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インプレッション (全 4045 件中 2461 - 2470 件)

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まこやんさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: TODAY [トゥデイ] )

5.0/5

★★★★★

ウェイトローラーやクラッチ周りのセッティングに四苦八苦している時期はおのずとプーリーやクラッチを外したり装着したりする機会が増えます。

最初は専用工具なしで何とかならないものかと、金具を挟み込んだりして対処するのですが、いざ購入してみると今までの苦労は何だったのかと感じるものです。

この商品はプーリー側に使用する場合とクラッチ側に使用する場合の使い分けが可能で非常に重宝しております。

こういう専用工具は最初に購入しておくべきですな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/05 02:08

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 526件 / Myバイク: Z900 SE )

5.0/5

★★★★★

バイクではなくクルマで使用。
ETCを取り付ける際に、しっかりした場所から電源を取りたかった。ヒューズボックスであれば間違いないはずなので、この商品を購入。
ヒューズ外して付けるだけなので超簡単。
向きだけ気を付ければ問題なし。検電テスター等で確認しよう。

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投稿日付: 2015/10/04 17:48

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エニグマさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: アドレスV125 )

5.0/5

★★★★★

クラッチシューのスプリング外しに使用しました。
マイナスドライバーやラジペンを使うより早く、楽にスプリングが外せました。
先日、KN企画さんのアドレスv125補修用クラッチシューを買い、新品のうちにクラッチシューを分解し、付け根のシャフト3本とクラッチシュー側のシャフトホールにリチウムグリスの薄く塗りました。

クラッチスプリングを外して、シューをフリーにさせて、新品の状態でも動きが渋かったクラッチシューが、グリスアップによりグラディウス2の中ボスみたいにスムーズに動くようになりました。
これでスムーズにクラッチミートすると思います。

このスプリングフックのおかげで、スプリングの取り付け・外し両方が楽に行えました。

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投稿日付: 2015/10/04 13:33
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kanさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB1000F )

5.0/5

★★★★★

初めてのワイヤー注油のために購入。お手頃で使いやすいです。ワイヤー注油が楽になります。ただ注入の際にボロで注入口を覆わないと飛び散るので注意が必要です。

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投稿日付: 2015/10/04 04:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
エアゲージの中でも一番安くて使いやすかったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
取りだしやすく、軽いし、悪いこと全く無しです。
エアーゲージの表示も適当な所が最高です。

【期待外れだった点はありますか?】 
無くしやすい、落としやすいとこです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません。

【比較した商品はありますか?】 
あります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/04 00:01
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
ブレーキフルード交換時に、効果的に交換作業が出来ると思い購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
比較的に効果的にフルード交換できました。

【期待外れだった点はありますか?】 
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません。

【比較した商品はありますか?】 
ありません。

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投稿日付: 2015/10/02 21:01

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keiさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ニンジャ250R )

5.0/5

★★★★★

廃油処理をどうするか。

250CCのバイクで使用しています。1回のオイル交換での廃油量が1.5リッター程度ですのでちょうど3回使えます。

PPバンドがついてますので、空けるときになくさないように注意して使い終わったら中のビニール袋をキュッっと絞って、一気にバンドで締めるだけ。

あとは段ボールもふたがきっちりスリットに入るので、使いやすいです。

汚らしくなく、デザインも家の玄関周りなどのタイルとなじんで落ち着いてますので、奥様にも文句言われません。

ご家庭でも落ち着いた色の箱なので上品に見えます。
このサイズ、高さも程良く

ずばり 「使えます!」

リアをスタンドで上げないと車高の低いバイクは突っかかるかもしれませんが、Ninja250Rやスーパーシェルパでは問題なく使えます。

小さい小袋や牛乳パックにティッシュなどで・・と思いましたが、結構手間がかかり、オイルまみれになってしまい、やはり時間をお金で買うと思えばコストパフォーマンスは最高ですね。

たいていの地域はこれで燃えるゴミの日に出せばOKかとおもいます。

念のため、地域のごみ回収のルールをご確認くださいませ。

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投稿日付: 2015/10/02 18:03

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た~坊♪さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: TE250 | FE501 | FC450 )

利用車種: WR250Z

5.0/5

★★★★★

今までマフラースプリング脱着の時はペンチや針金を使てましたが今回専用品を導入。専用品はいいです!あとは持ち手が多きいしストレート構造なので使用してて楽です。

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投稿日付: 2015/10/02 17:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
ウインカーの交換時にスマートな配線をしたくて購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
右・左で色分けできて非常に良く配線できました

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
配線のかしめ作業を伴うので、自信がない方は作業しない方が良いです

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
細かい作業が好きな方にオススメします

【期待外れだった点はありますか?】 
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません

【比較した商品はありますか?】
ありません

【その他】 任意項目

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/01 22:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
防水性のある2芯コネクターが購入したかったからです。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
しっかりと水を遮断してくれて、未だに不都合は出てません。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
配線加工の知識があれば、取り付けは簡単です。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
私は、端子カシメ時にはんだを使用して、不都合が出ないように確実な配線加工を心掛けました。

【期待外れだった点はありますか?】
入ってる端子がピッタリ数なので、失敗したら別途購入しなくてはいけない。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
端子入り数をもうワンセット増やしていただきたい。
カシメを失敗すると別途購入しなくてはいけないので

【比較した商品はありますか?】
ありません

【その他】
カシメ作業は、焦らず正確に
別途電工ペンチが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/01 08:01

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