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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
JB04 ダックス125のオイル交換時に使用しました。
純正品より安価で信頼できるNBR(ニトリル)ゴムを供給してくれるメーカーといえば…NTBです(笑)
オイルフィルターとセットで売られている物もありますが、少し割高なのでOリング単品かつ10個セットの当商品を購入しました。
純正相当品なのでもちろんサイズはバッチリ！
シビアコンディションの街乗りなので念の為、1000km毎にオイルとフィルターを交換していますが…フィルターカバーをキチンと規定トルクで締めれば数回は再利用可能です。
フィルターやドレンワッシャーと同様に、ストックして困るモノではないので潔く10個入りを買うのがオススメです。
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役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付け簡単
こんな感じ
車種専用なのでボルトONです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
JB04 ダックス125のオイル交換にて使用しました。
エンジンを回しがちな小排気量でオイルフィルターも小さいのでオイル交換時はセットで交換するようにしています。
ダックスは便利なのでちょい乗り&渋滞にハマりがちと典型的なシビアコンディションの街乗りでの使用。
念の為、1000km毎にオイル交換していますが…フィルターカバーのOリングやドレンワッシャーが付属するセット品だとランニングコストが高くなってしまうので費用を抑えるべく当商品を選びました。
フィルターカバーのボルトを規定トルクの10n/mで締めるとOリングが潰れにくく、何回か再利用ができるのでフィルターのみの販売はありがたいです(ドレンワッシャーもオイルを付けて砥石で研磨すると数回再利用できる)
横型125や110はオイルに厳しい空冷なのに薄めの混合気(希薄燃焼)で油温が上がりやすく、令和の猛暑によるオイルへのダメージは少なくないので早めの交換が吉です。
お世話になっているバイク屋さんのお客さんで交換サイクルを伸ばして(3000km毎)峠を走行し、油膜切れからの焼き付きを起こしてしまったハンターカブを見ているので…キャブの横型エンジン同様に夏はガンガン交換しましょう(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
車やバイクやDIY整備に大活躍！ガソリンが多少ついても、オイルでも破れない！そして水洗いできる！綿素材のウエスの様にガシガシ使えるので本当に便利！泥汚れにも強いですし、年末の大掃除でも大活躍しました！値段も安いし、１０個まとめ買いして職場にもストックしています。整備や清掃用のペーパーを探している方に、強く強くお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
元々付いていた純正メーターが経年劣化で調子が悪く、この製品に取り替え…元々純正のスピードメーターはハッピーメーターでしたが、このメーターは普通に速度を表示します！（友人に後ろを走ってもらい確かめました）お値段もお手ごろですし、純正のハッピーメーターに嫌気がさした方、私の様に経年劣化やイタズラで破損した方に、強くお勧めします！！一度大雨に降られましたが、浸水もしていないです！精度も高いよ！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アリエクでEN125の補修部品を普段購入しているのですが、円安の影響で高くなっていて悩んでいた所、お安く購入出来て嬉しい！純正品と同じように使え、問題なく取り付け出来て、入手性も容易…文句のつけようが無いです！！感謝！おススメします！！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ホイール脱着時いつもカラーが落ちてイライラしてたのを解消してくれる製品です
ダストシールにカッチリハマりテーパー状のためホイールをさしこんでもポロポロ落ちることはなく作業性が格段に向上します
一般ライダーには不要の長物かもしれませんがちょっとしたオシャレのついでにバイク屋さんの作業が楽になってつけて損はないパーツだと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ホースキットをそのままつけた状態 外側に張り出しています。
モンキー１２５にスウェッジライン プロ フロント ブレーキホースキットを購入
キャリパーは、ブレンボのカニ
キットは純正仕様なのでブレンボを付けるとホースが外側にあっち向いてホイと
バンジョーアダプタをストレートのものを買って取り付けると、あれれ？
クラッシュワッシャーをワッシャーを２重重ねにしないとNG
通常は１mmだと思うが２mmもありで購入
こんなな事もあるのね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ラパイドネオに最初から付いていたライトスモーク
は朝日に耐えられず、買ってみました
バッチリでした
交換もすぐにできました
リターンライダーの高齢者は夜のスモークは厳しいので、助かります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バック裏面 縫い付けた腿用のバント
持っていたウエストバックは、セカンドシートとお尻の間に挟まっていちいちずらしてストレスでしたので、ホルスタータイプを買ってみました
財布とスマホの最低限ならバッチリです
ウエストと腿の2箇所で止めるので、どちらかのバックルが外れてしまっても大丈夫な安心感があります
腿のバンドは通すだけで回ってしまうので、縫い付けちゃいました
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