っかかりにくい。
掌側はレザーなので操作面、防御面、振動吸収面でも悪くない。
しかし、スマホタッチ部分の素材の耐久性は低いため、添付写真のように一年（冬期除く）の使用で、ウインカーやレバーと擦れてボロボロになる。
週末限定ライダーの私でこれなので、日常的にバイクに乗る人の場合はワンシーズンが限界なのでは？
スマホタッチ部分の耐久性の低さと通気性能の微妙さに目をつぶれば良いグローブだと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
デイトナの電源ユニットと同時に購入したが、ヒューズボックスを取り出すのが面倒で使用中止。
カウル付きは面倒です。
よって未使用。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング90% 峠10%
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
想像より溝が深かった
【取付けは難しかったですか？】
手組みでもできました
【使ってみていかがでしたか？】
想像より柔らかい感触
減ってくると
ゴム質の違う所が目視できて実感
【付属品はついていましたか？】
有りません
【期待外れな点はありましたか？】
実走が短いので今のところ感じません
▼他にもこんな項目があると役立ちま
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エンジンやフレームの熱さ対策は、バッチリ効果あり
ひざ下の長さが物足りない、もう５ｃｍ
ウエストのゴムが凄くキツイとインプレ見たので、ワンサイズ緩いの買いましたがそれでもキツイ。
ゴムを入れ替え予定
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ボロボロですがまだ使えています!
【使用状況を教えてください】
付属スポンジが傷んだので交換するために購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
サイズが絶妙で使いやすいです。
靴やジャケット、果てはバイクシートなどあらゆるレザー製品に活用出来ます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
百均のスポンジとの比較では決めの細かさが違います。こちらのほうがソフトで馴染み易いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
製造年によってカラーが異なるのか、ブルー、ホワイト、イエローのカラーがあるようです。
▼万能ワックスのラナパーは素晴らしいワックスだと思っていますので、周辺用具も充実してて嬉しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
ズレ発生
ノーマルスタイルを崩したくない方におすすめです
純正マフラーにごく僅かな低音が混じる程度で早朝も気にせずエンジンをかけれる程静かなマフラーです
近所迷惑を考えると個人的には満足しているが、この程度でこの金額はコスパが悪すぎる
最高速は多少上がった感じはするがパワーフィルターも同時に装着したのでどちらの効果かは不明です
個体差なのかヒートガードを装着すると純正の様なフィット感がなく多少のズレが発生しました
あとサイレンサー接続部は排気漏れが発生した為、対策でもう一度組み直しました
液体ガスケットやアルミ板等の対策必須かと思います
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
もともと3型隼にトップケースを取り付けていましたが、Vストローム650XTに買い替えたため、トップケースを付け替えることにしました。
隼では、モノベースとリアキャリアのみでトップケースを装着できていたので、Vストロームの純正リアキャリアにもモノベースがそのまま取り付けられると考えていました。
しかし調べていくうちに、この商品（※取り付けに必要なパーツ）が必要であることが分かりました。
できれば純正のリアキャリアに直接取り付けられれば良かったのですが、やはり取り付け穴の位置が合わず、やむを得ませんね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
信頼性のあるメーカーだと思いますし、繰り返し使えるのも嬉しいポイントです。
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