クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
サイズ違いを注文してしまい､使用できませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
SEROWファイナルエディションに取り付けました。
プレートの穴等の寸法はバッチリで、質感もよく満足しております。付属のボルトはM6?30の六角穴のボルトが付属されており、
取り付けようとしたところ、付属の説明書には、締め付けトルクが書かれておらず、サービスマニュアル参照との事で、サービスマニュアルから探そうとしましたがここにも書かれておらず、Y.sギアさんが出しているアンダーガードの説明書の締め付けトルク10Nを参考にして取り付けました。しかし10Nに達する前に六角の穴がなめてしまい、締め付けできませんでした。4本中2本が先になめたので作業を中断して、別途ボルトを購入して取り付けを行いました。もし私の締め付けトルクが間違っていての失敗だった場合、このようなレビューをしてしまい申し訳ありません。また、ボルトにも当たり外れがあると思いますので、全てがなめてしまうとは限らないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 5 |
親指内側、当て革のある部分、ちょうどハンドルバーを握って力のかかる場所に縫い代の出っ張りがあって痛い！
あと5ミリ甲側を通っていれば良かったんだけど…
当て革があるから縫い目が開いても構わないだろうとハサミで無理やり縫い代を切り取って多少マシになったが、長時間経つとやはり痛んでくるのでスポンジを貼るなど工夫中
どうにもならなかったら買い換えるしかないか
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 1 |
オフ車ミラーの定番品との事を聞いて購入しました。
色々と問題もあった為コメントします。
1
当たり外れが有るかも知れませんが、グニャグニャと動き過ぎだと思います。バイクカバーを掛けるたびに位置が変わってしまう為、ミラー調整が面倒臭い。(転ぶ事を想定して作られたミラーなので仕方ないと思いますが…)
2
遠くの車が近くに見えすぎて危ない！虫メガネを左右に付けて走ってる感じ…必ずご自分の目で目視して下さい。
値段は安くてコスパは良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
2.0/5
付属の110ｍｍのシフトロッドを限界まで上げた状態。
下が110ｍｍのシフトロッド。 ９０ｍｍ～１００ｍｍ程度のシフトロッドの買い足し
さすがはギルズツーリング。機能性の外見の美しさを兼ね備えたバックステップ
製品の質感は高い。
【良い点】
①なんと16ポジションから選べる。きっと好みのポジションが見つかる。
②CBR1000RRのバックステップに多い、バック１0?15ｍｍとアップ３０?４０ｍｍみたいな窮屈なポジションだけではなくバック３０ｍｍアップ１５ｍｍみたいな長身にはちょうどいいポジションがあります。
③質感が高い。カーボンプレートはめちゃくちゃかっこいい。
④ポジションの変更がシームレスで簡単。出先でも変更できるので色々試せる。
⑤可倒式ステップが標準装備でうれしい
⑥マニュアルがわかりやすくて取付が簡単。
【悪い点】
①チェンジロッドの長さが変？クイックシフト用に110ｍｍのチェンジロッドがついているが、シフトの位置が低すぎて使い物にならない。１００ｍｍの間違いでは？
②９０ｍｍのシフトロッドを用意しないと１６ポジション網羅できない。
③ペグがダサいし、質感が低い。すぐ交換したい。
④値段が・・
⑤補修部品がでない。
製品としてはおおむね満足ですが、チェンジロッドは買い足しが必要になります。
補修部品はメーカーに問い合わせたがほぼ出ないと思ったほうがいい。
使い捨てにするには高すぎるので、私のようにどうしても理想のポジションが必要な方以外は手を出さない方が吉かな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
2.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 2 |
ゴムが２年でバラバラになった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
タケガワ製なので、きっとバイクには使いやすいスマートホンホルダーかと思いましたが、とても普段使いには向きません。
スマートホンをサイドから挟むだけなので、落ちそうです。
普段使いするなら、横向きか水平に置くようにしたほうがいいですね。落ちそうです。
落ちないようにスマホ本体の四隅にひっかけるゴムがついていますが、普段使いであんな面倒なことはできません。ツーリングでそうそう外さない人むけの製品です。
あまり大きくないスマホを使っている方には、四隅のゴムは使えるかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ワンオフしようかと考えましたが、取り付け（見栄え）・排気漏れなど考えたら無難に購入に至りました。
とりあえず値段が高い、詳細評価満点ですが、価格評価があれば星1です。この価格なら国内で加工していると思いたい。他店で在庫切れ 納期三か月と言われもしかしたら海外？
ともあれ スッキリ取り付けしたい方はタンデム移動プレートは購入進めます。サイレンサー移動ステーは、リアーショック（サブタンク付き）交換してる方には必要です。
自己の感想ですが、価格6000円なら満足。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
以前、武川のビレットオイルクーラーに使用しようと締め付けましたが、オイル漏れしたので少しづつ増し締めした結果、破損しました…
構造上の問題かもわかりませんが、私のトルク管理が甘かったです。
結構高価なものなので心が折れました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 1 |
作りはしっかりしているものの、何故か柔らかすぎます。
ギャップでの底付きなどにより長距離の運行では落ち着きません。
別途強化スプリングや調整金具などを装着すればまだ使えますが、このままでは厳しいと思います。カヤバのサスペンションはタンク別体型の選択肢が他にないので、見た目が好みだっただけに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる！ 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結！ 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施！ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成！高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献！ 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )