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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 耐久性 | 0 |
PROGLIP専用のボンドということでグリップと一緒に購入しました。
柔らかくて塗布するとある程度の滑りがあってグリップを挿入でき、硬化するとしっかり固定できるものと期待していましたが、実際は塗布前からまるでブチルゴムの様に相当な粘着力があり、塗ったら最後グリップを挿入しようにも動きません。
3分の1程度なんとか入れたところで微動だにしなくなり渾身の力でなんとか抜き取りそのまま使用を断念しパーツクリーナーで除去しました。
プロの方はコンプレッサーでエアを吹き込んでグリップを抜いたりしていますがその様な設備がない場合は皆さんどうやって装着しているのでしょう？
無駄な買い物になってしまいました・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 2 |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
商品番号1153056を購入したのですが
届いたものは1153070
メーカーHPを探しても56は無さそうでしたので
廃盤と考え諦めて取り付け。
作業自体はとても簡単でした。
見た目もとても良いです。
しかし変換ハーネスのコネクタpin番が
製品と車体側で違ったのでナンバー灯はつかず。
フェンダー&ナンバー灯レスキットになってしまいました。
せめて、3P全てに配線が出ていれば
なんとでも出来たのですが、そこだけが残念です！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
価格が高い割に生地が薄く縫い目もほつれる
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
いまいち効果を体感することはできませんでした。
高価な割にはガッカリです。もともとエンジン始動や燃費も良い車両のため、ノーマルでも十分ということでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
少し角度がつくとホースが折れ曲がってしまう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
商品が発売される前からHPを見て、初期ロッドの発売時期が月中旬になっていたにも関わらず、
実際は予告なしの納期遅れで発売され、しかもその時点で売り切れ…
恐らくこの時点で転売屋が抱え込んだのか、フリマアプリで定価以上の値段で今でも転売されている。
端のほうに予約して下さいと記載されていた様なのだが、
最初、問い合わせ先しかなくどこで予約できるのか分からなかった。
価格のコストパフォーマンスと画面の明るさが昼でもかなり見やすくなったのは評価できる。
純正メーターと比べ機能面で使える機能はタコメーターと時計くらい。
シフトインジケーターは算出式というよりただ車速に合わせて切り替わっているだけという印象。
また、停止時表示が「ー」となっているので発進時結局何速に入っているのか分からずストレス。
油温計は異常に高い数値が出るのは仕様のようだが、それでは結局何が正しいのか分からず
不安を煽るだけの物となっている。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
なかなか素人ではつけるのがむずかしち
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×RSタイチ】ラプターメッシュグローブ
￥10,177 (税込)
サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
RSタイチとクシタニのグローブ
一番最初にこのグローブを買いましたが、そのあとに買ったアルパインスターズ、クシタニに比べると
このグローブの革が一番硬かったです。
具体的にはグーを握ると薬指や小指の方が革が擦れて痛くなる症状です。
3つのグローブの中で一番良かったのがクシタニのエアーGPSグローブで
このグローブは全体的に革も柔らかくて、ザイロンという素材が使われているため、
グーを握っても薬指や小指の方まで痛くならずに握ることができました。
このRSタイチのグローブは革が硬くてカチッとしているので硬いグローブが嫌な人にはオススメできません。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×RSタイチ】ラプターメッシュグローブ
￥10,177 (税込)
サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 4 |
RSタイチとクシタニのザイロンのグローブです。
このグローブしか持っていなかった時はこのグローブで良いと感じていましたが、
ホンダドリームでアルパインスターズの「SMX-1 AIR V2 GLOVE ASIA」を試着したり
カワサキプラザで「カワサキ エアーGPSグローブ」を購入したところ、分かったのが
RSタイチのグローブは革が硬くてグーを握りずらいことに気づきました。
特に素材にザイロンを使用したクシタニ×カワサキのエアーGPSグローブは
革も柔らかくてグーにした時も、薬指や小指の方までしっかり曲がって
それでいて革の質感がしっかりしているので、今度グローブを買うときには
RSタイチじゃなくてクシタニで選ぼうと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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老婆心から
これに限らず、グリップ取り付け時はキチンと清掃し、ボンドを双方に塗り込み
半乾きまで暫し待ち、角度をキチンと確認してから
ハンドル側に速乾性パーツクリーナーを一吹きし、グリップを全体重を掛けつつ一気に押し込むのが正解です
最後に廃品タイヤチューブを紐状に切ったもの等を巻き付けて一晩放置して完成です
厳寒時屋外とかだとグリップも物理的に縮むこともあります
その際は少し煮るとか暖めると回復します
ヒートガンだと強力すぎて焼けます
頑張ってみてください
梅村 丹八さん
コメントありがとうございます。
このボンドは最初から固まりかけの様な硬さと粘着力があるのでパーツクリーナーで少し溶かして挿入するというのは有効かもしれませんね。
私も一瞬考えたのですがクリーナーの成分が蒸発して完全に無くならないとボンドの粘着力が復活しないかもと思ってやめました。
今のところボンドなしでもズレないのでいつか試してみます。