'09のVTR（JBK-MC33）のシートを張り替えていました。
純正シートは表皮が滑り、どんどんタンク寄りにずれていくのが気になり、雑誌で見かけた当商品を購入し張り替えていただきました。

おおよそ発送から10日程度で到着。

ディンプル表皮で、ステッチもあるので見た目上の質感がかなり上がりました。
また、表皮そのものもとても滑りづらく、ジーンズで乗ってもピッタリとするようになったので、とても乗りやすくなりました。
張替えですが、端部もシワになることなく、とてもキレイに張り替えて頂いたので、本当に良いものだと感じました。

適合になくても、対応できるみたいなので、表皮張り替えの際の候補に良い商品だと思います。

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■購入動機■
CB400SF（NC42）に使用
フェンダーレスに憧れ購入

最初にアクティブのフェンダーレスキットを購入し、あまりにも泥ハネがひどくこちらを購入した。
取付は説明書を見れば簡単にできたが、サスを外し取り付ける作業が大変であった。
インナーフェンダーの取付が初めてだったので少し手間取ったがすっきりとした見た目に変わりとても満足しています。

■良かった点■
後ろから見てもとてもすっきりとした見た目になる。

■気になった点■
タイヤとフェンダーレスがとても近く、砂利道等で小石を巻き込むと削れる音がする。

■取付難易度■
初心者には難しいが、体力があれば取付可能

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純正より少し安く性能は純正と同じです！

私が撮影した写真ではステッカーが張り付けてありますが別売りです。
またシートとの間に大きな隙間がありますがヒルクライム中に捲れてシートがひん曲がったために開いた隙間です。製品精度に問題はありません。

開梱して樹脂表面はつやつやできれい、取り付けに加工は不要で「真実のポン付け」が出来ます。通常の使用では毎週末の走行で1年間割れなしです。

屋内保管ですが紫外線による劣化は感じられません。

カラーも純正と同じに感じられ、純正のフロントフェンダーと比べても違和感はありません。

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身長170cmでLサイズがピッタリでした(胴の長さに個人差があるのであくまで参考程度に)。
驚いたのがフィット感の良さ。ダ○ネーゼよりフィット感がいいかもしれません。
作りも丁寧で何の不満もありません。
フルプロテクターを着るほどでもない場合の自転車トライアル用に購入したので私的にはプロテクション性に問題はありませんが、手で叩いたり押したりした程度ではビクともしませんが、パッドやプラ装甲の厚みはそれほどでもないのでモーターサイクルでの高速走行やモトクロスなどに使用するならばダ○ネーゼなどのハニカム構造になっているより強度の高いものの方がベターかも知れません。

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エンジンハンガーを交換するさいに一緒にボルトを換えました。
ノーマルの鉄ボルトは錆びるのでステンボルトはありがたいです。
軽さという点ではチタンのセットもあると選択の幅が広がっていいですね。

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ナンバープレートの上両端が斜めにカットしてあるタイプは、商品によっては取り付けるとステーが上両端からはみ出してしまう事がありますが、この商品ははみ出さず、リフレクターとナンバープレートの隙間もある程度調整出来るので好みに応じます。
スリムが好みの方はいいかも！

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購入までは入荷するのかしないのかと、少しバタバタしましたが、なかなかに良い商品です。実際に誰か座って使用する訳ではないのですが、ヘルメットとかの一時置きなどとても便利に使ってます。
取付もさほど難しくなく、誰でも出来るので、カスタム苦手な人でも大丈夫。

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同じKファクトリーのエンジンハンガーを付けるときに一緒に交換しました。
ノーマルは鉄なので錆びますが，
これはステンレスなので錆びないのでうれしいです。

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ヨシムラからも販売されていますが、私はシンプルでコスパも良いのでアクティブさんの物にしました。取り付けはチョイと押し込みあて布をしてゴムハンマーでコンコンと、いたって簡単です。

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Kファクトリーのエンジンハンガーに替える時に一緒にボルトを交換しました。
錆びないので助かっています。
同社製の製品との相性を気にしなくていいので安心です。

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