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2.0/5
デザインは良いですが、整形(カット)が甘くネジ穴や形があまり合いません。
あと、説明通りに施工しても結構気泡が入ってしまいスキージで追い出そうとすると、キズになってしまい痕が目立ってしまいます。そのうち気泡は抜けるとの事ですので暫く様子を見てみようと思います。
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革も柔らかく、操作性は問題なし。
ショップを何軒もはしごして試し履きした結果通りの履き心地です。
が、ソールと本体の接着が悪くて、買って数ヶ月でソールが本体とはがれてしまいました。不良品に当たったと思い不運と納得していますが、次回からはこのメーカーのブーツは買いません。
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そうですね。私も剥がれました。接着剤で付けて使っています。新品を買おうかとも思ったのですが、スライダーを交換したばかりなのでちょっと勿体ないなと思い修理しました。 履き心地とか、転倒時のガード効果の高さは良いですよね。
タイチで無料で修理してくれるはずですけど問い合わせましたか？以前のXP-5でトゥースライダーのネジ部分不良は無料で修理してくれましたし、アルパインスターのかなり古いモデルのソール剥がれも無料で修理してくれました。サポートが良いので問い合わせてみる事をおすすめします。新しいのに剥がれる事が問題ですけど・・・。
2.0/5
【Webikeモニター】
早速取り付けてみたところ、他の方のレビューにある通り、穴位置がかなりずれています。
付属のゴムを取り付けるとさらにずれます。
また、ノーマルスクリーンとの隙間もかなりあり、全体的に作りが雑だと感じました。
見た目が大きく変わったので、ある程度満足していますが、もう少しちゃんと作って欲しいです。
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説明にはヘルメット1個分とありますが、RF900Rにはこのネットは小さすぎ、使い物になりません。（荷物なしの状態でカウル下のフックに届かない…）
RF900Rでツーリングネットを使う場合はシートに直接引っ掛けるか、最大サイズ(60x60cm?)のネットが必要です。
あくまでRF900Rの場合なので、他の車種では十分な大きさかもしれませんので、一応オススメとさせて頂きます。
作り自体は500円相当で、普段ネットを使わない場合に非常用としてシート下に忍ばせておくなどの使い方がよさそうです。（フックは金属で先端をゴムカバーで覆っていますが、簡単に外れて車体を傷つけそうです。常用には厳しいかもしれません。）
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2.0/5
FCR用に再購入しましたが、キャブ後方のスペースがあればK＆N製の方が良いと思う。
数年使用するとスポンジがボロボロになり、エンジン内に吸い込むんじゃないかと心配になりました。
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2.0/5
フレームに干渉します。
トップキャップ（の様な部分）が
フレームに当たります。
ショックボディをサンダーで削りました。
1年に1回交換する感覚なら
良いのでは？
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2.0/5
バックに3つあるサイドポケットのファスナーの位置が悪い。
収納しにくく、出しにくい。量も入らない。
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2.0/5
身長（179cm）に合わせて、LLを購入しました。RStaichi製です。
不満な点としては、痩せ型の体型のため、腕の調整用のバンドが十分に締め付けられない。ガード類の裁縫が弱い。
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2.0/5
エイプ100に、回転数を見たくて取付しました。最初は見やすく良かったのですが、すぐに内側が曇って見づらくなりました。外が乾燥していれば平気ですが。
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2.0/5
交換後に、ライトが点灯しなくなりました。
スタータースイッチ部分の不良で、加工補修後に点灯するようになりました。
具体的には、エンジンスタート時のヘッドライトをON、OFFするスイッチの接点不良
でした。スイッチ部分をバラして適当なスペーサーをかませることにより改善できます。
精度があまり良くない製品だと思われます。
同じ症状で悩まれている方の参考になればと思い投稿しました。
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