未舗装道路探索用に使っています。電動空気入れ、パンク修理キット、工具etc十分な容量があります。セローのリアキャリアにベルトを通して使っていますがズレることもなく固定できています。足が当たるこちもなく乗り降りできます。日帰りツーリングには使い勝手がとても良いと思います。エンデュリスタンのサイドバックも数泊ツーリングで使用しますが品質がとても良いです。

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アプリリア SRGT200の純正オイルフィルターの代替え品として購入しました。
純正品は2,000円程しますのでこのオイルフィルターはほぼ半額です。
純正の代替品としては、K＆NのKN-183もありますが、こちらは2,500円程する上、SRGTの場合、オイルフィルターが付くスペースが非常に狭く（写真参照）、純正の直径49�oに対してKN-183は55�oとなっており、6�o大きいためかなりギリギリになるかもしかすると嵌らないかもしれません。
それに対してこのHF-183は直径が50�oなので問題なく取り付けることができました。

SRGTのオイルフィルターは直径50�oと非常に小さくほとんどのフィルターレンチが使えません。
加えて非常に狭い場所に嵌る形で付いている為、周りにレンチをかけるスペースが全く無く、カップ式以外のフィルターレンチはまず使えないのと、カップ式には50�oという小さいサイズは無い為、純正の場合は取り付けは基本手締めになるかと思うのでしっかり締めるのに苦労するかと思います。取り外しはどうせ捨てるものなのでドライバーを突き刺して回せば外せます。
その点このフィルターには先端にコインレンチをかける溝が付いているので、コインドライバーで絞めたり緩めたりできます。　コインドライバーが無ければ500円玉を使えば締めこむことができるかと思います。　
できればKN-183のように先端にレンチをかける六角が付いていれば普通にレンチが使えるので良いのですが、その点が唯一のマイナスポイントですね。

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取付は説明書が親切なのでわかりやすいですし、液体ガスケット等の付属品もちゃんとあるので買い足す必要は無しでいけます。
中間パイプの交換も検討しましたがモリワキは納期未定、SP忠男は加工が必要とのことで今回は見送りました。
整備初心者の私はマフラースプリングをどこにかけるのか分からず5分ぐらい考えてしまいましたw
スプリングを引っ掛ける場所の説明の記載があればなお良かったなと思います。

取付けた感想
アイドリングから単気筒らしい迫力のあるサウンドで気分を盛り上げてくれます。
空吹かしすると回転の上がり下がりが早くなりレスポンスが良くなった感じがします。
走りだすと社外マフラーでありがちな出だしのトルクが削られている感は無くノーマルと変わらない感覚で発進出来ます。
ノーマルの時はエンブレの効きがきつく感じましたが少し和らいで乗りやすくなりました。

パワーアップ感は正直よくわかりませんw
マフラー本体はノーマルよりは軽いてすが劇的に軽いわけでは無いので軽量化はあまり期待しないほうがいいです。
迫力のあるサウンドですが政府認証マフラーだけあってうるさすぎ無いのでデザインが気に入ればオススメ出来ます。

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【使用状況を教えてください】
KOSOのプーリーセットに組付けました。
ウエイトローラーの大きさは事前に確認は必要。
バラシて確認した偏摩耗ウエイトローラーは7.5g×6個だったので
7g×3個、8g×3個の組み合わせにしました。
ボスワッシャーに関しては0.8mmを使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
セット物なので至ってわかりやすかったです。
組み合わせで変更できるのも良いかと思います。
組み替えたばかりなので耐久性はわかりません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較はしてません。
【注意すべきポイントを教えてください】
ウエイトローラーの向きくらいではないかと思います。
▼他に交換時にあると良い物
インパクトがあるとものすごく楽です。

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gsx-s750はノーマルでもいい音ですが、交換後は少し低音のサウンドが心地よいです。
エンジン始動直後はアイドリングが安定しないのは、こういうものなんでしょうか？

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我が家の狭い車庫スペースに駐車するのに、ノーマルミラーでは邪魔だったので、これにしました。

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【使用状況を教えてください】
冬のツーリングに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通りです。見た目は真っ黒ではなくグレーって感じです
【使ってみていかがでしたか？】
ダウンがついているので暖かさは問題ありません。ただ特筆すべき何かがあるか？と言われれば特に何もありません
【注意すべきポイントを教えてください】
プロテクターはついていないので試着時には要注意です。177cmの65kgでLサイズを購入しましたが、
試着してみるといい感じでした。しかし当然ですがプロテクターを入れると結構ギリギリです。脇がきついような…？
【他商品と比較してどうでしたか？】
フード無しを探していてこれに行き着いたのですが、バイクにフード否定派なので冬物の選択肢少し限られますね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
見た目が気に入れば買いです逆に言えばそれだけ。プロテクターも入ってませんので高価な割にはさらにここからお金がかかります。
クシタニのジャケット持っているので使い回しは可能ですが面倒ですよね。

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リールの脱ぎ履きのしやすさが、いいです
靴ひもには、戻れません
欠品で納期かかりましたが、値上がり前でしたのでお得に購入できました

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サイズ43で、elfリベロフーディー(L)にちょうど良い大きさです。柔らかく着やすく、とても良い感じです。
重さも特にきになりません。

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【使用状況を教えてください】
　二人乗りの街乗りやツーリングがメインです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　写真とイメージ通りのものでした。

【取付けは難しかったですか？】
　純正リアショックが鬼トルクで取り付けされていることと、
　意外と工具の入りが悪いところに取り付けボルトがある為、そこそこの工具が必要となります。

【使ってみていかがでしたか？】
　純正と大きな違いが感じられるかと思いましたが、それほどでもなかったです。
　逆に言うと、ショック長が5ｍｍ伸びたことによる違和感はありませんでした。　

【付属品はついていましたか？】
　ショック本体と説明書のみでした。

【期待外れな点はありましたか？】
　特にありませんでした。見た目は非常に良くなりました。

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