3.8/5
使用中のプラボディのエアガンが折れた為ホームセンター等に見繕いに行きましたが今って安く売ってないのでコレを購入(送料合わせ的にも)ややレバーガタが気になるがこんなもんでしょう。ボディはDG?10ですが自分の所有してる別ノズルのDG?10とはちょっと作りが違いました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スティード400のスロットルホルダーが経年変化のため割れたのでこちらを購入させていただきました。
なんの問題もなく使えているし、いまのところ不満もないので特に書くことはありません。
少しバリがあるので削るといいかもしれません。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
こちらの商品は2回目の購入。2年前に購入した物がくたびれたので再購入。
イメージ写真と今年のモデルは少し変更されていました。つば裏にフラッグ模様が追加されていて少し可愛い感じになってます。
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さっそく取り付けました
メーターとの位置関係で イーグルの眉のような印象です フェアリングのアクセントに いい感じです。
接着性も良好です
念のため1日置いてから走ります!
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
カブ90に取り付けました。クラッチに違和感を感じてきていたので交換です。排気量はノーマルのままですが全てばらしてバランスどり、ポート加工などしてパワーアップしていエンジンです。強化した方がいいかなと思いこれを選択しました。結果 ノーマルの方が良かったようです。やっぱりギクシャクしますね。枚数を減らしました。まだなじんていませんが これでしばらく乗ってみようと思います。やっぱり遠心クラッチでは限界がありますね。
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3.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
キャリパー取付ピッチ90ミリのニッシン4POTキャリパー用に購入。抜け防止の割ピンやβピンを挿し込む為の穴が開いてません。これだと車検(道交法的にもレースにも)に通らないですよね?大丈夫なんですか?GSX-R1100の90年式の物なら開いてるのかな?一般人にはチタンに穴を開ける道具も技術もないんですが・・・。
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3.4/5
原付の通常のナンバーのサイズは統一規格かと思っていました。
こちらの商品は、ナンバーより若干大きめのサイズなんですね。
上側、左右側と比較すると、下側の隙間が大きく無様です。※写真1
ジャストフィット感が無く残念です。
以前他社さんの物を購入しましたが、デザインは違いますが、そのフィット感は文句のつけようが有りません。
※写真2は他社さんのホルダーです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
取り付ける場所をあまり気にせず付けられるのは良いと思います。
ON/OFFスイッチとしては良いと思いますが、こんなスイッチがこの価格??っと思いました。
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2016年式_BW'S125には付きませんでした。
残念です。
まぁ、こんな事もあります。
対応品を探し直します。
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