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長距離ツーリング用として27mmを以前購入していたのですが、今回はステアリングヘッドナットを外すために32mmを購入しました（32mmのメガネレンチは高い…）
レンチの使用は普通に使えます。タイヤレバーとしての使用感ですが、自分が現在使用しているKTCのタイヤレバーと口の薄さはほとんど変わらず、今まで通りの使用ができました。（グリップがレンチなのでちょっと握りづらい）
山深い林道に入るときは、パンク修理用としてパッチと一緒に携行するのが安心です。（3台で林道ツーリング中に1日で3回のパンク経験があります。いずれも5寸釘で…）
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4.0/5
【Webikeモニター】
他の方のインプレッションを見て気になり、使い勝手を知りたくて購入。
KTCラチェットメガネレンチ1417F（14側）と組み合わせて使用してみました。
なるほど、この使い方ならラチェットレンチなくても整備できるので、
ツーリング時には便利ですね。部品が小さいので常時ソケットをはめてないと
無くしやすいかも。
全てのラチェットメガネレンチに使用できるわけではないので、購入されるなら
KTCのHPで適合工具類やサイズを確認しましょう。
1417Fは適合型番に入ってませんでしたが、厚みが他の適合型番と同じでしたので、
ダメもとで購入したところ、問題ありませんでした。
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4.0/5
【Webikeモニター】
他メーカーのリムプロテクターを使ったことありますが、柔らかくてすぐダメ
になったりすることが多く、タイヤ交換1回で廃棄することも珍しくがありません
でしたが、このKOWA製リムプロテクターは今まで使った中ではかなりいいと
思います。
金額も高くありませんし、3個もありますし、硬さも適度で何度も使えます。
ボロくなったらまた購入するつもりです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
サスのプリロード調整のダブルナットを回す用に車載のフックレンチでは使いづらいですし回そうとしたらダブルナットが両方とも回ってしまったので必要かと思い購入しました。
厚み的にはちょうどダブルナットと同じくらいの厚みなのでちょうどいいかと思います。
調整式のため多少ガタは出るものの車載よりは使い易いですしトルクレンチを差し込める穴もあってフロントまわりの整備などでも使えるのでいろいろ整備する人は買って損はないのではないでしょうか。
薄目なのであまり高トルクをかけるところに使えるかは分かりませんが。
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4.0/5
GSでいつも空気圧を点検してますが、空気入れの形状によって、車体と干渉していまいます。
そこで見つけたこの商品。
とっても便利で、買って良かったです。
各社の同等品を見ましたが、一番安いです。
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ワイヤーの注油は基本です。
が、これがないとグリスが全体に回るように
するのは、難しいですし時間がかかります。
これがあれば注油も5分もかからずできます。
必需品ですね。
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フロントフォークやタイヤ交換に欠かせません。
セルフメンテしたい人はリアスタンドと併せて購入ですね。
ロードバイク250CCクラスなら軽々上がります。古いリッタークラス（VF1000R）だと上がりますが重さで少し不安になりますが問題なく使用できました。
今回2台目の購入です。1台目を盗難に遭い安い他社製品を買いましたがカウル付きは外さないと使えないため買いなおすことに。高い授業料となりました。
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自家用車に装備されていなかったので購入しました。
高速道路で故障やガス欠などで緊急停車する場合、道路交通法で三角表示板または停止表示灯の停止表示器材を設置しなければならない、となっており、この義務に違反した場合は「故障車両表示義務違反」になってしまいます。
長さがあり重さもあるのでバイクでの携帯は厳しいですが、自家用車用として積んでいます。
頻繁に使用するものではありませんが、緊急停車時に必要なものですので、車両に積んでいるか確認することをオススメします。
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【Webikeモニター】
以前、同じDRCから出ている樹脂製のフットポンプを使っていたのですが、
踏み外して倒して以来、エアゲージ部と本体の差込部の間から漏れが
発生するようになってしまいました。
ツーリング先でこうなってしまっては元も子もないので、
頑丈になっているであろうこの商品を購入しました。
1回ツーリングで使った範囲では特に気になるところはなく、
耐久性や使い勝手はもう少し使い込んでみようと思います。
●大きさ
コンパクト、これに尽きます。
長くないため積載性が良いです。
●重量
樹脂製であるミニフットポンプに比べて重量がありますが、足踏みするにはまだ安定感に欠けます。
ツーリング先の路面が様々であることを考えると、手押しが一番安定します。
そもそも、オフブーツで上手く踏めませんでした(^_^;)
●充填性能
一時期もっとコンパクトなスティックタイプのポンプを使っていましたが、
一回の充填量が低い上に人間の体勢が辛くてすぐに疲れてしまいました。
フットポンプだと地面に置いて安定させられるのでスコスコと軽く一気に充填できました。
●その他
付属の収納袋はポンプを収めても余裕があるため、
エアゲージとパンク修理キットも入れられて重宝します。
簡易エアゲージが付いていますが、いつも別のゲージで合わせている為、
動作確認程度にしか見ていません。
パッと出してあっという間に充填完了。
そしてバッグの隅に入れられる携帯性。
オフ車にぴったりの商品です。
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これまでは歯ブラシでやってたのですが、これは楽です。3方向が一度で済むし、結構綺麗になります。
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