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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
凹型のΦ20、Φ30を使っていてΦ40が欲しかったので購入しました。
なぜか今回の凸型Φ40は少しきつかったです。かるーく叩き入れる必要がありました。
もちろんマフラーはゼス管のΦ70です。
あとは塗装の質感がΦ20やΦ30とは明らかに違い、艶がある感じです。
所々塗装がのっていない所があり、少し錆が浮いてました。残念です。
この品質だとリピートはしないかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ジクサーSF250に付けました。
専用品が在庫無しで、仕方なくこちらを買いましたがとても後悔しました。
取り付け自体は簡単でしたが、取り付け用のネジが締め付けしか出来ない様になっており、一回着けると外す事が出来ません。
実際に使ってみるとロックが自動でされず、鍵を回してロックする必要があるため、ロックを片手で押さえてもう一方の手で鍵を回す必要があります。
その行為が面倒になり使う頻度が一気に減りました。
艶消しブラックは最初は良いものの、使っていくうちにヘルメットのDリングが当たり削れて汚くなります。
一度付けたら簡単には外せない、毎回のロック作業が面倒
専用品はその様な部分が改善されてるのでそちらを買うのが1番良いと思います。
一つだけ良い点を上げるとすれば付ける角度場所を自由に選べる事ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
フクピカ自体の品質はとても良いと思います。ですがフクピカでボディをふくと汚れが落ちますよね。その汚れと一緒にボディを拭くということは砂や埃などでボディを擦ることになるため結果ボディが傷つきます。車で目立ちにくい色なら良いとは思いますが大切にしてるバイクにはつかいたくありません。あくまで虫の死骸をとったり少し汚れたところを拭く程度の用途に限定した方が良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
実物をみないと分からないものですが・・・
もうちょっと小さめを想像していたのですが、結構大きいです。
大人男性の手のひらくらいあります。（指先から）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コンビニフックのおしゃれ
カラーも豊富で アルミの化粧プレートもついていてワンポイントに
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 防水性 | 3 |
モデル身長166cm 少し大きめだけど問題なし
シンプルなので通常使用OK！
個人的には背中のロゴいらなかったなぁ
一応背中に通気あり
ステッチから雨が入らないようにちゃんと加工してある
バイク用ではなく、雨の日の通勤用に購入。
無難な色・形なので使い勝手は悪くない。
動くとガサガサ音がなるのが気になる。
春先の少し肌寒い季節の上着にもちょうど良いかも。
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棒密林サイトでアースケーブルは安く売っていますが品質的に不安なのでこの製品を買いましたが結果他の方がレビューで言われてる通りクオリティはかなり悪いので棒密林サイトで買えばよかったかなと思いました。端子の絶縁処理は一応してありますよって言う感じでこのまま使うとおそらく絶縁スリーブを突き破って配線がむき出しになりそうで心配なので私は端子の部分を全て切って新しく端子をカシメ直しました。車のバッテリーケーブルの補助的な使い方をしていますが始動性はとてもよくなりました。充電効率も高くなり満足しています。よくバッテリーに集中してアーシングしている人をよく見かけますが逆効果です。バッテリー上がりやすくなりますよ。アーシングは電気の性質をよく勉強していない状態ではやらない方が良いと思います。
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サイズ：レギュラー(26-36インチ、66-91cm)
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コノ部分です
フィット感もよく、調節もしやすかったのですが、使用3度後に 上部増し締めベルトの本体付着部が、ほつれてしまいました。
送付しますので、縫製等ご確認ください。
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2.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
H2Cのシールドから、こちらのスモークシールドに交換しました。
自分自身がデカいせいなのか、風切り音がハンパないです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 2 |
入れてすぐのフィーリングは良いですが劣化後の性能低下が激しいです。
2800km、5ヶ月程度で顕著に振動が増え始め交換しました。
上記の劣化スピードはそれなりですが点検窓を見ると一面泡でした、短距離走行で乳化しているわけではなかったので単純に攪拌されて泡立っていたようです。
別の車両も走行後に結構泡立っていました。
プラグ交換ついでにボアスコープで見るとオイルポンプから一番遠い4番シリンダーが傷まみれ、オイルが原因だと断定はできませんが二度と使う気は起きないですね。
サーキット等で走行後は直ぐに交換する用途ならレーススペックを謳いながらも格安なので良いでしょうが、一般使用はオススメできません。
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