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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
いまいち効果を体感することはできませんでした。
高価な割にはガッカリです。もともとエンジン始動や燃費も良い車両のため、ノーマルでも十分ということでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
少し角度がつくとホースが折れ曲がってしまう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
商品が発売される前からHPを見て、初期ロッドの発売時期が月中旬になっていたにも関わらず、
実際は予告なしの納期遅れで発売され、しかもその時点で売り切れ…
恐らくこの時点で転売屋が抱え込んだのか、フリマアプリで定価以上の値段で今でも転売されている。
端のほうに予約して下さいと記載されていた様なのだが、
最初、問い合わせ先しかなくどこで予約できるのか分からなかった。
価格のコストパフォーマンスと画面の明るさが昼でもかなり見やすくなったのは評価できる。
純正メーターと比べ機能面で使える機能はタコメーターと時計くらい。
シフトインジケーターは算出式というよりただ車速に合わせて切り替わっているだけという印象。
また、停止時表示が「ー」となっているので発進時結局何速に入っているのか分からずストレス。
油温計は異常に高い数値が出るのは仕様のようだが、それでは結局何が正しいのか分からず
不安を煽るだけの物となっている。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
なかなか素人ではつけるのがむずかしち
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×RSタイチ】ラプターメッシュグローブ
￥9,828 (税込)
サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
RSタイチとクシタニのグローブ
一番最初にこのグローブを買いましたが、そのあとに買ったアルパインスターズ、クシタニに比べると
このグローブの革が一番硬かったです。
具体的にはグーを握ると薬指や小指の方が革が擦れて痛くなる症状です。
3つのグローブの中で一番良かったのがクシタニのエアーGPSグローブで
このグローブは全体的に革も柔らかくて、ザイロンという素材が使われているため、
グーを握っても薬指や小指の方まで痛くならずに握ることができました。
このRSタイチのグローブは革が硬くてカチッとしているので硬いグローブが嫌な人にはオススメできません。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×RSタイチ】ラプターメッシュグローブ
￥9,828 (税込)
サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 4 |
RSタイチとクシタニのザイロンのグローブです。
このグローブしか持っていなかった時はこのグローブで良いと感じていましたが、
ホンダドリームでアルパインスターズの「SMX-1 AIR V2 GLOVE ASIA」を試着したり
カワサキプラザで「カワサキ エアーGPSグローブ」を購入したところ、分かったのが
RSタイチのグローブは革が硬くてグーを握りずらいことに気づきました。
特に素材にザイロンを使用したクシタニ×カワサキのエアーGPSグローブは
革も柔らかくてグーにした時も、薬指や小指の方までしっかり曲がって
それでいて革の質感がしっかりしているので、今度グローブを買うときには
RSタイチじゃなくてクシタニで選ぼうと思いました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
生地の境目がしっかりと縫合できていない。一番動かすし、擦れる部位なので非常に残念
手にジャストフィットで非常に使いやすいので4代目なのですが、初めて品質的に縫製の悪いところがありガッカリ。
今までは一度も無かったので残念です。それ以外は全く言う事無しです。まぁ、懲りずにまた購入はしていきますが、カスタマーをがっかりさせないように品質管理をお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
街乗り?ツーリング程度にはいいけど、峠?サーキットを攻めるには不満しか出ません。
縮み側のダンパーが効かないのでブレーキングの踏ん張りが効かないと感じました。値段を考えたらこんなもんかなと思いますが、ちゃんと攻めたい人は左右同じものが入るカートリッジを買った方が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ジェット用のアームマイクが邪魔で、今までチークパットの中にワイヤーマイクを仕込み使っていました。
使用上の問題は全くありませんでしたが、この商品が出たのでお試しで購入しました。
結果は、邪魔です！
ジェットの被り易さが阻害されるのは、やはりデメリットですね…
あと、取付位置にもよりますが、視界に入り邪魔です。
残念ですが、元のチークパット内に戻して使用します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
身長171㎝ 体重62㎏で 着心地がイマイチ。
デザインは、良い感じ。
以前買ったSPIDIのジャケットほどライディングを意識していない感じでエア抜きも付いていないので
使い勝手が悪い。 春先か晩秋の季節限定でしか使い道なく1年前に買って着たのが2?3回。
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