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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
701スーパーモタードに使おうとしましたが、付きません。
ビン穴サイズは10mmに対して8mmだし、純正スプリング入らないし。
私の確認不足かもしれませんが、無駄遣いしちゃいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
レバー単体での位置調整をしたくて、2019年NC750X用のクラッチレバーを購入。
適合表からH065を購入しましたが、寸法が違う為、取り付け出来ませんでした。
レバー取付部の厚みが0.8mmほど厚く、ホルダーに入りません。
またピボットボルト挿入部内径もノギスでは違いがよくわからない程度ですが穴径が小さいようで、ボルトは圧入しないと入りません。
ブレンボのような指に吸い付く感じを期待していましたが、レバーは平たく角張っていていて、悪い意味でAmazonなどで安く大量に売られている「チープなあの質感」でした。
写真ではカッコ良く見えたんですけどね。
カスタムショップなどが好んでACCOSSATOを扱っていたイメージだったので、期待のハードルが高過ぎたのかも知れません。
円安とはいえ１万円でこの造りなのか…というのが正直な感想。
ミラー位置が変わることを許容出来れば、追加で２万少々出してでもゲイルのホルダー一式を買った方が満足感は高い。
改めて比較すると、純正レバーの方がブッシュが圧入されていたりして、低フリクション・高耐久で、地味だけどしっかりしていた。
あー、失敗したなぁ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
タン色を購入しました。最高に恰好いいですが、使い勝手はイマイチです。
本当はベルト位置の若干下あたりで保持して使用したいのですが、大抵の場合はジャケットを着用していますので、そうするとジャケットの裾部分と干渉しないように下げて使用しなくてはなりません。そうすると、モノの出し入れがしづらいです。
ファスナーの開閉のスムーズさは、ギリギリ我慢できるくらい。決して良くはないです。よって、ホルスター本体の位置とファスナーのスムーズでないところが相まってマイナスになっています。結局両手でつかんで開け閉めして、となるとホルスターの位置的につらいのです。
また、先端形状が細く薄くなっていますので、ロングウォレットを１つ入れたらもう終わりです。鍵１個は入るかもしれません。ただ、財布を取り出す時に誤って落とすかもしれないというくらいキツキツです。そして結局ただのウオレットホルダーと化しまして、それであれば別に専用品を持っていますから、この製品の利用価値が無くなりました。
恰好良さと革の質感は◎です。実用度は×に近い△でした。オシャレ用途にはいいかもしれません。自分はディンマーケット SHM レザーボディバッグを購入し、そちらを使っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 2 |
取り付け穴の位置が3ミリ位ずれていたため、やすりで削りなんとか取り付けた。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
そもそも部品番号がないものを説明されても。
裏返さないと逆シフトの意味がなく。
届かないか、取り付けられないか。
取り付けられません。
チェンジアーム交換して、シフトフォーク部分を裏返えすとフレームに干渉して無理、そのままなら長さが足りず取り付け不可。
６Ｒの時も取り付けられず、確認したらパーツ入れ忘れで1週間後に到着、今後気をつけるとのことでしたが、まさかの２回連続？
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| ライフ | 1 |
16年式マイナーチェンジのXL1200Xフォーティーエイト
高さがま75ミリ程。大きく、装着出来ませんでした。
やはり純正の方が良かったと、思いました。
安物買いの銭失いでした。、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
左：純正アーム 右：武川製アーム
商品説明とは異なり、使用していないです。また、開封してしまったため返品が不可との事。「アーム長をノーマルに比べ長くすることで、軽いタッチで制動力を得られる」との説明であったが、そもそも純正（エイプ５０FI）のアーム長とほぼ同じ長さであり軽いタッチになる事はないです。結果、使用してないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
ApriliaRS660用に購入したんですが、M6サイズで注文したらボスがとても小さくて取り付けるのは止めました。今は別で購入したのを取り付けています。商品の品質や色味はとても良かったのですが残念でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 2 |
ネジ切りの精度が悪かったのか、一度外してから再度付ける際にネジ部分が奥まで入らなくなった。
何度も試しましたが入らなかったため、最終的にボルト側を2cmカットし装着しました。
タケガワの商品は精度が良いと思っていたので残念です。
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カラー：レッド
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 耐久性 | 2 |
プラグコードの抵抗を測った所、1mで5kほどありました。純正コードは0Ωでした。取付はせず、別の物を買いました。
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