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やばいぶよさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ゼファー750 | NSR50 )

利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ヨシムラのプログレスをつけるために購入。

ゼファー750 に装着できる場所は二ヶ所あり、クランク横かオイルパン横になるみたいです。
他の方のレビューを参考にオイルパン横につけることにしましたが、ここの純正のメクラプラグがゴリ硬いです。

それ以外には特別苦労することもなかったです。

あ、思ったよりオイルが流れるのでオイル交換時にやるのが良いと思われます。

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投稿日付: 2021/05/21 00:50

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Yabopinさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: モンキー125

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3
機能性 4

【使用状況を教えてください】
 新車購入後、初回点検前に取りつけました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 純正品なので取り付け後の納まりが良く、イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
 別の車両にも純正品を取り付けていますが、アラーム音は大です。(アンサーバック音も大きいので夜中はうるさいです)
 アラーム機能とイモビ機能が追加になるため、操作が面倒に感じることが難点です。

【注意すべきポイントを教えてください】
 操作が面倒です、自身以外の初めての人に車輌を貸す際に鍵を渡してもENGは簡単には掛けられ無い。(逆に言えば防盗性が高い)
 整備時も通常の操作ではアラームが鳴る。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 アラーム音が大きい。純正品なのでカプラオンで取付くので、比較的作業は簡単な方だと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
 他の人のインプレでも読みましたが、アラームなど隠しスイッチでON/OFFコントロール出来ると操作が煩わしくなくなると思います。

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投稿日付: 2021/05/20 18:06
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 4

現在は、KEDOのコック使ってますが、その一個前は純正をオーバーホールして使ってました。その時にお世話になったパーツです。
経年劣化でコックもダメになるので買っといて損はしません。


良い点
●専用設計なので、一部の年式を除いて付きます。

●純正で、懸念のあったパッキンが紙製が樹脂製になってるのでら繰り返し使えます。

●耐久性も問題無く使えます。5年くらい使ってました。

悪い点
●取付は、面倒。ベストはタンクからガソリンを完全に取り、フレームからタンクを取り出すのが間違いない。


耐久性もあるので一度オーバーホールしてしまえば4、5年は使えるのでコスパも良いと思います。
パッキンなど純正の弱点なども改善されてるので良いパーツです。

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投稿日付: 2021/05/19 19:08
1人のライダーが役に立ったと考えています

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シュウさん(インプレ投稿数: 221件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

常備しておくと安心です
電装パーツのスイッチ変更のために蓋を開けなければいけないときのネジサイズですね

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投稿日付: 2021/05/19 06:13

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シュウさん(インプレ投稿数: 221件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

あれば便利かなと購入
実際はあまり使うシーンは無いものの
百均のドリル刃を着ければ穴開け工具として使える
本体が大きくグリップが太いため力を入れて真っ直ぐに開けれる
本来の用途とは違うけど使い方次第で重宝しますね。

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投稿日付: 2021/05/19 05:10

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

利用車種: 200 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★

割と褒めたレビューをしましたが、これ、防水ではないのを知っていて買いましたが、雨は全くダメです。

小雨でも小一時間で完全に浸水します。前ベロも本体とは縫い付けていないので隙間からダダ洩れです

ですので、レインカバーを買う事を前提にした靴だと思ってください。それ以外の事は前レビーどおり高評価ですよ

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投稿日付: 2021/05/18 16:57

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ペンぺペンさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ダックス125 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

不意のアクシデントでフルードが減ったので補充用に購入。DOT4なら何でも良かったのですが、愛車に合わせてホンダを選択。
無色透明で補充も普通に終わりましたが、その後が問題でした。
キャップ上面に「固く締めてください」との文言があり、その通りにしようと締めた(とはいえ、特段力を入れた感覚はありませんでした)ところ、キャップがなめてしまいまともに締まらなくなりました。そのままでは大いに湿気を吸うかもと思い、とりあえずセロハンテープを巻いています。
安価で入手できるようになっているので容器にケチをつけるのはお門違いかもしれませんが、とはいえ、柔らかい金属ではなく樹脂製にするなど変更があったらいいなという意味で投稿させていただきました。

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投稿日付: 2021/05/18 10:48

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KAZUさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: XR250 | XR250モタード | Z H2 )

カラー:レッド
利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • わかりにくいですが、保護のための出っ張り距離が少ない

    わかりにくいですが、保護のための出っ張り距離が少ない

製品自体は、非常に仕上がりも良く、きれいなものです。
おそらく、どの類似製品も本体から出っ張っている長さは、カワサキ純正品と合わせている様子で、変わらないのだろうと思う。
だが、あともう少し、3cmほど出っ張ってほしかった。これではステップやエンジンの破損をしっかり保護できるのか若干の懸念あり。
ただし、この製品は、出っ張り量を取り付けネジに挟むカラーとネジ長さを変えれば変えることができるので、気に入らなければ、カラーを削り出してつけるのも良いと思います。

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投稿日付: 2021/05/17 23:19

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ねねぼうさん(インプレ投稿数: 17件 )

サイズ:L
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

フルメッシュなので涼しいです。ただ、値段の割にプロテクターが雑かな。もう少ししっかりしたプロテクターが欲しかった。
デザインはシンプルでいい感じですよ。

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投稿日付: 2021/05/17 19:54

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むここみにいさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: SV650X ABS | SV650X | Vストローム650 )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4

ほしい。
最近のバイクはお腹の真下にお弁当が付いて、クランクケースとの隙間も殆ど無いので、オイル交換時に汚してしまいやすいのが難点ですね。
そこでこの商品!・・・っていうほどでもないですが。
あると便利だけど正直オイルで汚さないようにする為だけに積極的に勝っていくにはちょっとお高い。
送料足りないときのお供にでも。

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投稿日付: 2021/05/15 22:48

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