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COLOR：Carbon Film Base Black Shield
利用車種： リード125
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ベース部分は両面テープにて固定するだけ。
シールドを固定するボルトに取り付けるオーリングが
４ヶしか付属していない。
取り付けるには８ヶが必要と思うのだが。（やはりそこは海外製品）
シールドにボルトとブラケットが接触する部分が全部で８ヶ所になるので。
シールドが割れると困るので、自分でゴムを取り付けた。
又、スタイル重視なので、風切り効果は無いと思う。そこは理解して購入したので問題ないが。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
身長178cm、体重90kg、胸囲90cmでXLサイズだと肩や身頃は緩めで、袖口がぴったりな感じです。
袖口や襟口はあまり伸びません。
袖口が伸びないので腕まくりはできません。
裾は長めなので、パンツから出にくいです。
グラフィックは白・黒・グレーがメインで蛍光イエローが差し色的に入っている感じで、適度に派手さがあります。
生地はパンチングプレート状のメッシュ生地なので、適度に風が通ります。
ただし、マジックテープのフックや指のささくれ（さかむけ）に引っ掛けるとポリエステル糸が引き摺り出されてしまいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
新車購入後、季節の変わり目(3ヶ月毎)にフューエル1の後に使用してます
おまじない程度に
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防水性 | 4 |
レビュワーは身長178cm、体重95kg、ウエスト90cm。購入サイズは4Lです。
冬装備（下着、長袖シャツ、フリースジャケット、背中・胸・肩・肘プロテクタ入りの３レイヤージャケットを着た状態）だと、肩や背中が少し突っ張って脱ぎ着に引っ掛かる感じがします。
夏装備（下着、薄手長袖シャツ、背中・胸・肩・肘プロテクタ入りのジャケット）なら余裕を持って脱ぎ着できます。
容量10L程度のヒップバッグを付けてパンツ、ジャケットを被せることができます。
パンツはウエスト部分が高くなっている側（ウエストガード）が前になります。
パンツの裾は大きく広がりますが、ファスナー式ではありません。
ロードブーツやワークブーツならブーツを履いたままパンツを履くことができますが、オフロードブーツでは一旦ブーツを脱がないとパンツを履くことができません。
取り外し式のネックガード（フェイスガード）があるので、噴き上がってくる雨にも顔が濡れにくいです。
雨量が少なかったり、下道で速度が出ていないなら、ネックガードをしなくても大丈夫な感じです。
袖は二重になっているので、レイングローブ袖口からの浸水やレインウェア前腕への浸水を防ぐことができます。
透湿より耐水を優先しているので、透湿性は一応あるといった感じで、湿気を逃す役割は背中のベンチレータが担っています。
2時間ほどの雨中走行で、股（尻）がじんわり冷えてきた感じはありましたが、ライディングパンツや下着が濡れていることはありませんでした。
フードはありません。オプションでも提供されていません。キャンプツーリングをするなら防水ハットも携行した方が良いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
ノーマルのキャリパー取り付けボルトがやれてきていた感じがしたため、交換しました。バネ下なので軽量が良いと思いチタンとしました。
加工精度、剛性感も問題なく、見た目もシルバーですがさりげなく手が入っているのが気に入っています。
ただし、フランジ部がノーマルより少し小さくフォークブラケットへの応力集中が気になりました。ワッシャーなどかませばと思いましたが、無しでちゃんと規定トルクが掛けられたのでそのままとしました。
値段もお手頃でおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
頭のサイズを計測したところ59cmで、サイズLを選択したところピッタリでした。かぶった時に眩しさを防ぐシールドが降りてくることがありますが、ヘルメット左側の取っ手を操作すると簡単に戻すことができます。
価格の割には各部がしっかり作られていてお薦めです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ノーマルスクリーンがスポーツを意識しているためか比較的小さめで防風性能が強いと感じてはいなかったため購入。
高さ自体はノーマルとあまり変わらず横方向一回り大きくしたような感じ。
大きくなった分防風性能が良くなったことには満足している。
個体の問題かは分からないがハンドルロックで右を前に切るとスクリーンと干渉。また右ミラーを折り畳むとやはり干渉した。
スクリーンを手動で上げれば干渉しないので、この部分だけが残念だった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
正確に測ってませんが、純正の約1/2?2/3くらいの重さ。
今回初めてバーエンド替えたので、こんなに軽いとハンドルに振動が出るんじゃないか?と不安だったのですが、130kmのショートツーリングでは影響無かったです。
値段も手ごろだし、デザインも凝っていてカッコいい。
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サイズ：-8×150／メーカー品番：730-8-150
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型
4.0/5
【使用状況を教えてください】
マイナスを緩めるという本来の使い方でなく、ステムを外す際になどの叩き工具として購入しました。
タガネなどでもいいのですが比較的安く簡単に交換でき、尚且つ長さもあるこちらの製品が個人的にジャストフィットしました。
【使ってみていかがでしたか？】
ステムレースの取り外しに使用しましたが、かなり使いやすかったです。
以前までは100mmマイナスを使っていましたが250以上のバイクですとフレームの首が長いので微妙に使いづらかったですがこちらはしっかりとした長さがあるのでしっかりと打ち込めます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
色々なメーカーから出ていますがこの長さの貫通ドライバーで比較的に安価なので、買い替えも楽なのでおススメです。
【注意すべきポイントを教えてください】
本来の使用用途ではないのでパーツを傷つけないように注意が必要です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ZZR1100D用に5Lサイズを購入。少し大きめのサイズ感。カバーはきつめくらいがちょうど良いと思っているが汎用なのでこれは仕方ないかと思う。しかしこのカバー購入前に使用していた某社カバーのがフィット感は良かった。カバーの前後はチェーンを通す用の穴の色が変えられているので目視で確認できます。ベルトは下留めタイプなので少々手間。カーポート下屋外保管で西側から日が当たるため耐久性に期待したいがこれからです。
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