5.0/5
価格が安く、安心できるメーカーなので予備品として購入してます。
ずっとこのメーカーを使い続けてますが、エンジンの調子は良い感じです。
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街乗りメインのWR250Xが走行1万kmを越えたのでオイル交換と併せて使用してみました。
オイルは1000kmで真っ黒になる程に高回転を多用しているにも関わらず3000km毎交換だったので、1万kmでもシフトフィーリングの向上やエンジンノイズの低減は凄く体感できました♪
今回入れたオイルはヤマハ純正オイルですが、リッター3000円以上の高級オイルを入れた時のような感動がありました。
これは間違いなくミリテックの効果です!
どうなのコレ?という商品が多い添加剤の中で、値段もそこそこ良い具合で、性能はピカイチ、、、これはホンモノですよ~♪♪
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KSR110同系エンジンのKawasaki AuraNexus125に使用しています。
大型バイクのメンテでお世話になっているお店からA.S.Hオイルを紹介されMONSTER S4Rsで使い始め、その性能に満足して、通勤車にもグレード違いをずっと使っています。
オイル選択は難しいですね。誰にでもコレがBESTなど言いません。
ただ、あくまで一般ユーザーとして、シフトフィーリングが優れており、その初期性能がオイルライフ期間で持続する事は、とても重要だと思います。
この特性を高く評価して、大型にも通勤車にも、こちらのブランドのオイルを使い続けています。
『高級オイルに入れ替えると暫くはフィーリングが良くなるが、良いフィーリングが持続しない』とお悩みの方へ、特にお勧めします。
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5.0/5
そろそろOIL交換の時期になったので、いつもどうりPOWER1で交換しました。交換したてはギアの入りも良く気持ちがいいです。webikeは値段も安く在庫があるので、いつも利用しています。また購入しておかないと!このOIL使っていてトラブルなど何も無いので、これからも使い続けたいと思います。
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5.0/5
響きがいいだけでなく(笑)、しっかり性能は出ていると感じます。
まあエンジンをバラして確認した訳でないですがシフトフィーリング、始動性から
判断して好印象です。
15w-50も使いましたが、やや硬かったので今回は10w-50で違いを比べてみようと
思います。
アイドリング、始動時は明らかに10w-50が軽い印象で、水温安定までが気分的に
早い気がします。
あとは現在のフィーリングがどのくらい持ってくれるか?
使ってみないとわかりません。毎回3~4000kmで交換していますが15w-50は大体
そのぐらいでシフトフィールが悪くなり出しました。
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4.0/5
性能的にまったく問題無く使用できます。
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5.0/5
CB400SFに使用しました。
この価格で100%化学合成油です!
純正という安心感で相乗効果が増し文句なしです。
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5.0/5
ワコーズオイルではポピュラーな
シリーズで、3回目の使用になります。
伸びのある加速と、安定したフィーリングが
特徴で、高い分なだけあります。
中・低速になるとアクセルの反応が尚更いい
感じで、さすがワコーズだなと思わされます。
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M900キャブ車に入れました。
DUCATIのエンジンは国産車に比べるとメカニカルノイズが大きいのですが、SUPER ZOILを入れることでメカニカルノイズがマイルドになりました。
擬音で言うとガチャガチャという音がカシャカシャという音になります。
オイル交換と同時に添加すると効果がわからないので、オイル交換後1000km位で添加しましたが、効果を感じました。
燃費の変化は分かりませんでしたが、シフトの入りも良くなりアイドリングも若干上がりました。
ZOILを添加することでオイルの粘度が下がったのかと思いましたが、ノイズも減り高温時の回転もスムーズになったので単純に粘度が下がっただけでは無さそうです。
もう少し安ければ5つ星なのですが、値段が高いので星4つです。
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