身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
純正特殊工具なので安心して整備することができます
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役に立った
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
チェーンの自動注油が非常に便利です、1000kmほど走ってチェーンの状態はメンテナンスしてた時と同じ位に保たれているので、チェーンメンテナンスフリー(正確にはスコットオイラーに給油する必要はあるが)と言うのは間違いではない。
今後ずっと使い続けてチェーンスプロケの消耗具合を観察して再度評価したい。
ただ、最少設定の注油タイミングにしてもチェーンカバーに飛び散った油分を見ると多いような気がしてしまう・・・スコットオイラー純正オイルより少し硬いオイルに変えた方が良いかもしれない。
また、設置する際はそこそこ下に向けないと給油口側からオイルが少量滲んで来ているので、下方向に設置できない場合はホームセンターでステー買って自作した方が良いかも。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
愛車のリアサス交換をするのに14mmのソケットが2つ必要になり通常サイズ1つは持っていたので
同じものを買うよりはとこちらのディープソケットを購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
現物を店舗で見ていたのでイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
なんとなく購入したディープソケットですがリアサス上部のボルトの脱着がエクステンションなしで行うことができて買ってよかったと実感しました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ディープソケットは使用する場所によっては入らない場合もありますので、通常サイズと併用が前提です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
同等のTONEは当然としてSK11など国産ワンランク下の他ブランドでも通常使用に問題ないと思いますが
一度買えば相当な長期に渡って使用できますので安心を買うと思って使用頻度の高いソケットはKTCで揃えています。
安物は精度が悪かったり、すぐに山が潰れてしまったりソケットが肉厚すぎて狭いところでは入らなかったりと
色々問題が起きがちですのでケチらずそれなりのものを買いましょう。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
傷を入れたくない場所、固く取り付けづらい部品、固着部品の取り外し用に使用です。
サイズ:#1、1ポンド長さ、ヘッド大きさ、重量的に一番使い勝手がいいように思えます。
コストもやすい、ヘッド交換も出来るようなので1個持っていれば色々と使えて便利です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 0 |
| 機能性 | 4 |
今までパッド交換時にピストンをパッドを外した状態でウエスを巻きキズ付けないようにデカいウォーターポンププライヤーで押し戻すという面倒なやり方をしてましたが、こんな便利な工具があり即購入してみました。
まだパッド交換時期ではない為 使用していませんが作業はかなり楽になるでしょう。
本体のプレート部分とグリップがスポット溶接1箇所のみで少し耐久性に不安があるのと、グリップの色が黒/青の一色のみなので 他カラーのバリエーションがあったらもっと良かったと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
90° 360回転のチャックが便利でオフロードバイクで林道初心者の私には減圧 増圧時のチェックに使い易い。持ち運ぶにはもう少し小さくて後、収納袋があれば嬉しいんだけど…
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
車載する際に重宝しています。
大きさも手頃、折りたたみ、重量もそこまでなく、価格も高くはない。1個あると便利です。
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日本語説明書等が無く、写真などを頼りに始めて手にした時はどうやって計ったら良いのだろう?と思いました。
何回かやってくうちにやり方が解り、それさえ理解してしまえば逆に便利なツールだと思いました。
始めに0スタートを決めてからチェーンの振り幅(たるみ)を測定しますが、手順があるので説明書の文字で説明されても理解できないかもしれませんね・・・(日本語動画とかあったら〇)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
六角で低頭プロファイルのソケットです。
これと言って注意喚起なく販売されていますが、取り回しを優先した結果、背が低くて使いやすい場面もある反面、ボルトが長めに貫通したナットや、袋ナットなどのソケット側で少しでも長さが必要な箇所には使用不可。(他社のスタンダードな長さのソケットもしくは、ZEALブランドで言うならセミディープソケットが必要)
なので、一種類のソケットで全部の箇所に使いたい場合には全くお勧めできません。
ソケットを使用する箇所は可能な限り低頭を用いて、ちょっとしたら例外に対してのみセミディープや他社製に差し替えて使うのを厭わないような人向け。初心者やライトユーザーは他のを買った方が良いです。持っていく工具を限定したいサーキットユースなどにも不向き。
ただ、ソケット使用時のガタやしなりはゼロに近いため使える箇所での信頼性は間違いないです。エンジン内部やトルク管理のシビアな箇所には精神衛生的にも良いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
ストレートと、先がカーブの二種類で使い分けが便利
グリップがやや持ちづらく、太くてしっかりしたグリップがあると良かった。
これとは別に、小さめ(細め)のサイズがあれば便利。
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