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インプレッション (全 4604 件中 2571 - 2580 件)

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nekosrさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NSR250R

3.0/5

★★★★★

無加工で取り付けはできますが、スクリーンとカウルの間に多少隙間ができてしまいます。
また、純正にあるミラーとカウルとの固定部のズレ防止加工がないため多少グラつきます。

純正が欠品になっている状態では、無加工で取り付けできる社外品があること自体に感謝しなければいけないのでしょう。
純正が出るなら多少高くても純正を買います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/06/12 17:31

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もきゅうさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: バンディット250

3.0/5

★★★★★

面取りされているのは片面だけで、もう片面はギザギザが残っておりチェーンを傷付けそうなので、リューターで滑らかにしてから装着しました。他は特に問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/12 08:50

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narjiさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: エストレヤ | CBR250R (2011-) | グロム )

3.0/5

★★★★★

本日、早速取り付けました。

見た目の形状は純正然としているのですが、細部の造りこみがイマイチで、さらに、取り付け部等が微妙に異なり、
結構修正が必要でした。

シート前部の差し込みステーが薄くてガタつきがあり、シート裏のリブが数か所省略され、取り付けた際にシート本体が
ぐらついておりましたので、ウレタンやゴムシートを張り付けて修正しました。

また、シート前部とタンクの隙間が大きくなり、見た目がイマイチでした。

まあ、社外品ですので純正との多少の違いは致し方ないかと・・・

シート自体はかなり低くなり、足つきに関しては良くなりましたが、その分シートのクッションが薄くなっていますので、
長距離の場合お尻が痛くなるかも?

総じて良好ですが、もう少し純正シートと同等のクウォリティがほしかったということで星3つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/11 16:05

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ジェ・ミニ男さん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII )

3.0/5

★★★★★

昔からロゴが好きで、さわやかホワイトを選択。
ロゴは良いが、まず生地が薄い。
そして丈が長い、若干バランスが悪かった。
丈が短い分には重ね着等で対処出来るが長いのは。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/09 19:00

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yasuさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) )

3.0/5

★★★★★

欲を云えばキリがない。
雨なのである程度濡れるのが当たり前と思えば、高級品でなくてもコチラで十分。(ビショ濡れ状態なら無理しないで休憩を。。)

蒸れる点も、換気休憩とか工夫次第かと。

難点は、昔ながらの裏メッシュ地は、注意して脱ぎ着しないと、、マジックテープの餌食で、イラつく‥。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/08 04:13
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yasuさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) )

3.0/5

★★★★★

・取り付けるアダプター部分の縫製が雑で密着度合が悪い。
・深いうえに裏地と表が縫い付けてない(要所を)ので皺が寄り、中身が見づらい。(黒で暗いし‥)

・大袈裟=重すぎる。

※中生地は立体裁断されてれば使いヨイ! 色も明るい色目で。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/06/08 04:01

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yasuさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) )

3.0/5

★★★★★

雨天ではまだ未使用なので今までの経験からのインプレです。

サイズが(オンロード)ブーツ25cmでLLを案内(ブーツ底のおおまかな長さ27.5cm)された。
他社のサイズを見て心配だったのでワンサイズ落としたが、それでも2cm強大きい。

足裏がべったり付く足つき性ならそれで好いかもしれないが、つま先着地だと、滑ってアブナイ。

オンロードブーツ~25cmまでならSで良いと思う(足の甲も、ぴったりなサイズになるだろう。ベルトがないのでサイズ調整は効かない)

*メーカーのサイズ案内も、オフロードブーツ基準での計算でないだろうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/06 14:22

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hide_2ndさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: アドレスV125S | XT250X | MT-07 )

3.0/5

★★★★★

某所で2014年モデルの在庫を購入しました。 2015年モデルとの違いはググって下さい。(気にするほどの差でも無さそう。。)

今まで昭栄やアライしか使った事がありませんでしたので、初の海外ブランドになります。 定説でワンサイズ大きめのXLにしましたが、中は少し緩めの印象です。 Lサイズだとシェルの入り口が狭いかもしれませんので、このあたり判断が難しいです。 国産トップ2社に比べると軽量でシェルも薄いですが、硬くて入り口が広がりません。 プラスチック部品の仕上げは悪く、蛍光カラーの塗装は裏側など吹き付け不足になっています。 他の色だと目立たないかもしれませんね。 被った印象は意外と良く、固めのスポンジがしっくり来ました。 ベンチレーションは効きが良く解らないですが、後頭部の抜けはかなりいいです。 大きなシールドなので視界は広く、クリアだと眩しいかな。 大きなシェルなので横風で少し振られます。 防音は国産より少し弱いかもしれません。

デザインは抜群で細かい事を気にしないアメリカンな人だと気に入るメットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/05 10:14
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カモメさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: GSX400S カタナ | FXDL DYNA LOWRIDER | R nineT Scrambler )

3.0/5

★★★★★

250のカタナに使用していたバイクカバーに寿命がきたので、ゼファー1100でも使っている匠バイクカバーをカタナ用にも購入してみました。
250カタナは、どのサイズにも適合車種として記載されてないので、他の車種を参考にしてLサイズを購入しましたが、結果はピッタリでした。
ところで、このカバーはVer.2となっており、以前より数点変更が加えられているようですが、性能的に大きく変わったという感じはしません。
それよりも、バイクカバーの頭部と胴体をつなぎ合わせた部分がガソリンタンクに擦れてキズがつく問題点を解消してほしかったと思います。結局、ガソリンタンクへのキズ対策にはインナーカバー等の使用が必要かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/04 19:58
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VRXさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

3.0/5

★★★★★

貼り付けは水貼りで、水抜きしなければ修正でき、素人でも簡単に貼り付けできます。
カラーも多いので良いです。
でも、下の糊の部分がキレイに切れていない箇所が多々有り。うまく余った部分を取らないとカッティングシートを傷つけます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/02 22:18
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