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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
Dリングなのも良いですね!安心感あります！
まず被ってみた感じはちょっと緩いかなと思いましたが悪くは無いです。同じメーカーのHJCのDS-X1のMサイズを持ってますが、比べるとDS-X1はチークパッドがキツメです。あと色が艶消しかと思っていたら画像と違って艶ありでした。機能性などはいいですね!シールドの歪みも無くピンロックシートが付いてきて最高ですね!まぁ色以外は満足できるかなと思います！
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
バリ、面取りなどの仕上げ良好。
問題無く使用出来ました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
さすがワコーズ たぶんイーでしょ 問題なし
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
安定の赤パッド 値段安い いつもこれ
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塗装カラー：【未塗装】黒ゲルコート | スクリーンカラー：クリア
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
塗装パターンはオリジナルデザインです
①取付
ステー等の交換取付は順調で30分で完了すると思ったが、下のネジがすんなり付けられず、ここだけ結構苦労しました。色々やった後、結局横のボルトを外して下側からやり直し、結局このネジの為に1時間半掛かりました。
②影響
カウル本体だけなら軽いが、シールドを付けると急に4倍くらいの重さになり、ハンドリングへの影響を危惧しました。慣れてしまえば変わらない範囲ですが、曲がり角等の低速走行中に突風に煽られると、重量増も有りハンドルが少し取られると感じる。寝かし込む時、倒れ込みが少し早くなる印象も有りました。ほんの少しの感覚の違いですが。
③効果
カウル、シールドのエッジか外を向いてる訳でないので、風を外に流す感じはないかな、カウルのある部分の風当たりが抑えられるレベル。効果は一応有ります、その一方風切音が気になるかも。
④その他
未塗装の物を自分で塗装して、遠目なら自己満、近くで見ると残念な結果に。円形に近い多面体で、スプレーの移動がスムーズに出来なかった所に……途中で塗料が無くなった事も有り……色、厚みのムラが出来ました。全面に対して塗りやすいポジション、体勢を考えて塗装を始めることをお勧めします。
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サイズ：L
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【フィット感】
まず注意点として他社の布製グローブよりはサイズが僅かに小さいこと。
他社の布製グローブLサイズで脱着に少し余裕があるくらいの手のサイズだと、このグローブは脱着しにくいがピッタリ収まるくらいのサイズ感。
【品質】
縫製もしっかりしていて、皮はよく手になじみます。
【使用感】
軽く握った曲がり具合の基本構造なので、ハンドルが握りやすい。
【デザイン】
黒を基本色として、金色が差し色となっていてお洒落。バイクが黒金色ならとても似合います。
【防護性】
事故の際に防御姿勢による擦傷するであろう箇所に対策がしっかりされている。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
グリップ交換の際に元のスロットルパイプの代わりに入手しました。
純正と異なりリブが無いのでグリップの挿入が楽にできます。
なお、ハイスロ効果は僅かですが体感できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
チェンジペダルの固定ボルトのワッシャの交換。２５年乗っていますので錆が出てきたため交換します。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ピンロックシートとの相性がいまいち合わなかった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
回し方が悪いのか、うまくネジがベストな位置で決まりません。
クッション代わりに厚めのゴムワッシャーで何とか調整しています。
デザインはとても気に入ってます。
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投稿者です!走行した感じはとても良いです!風切音も少なく、インナーバイザーをしたままでもトンネル内なら暗すぎず走行できました！あとインテークを開けると風が入って良さそうでした！思ったより重さは感じなかったです!ひとつ悪い点がピンロックシートがシールド上部のヘルメットの縁の部分にあたります。閉められないほどではないです。
ピンロックシートですが、下側ギリギリに取り付け直したら当たらなくなりました！