| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
ジータのより頑丈そうだったのでこちらを使用して半年経過です。
まずジータのより確かに頑丈な作りで、しっかりハンドルに固定出来ます。
がしかし転び方によっては、意外と簡単にズレます。
定期的な増し締めで少しは防げますが、ズレる時はズレます。
ウッズ等の枝や立ち木からは手を守ってくれるし多少ズレても手で戻せるようにしながら活用しています。そういう使い方と割り切ればいい商品です。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| 着用感 | 4 |
コミネは作りが若干小さいので通常はMサイズですがLサイズを購入。
作りはしっかりしていて背中以外はハードプロテクターが入っているのでワンサイズ大きめでも丁度いい。ハードプロテクターなので安心感があります。
通気性は良い方ですが、真夏の市街地での渋滞では流石に暑いです。ツーリング時に観光地等を散策する時は脱いでいます。ハードプロテクターが入っているので重く、バイクにくくりつけています。
生地は結構丈夫でガシガシ選択しても劣化しそうにない生地で長持ちしそうです。
ブルーの迷彩で如何にもバイク乗りという風なものではないのもいいです。
もう少し安ければ2枚購入したいですね。プロテクター類はオプションでその分安くして頂けると有り難い。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
泥だらけのオフロードバイクやオフロードブーツにスプレーして、しばらく放置した後、ブラシを使いながら水洗いすると、水だけだと乾いた時に薄く泥が残っているのに、割とキレイに泥が落ちています。
オフロードバイクであれば、べつに少しぐらい泥が残っていても構いませんが、ロード系バイクで、雨のツーリングでどろどろになってしまった後などには特に有効だと思います。
難点は、けっこうすぐ容量が減ってしまうので、ちょっと高い点ですね。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
TRACER 900GTに取付ましたが、キャリアの純正ボルト4本取り外すだけでしたので、作業は簡単でした!GIVIのBOXプレートとの相性も抜群でしたので満足です。他車種で、このタイプの中華製格安キャリアを購入して取付した事がありますが、ボルト穴の位置が最初からズレていて加工しないと入らなかったりと苦労した事がありましたが、DAYTONA製品は品質に何も問題ありませんでした。たいへん満足しています。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
1型SE12J 125ccにつけました。
まず取り付けができなかった。スプラインの加工が悪く入らなかったので、ヤスリで削りました。
取り付けてみたところWRの当たり面の塗装はテスト走行だけですぐはがれました。
最高回転が200程上がったのと、ハイスピードプーリーにつけたところ変速が早くWRを軽くしたのと似た感じです。
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3.6/5
| 性能・機能 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
| 保護性能 | 4 |
ロードレースに使っているWR250Xに入れていました。今はヤマハ純正のRS4GPを入れています。
自分の主観ですが、フィーリングはRS4GPのほうがいいかな。ただこのシルコリンも悪いわけではないです。新油でもフィーリングやシフトの感覚は良かったです。
値段も馬鹿みたいに高いわけではないので、オススメです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
商品ページに画像が無かったので心配でしたが、黄/黒/白とあったので試しに購入してみました。イエローのR1にぴったりのデザインでよかった。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ミラー位置変更の為に購入しましたが、他の用途にも利用出来そうなのでハンドルやミラー交換後も不要品だと思わず持っておいて困る事はないと思います。メーター追加ステーやカメラ固定ステーにも流用できますね。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
サーキットでタイムアップを狙うなら、走行データの分析が必要です。
このGPSロガーは、取扱いも簡単で、PCでもログを確認することができます。
前回の走行と比較して、改善点を見つけ次の走行に活かすことができます。
闇雲に走り続けてもタイムアップできません。
少し高いですが、使いこなせば結果にコミットしてくれます(笑)
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